Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель ТСе 150.

Тема в разделе "Рено Каптур I Рестайлинг 2020 – н.в.", создана пользователем Ринат, 3 дек 2020.

  1. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    439
    Симпатии:
    921
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8 / Largus '14 K7M 7 мест / ГАЗ 310221 '97 ЗМЗ-402
    а может тупо фишка с бензонасоса слетела
     
  2.  
  3. OlegSOM

    OlegSOM Активист

    Регистрация:
    3 окт 2019
    Сообщения:
    103
    Симпатии:
    96
    Баллы:
    35
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur 2020 150 TSI Style 2WD, Был Play 2.0 4WD
    Вероятность очень мала - сами разъемы на защелках и могут слетель разве, что если воткнули не до щелчка. Как-то внатяг, а мороз и вибрация сделали свое дело и "фишка" слетела. Но не могу себе представить такую ситуацию. Вот ножевые контакты предохранителей то запросто - от мороза поджались окислились, сопротивление выросло, а напряжение 12В не так,чтобы не обращать внимание на такие мелочи, вот и пошла аномалия ... Ну или сами предохранители могут быть запросто не соответствовать номиналу т.к. у плавких может быть довольно большой разброс или брак. Да и не стоить забывать про мороз - усилия на механических частях вырастает и чтобы "провернуть" механизм нужен больше ток вот и плавкий предохранитель, который имеет отклонение от номинала в меньшую сторону тупо перегорает.
    Тут, можно подумав, еще немало предположений накидать.
    Например, в бак попала вода (в составе бензиновой эмульсии на заправке) во время стоянки она расслоилась и попала в бензонасос, пусть там не сплошной лед, а каша с водой. Двигатель в бензонасосе коллекторный и когда ему тяжело он начинает потреблять больше тока. И вот причина сгорания предохранителя. Или нарушения работы всей топливной системы.
    Но раз Сергей пишет, что давление в рампе есть и насос гудит, то воду и предохранитель насоса можно исключать... хотя как он удостоверился, что давление в рампе есть?

    Остается надеяться, что Сергей из Норильска не полениться поделиться ситуацией. Это будут ценные крупицы опыта.
     
    Последнее редактирование: 28 апр 2021
  4. OlegSOM

    OlegSOM Активист

    Регистрация:
    3 окт 2019
    Сообщения:
    103
    Симпатии:
    96
    Баллы:
    35
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur 2020 150 TSI Style 2WD, Был Play 2.0 4WD
    Ну как победили?
     
  5. insurgut

    insurgut Новичок

    Регистрация:
    7 июл 2021
    Сообщения:
    21
    Симпатии:
    6
    Баллы:
    3
    Авто:
    Kaptur One Edition 1.3T Black
    Одно не понял. На кой её изначально надо было 5 дней морозить? Проблемы запуска в мороз на севере решаются установкой автозапуска по температуре. Никогда проