Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель ТСе 150.

Тема в разделе "Рено Каптур I Рестайлинг 2020 – н.в.", создана пользователем Ринат, 3 дек 2020.

  1. maxs

    maxs Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2021
    Сообщения:
    318
    Симпатии:
    609
    Баллы:
    100
    Адрес:
    ХМАО
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Kaptur Style 4wd CVT
    Раньше да, а щас почти не видно, все на авто-запуске сидят, и вот палтос давит а они тарахтят стоят пока выхлапуху кондинсатом не забьёт, а потом разогрев зовут.
     
    BAMBR нравится это.
  2. |
     
  3. ПаТанЯ

    ПаТанЯ Активист

    Регистрация:
    22 фев 2021
    Сообщения:
    69
    Симпатии:
    114
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Ленинград и Куйбышев
    Имя:
    Павел и Таня
    Авто:
    Renault Kapture 1,3 АТ на фарше, но 4Х2
    На предыдущем авто, в свое время, был воткнут кипятильник Defa. Очень удобная штука. В морозы всегда с пол оборота заводилась. Электричества много не сожрет, не насиловал двигатель холодными запусками, бенз не тратит. Мне нравилось. Потом правда были новые авто, и морозы не такие сильные. Но заводить в минус 25, этож как серпом по ... :russian ru:. А интересно, на наших движках, ТСе 150, кто-нибудь уже использует подобную вещь?
     
    Наум нравится это.
  4. tarkomax

    tarkomax Наш человек

    Регистрация:
    12 ноя 2020
    Сообщения:
    477
    Симпатии:
    719
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Россия, ЯНАО, Тарко-Сале
    Имя:
    Максим
    Авто:
    RENAULT KAPTUR 2020г., 1,3 TCE 150 л.с. CVT 4WD Edition One
    Defa в сильные морозы справляется только, когда сразу, после останова прогретого двигателя включать, а холодный движок и за 5-6 часов не прогреет, не продавливает систему охлаждения. У меня установлен Тюменский котёл 1,5кВ 220в. Таким котлом при минус 30*С двигатель подогреется до температуры запуска за 30-40мин. При более низких температурах 1-2 часа, но масло не будет тёплым и АКБ тоже.
     
    DenSosed и BAMBR нравится это.
  5. tarkomax

    tarkomax Наш человек

    Регистрация:
    12 ноя 2020
    Сообщения:
    477
    Симпатии:
    719
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Россия, ЯНАО, Тарко-Сале
    Имя:
    Максим
    Авто:
    RENAULT KAPTUR 2020г., 1,3 TCE 150 л.с. CVT 4WD Edition One
    ))) видел и у нас таких на автозапуске. Слышал, что в Вашем регионе стали сильно гонять за провода из окон и балконов, видимо поэтому больше пользуются Вебасто и автозапуском. Нас пока не тормошат за розетки к машинам...)
     
    Наум, maxs и BAMBR нравится это.
  6. Наум

    Наум Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    6 авг 2016
    Сообщения:
    7.033
    Симпатии:
    16.534
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Тюмень
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Каптур 2л механика, хаки style
    У меня стоял Тюменский "Старт - турбо" с помпой на 1,5 КВт, отработал два года, нахлебался водички и помер. Позвонил им попросил, продать новую помпу, предложили привезти на ремонт весь котёл. Я их послал и купил китайца в два раза дешевле и по качеству гораздо лучше, даже по внешнему виду. По тех характеристикам у китайца IP54 у земляка IP44 комплектующие внутренние по моему с одного завода. Но земляки явно оборзели, требовать почти 4 штуки, при цене китайца 2 тысячи. Устанавливать котёл с помпой в самый низ большая глупость, вполне можно поставить в самый верх.
    Укрываешь кошмой ну или автоодеялом по современному, тогда греется и аккумулятор, температура масла конечно не будет равнятся температуре ОЖ, но и не будет равна температуре наружного воздуха. Если греть железяку, то и жидкость в ней нагреется.
     
    tarkomax нравится это.
  7. Наум

    Наум Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    6 авг 2016
    Сообщения:
    7.033
    Симпатии:
    16.534
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Тюмень
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Каптур 2л механика, хаки style
    У них в больших городах воюют с проводами, в посёлках всем по барабану.
     
    tarkomax и m.susl нравится это.
  8. tarkomax

    tarkomax Наш человек

    Регистрация:
    12 ноя 2020
    Сообщения:
    477
    Симпатии:
    719
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Россия, ЯНАО, Тарко-Сале
    Имя:
    Максим
    Авто:
    RENAULT KAPTUR 2020г., 1,3 TCE 150 л.с. CVT 4WD Edition One
    А в чём выражается глупость установки котла оборудованного помпой в самый низ? У меня при покупке авто у ОД был залит антифриз на минус 40гр., я сразу поменял его на антифриз минус 60гр., так вот, по моим наблюдениям анитифриз -60*С, после длительной стоянки начинает кристаллизоваться (превращается в сгустки мокрой снежной массы) при минус 48*С и если котёл с помпой будет установлен вверху, то при его включении есть вероятность подклинивания помпы и как результат выход из строя самого котла. Таким образом "крякнули" многие автономные подогреватели типа "Вебасто", даже установленные по всем техническим правилам. Предположим, что установленный вверху котёл, находясь в более тёплом секторе исправно включится, но патрубки и нижний блок радиатора находящиеся гораздо ниже будут забиты кристаллизованной няшей, при таком раскладе циркуляция антифриза отсутствует, котёл будет работать "на себя" и двигатель не прогреется. Установленный котёл в нижней точке уровня постепенно прогревая (горячее стремится вверх) продавит кристаллизованный антифриз. При установленном котле с помпой выше нижней точки уровня антифриза (при критически низких от минус 40гр. температурах) включать его надо сразу после останова двигателя до его следующего запуска, тогда всё будет ОК. P/S У земляков котлы с тройной защитой, у китайцев.... ну, как у китайцев.)
     
    Последнее редактирование: 13 дек 2021
    драго и Наум нравится это.
  9. Наум

    Наум Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    6 авг 2016
    Сообщения:
    7.033
    Симпатии:
    16.534
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Тюмень
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Каптур 2л механика, хаки style
    Мне котёл устанавливали официалы, естественно согласно мануала от завода в самую нижнею точку в районе левого переднего колеса, куда без подъёмника даже подобраться проблематично. Естественно воду он собирает будь здоров, как при проезде по лужам, так и просто по мокрому асфальту, из-за чего он у меня и приказал долго жить. Обслужить или просто подлезть к нему даже с ямы возможности нет. Воды он нахлебался летом, включил я его зимой, обмотка помпы приказала долго жить. Без помпы он грел, защита отрабатывала, но грел оба шланга, что подходящий что отходящий. Даже какое то тепло под кошмой появлялось, как ни как полтора киловатта. Если его поставить сверху и обеспечить хороший доступ, то можно даже обслуживать и ремонтировать, без слива антифриза. Кристаллизация ему тоже не будет страшна, сам котёл нагревается и там уже явно не будет льда так как помпа стоит рядом с тэном то и на сухую работать не будет. Рано или поздно все равно продавит. Кристаллы же имеют свойство исчезать буквально моментом при повышение температуры буквально на несколько градусов. Защита при нагреве котла будет срабатывать.
    Котёл на жидком топливе в мороз более капризен, его сначала самого запустить надо и потом он ещё и по перегреву если не будет циркуляции остановится.
    Защита у китайцев точно такая же, только сделана качественнее. Она другая и быть не может, потому как оригинал всегда лучше копии.
     
    terentij нравится это.
  10. maxs

    maxs Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2021
    Сообщения:
    318
    Симпатии:
    609
    Баллы:
    100
    Адрес:
    ХМАО
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Kaptur Style 4wd CVT
    Сегодня тридцатка в минусе, время засёк автос завёл, снег почистил покурил, сел включил передачу (что б коробку погонять) лампа потухла, на всё про всё семь минут.
     
    Наум, Вилле и BAMBR нравится это.
  11. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.625
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    На Вебасто моторчик помпы подклинить не может физически. На нём нет жёсткой связки крыльчатки и вала. Как раз для тех случаев если ОЖ кристализуется. Моторчик будет вращаться, но с большем усилием ( магнит придерживать будет) и по этой причине будет выдавать код неисправности. А так да, с помпой абсолютно всё равно где котёл будет стоять, лишь бы доступ был удобный.
     
    tarkomax нравится это.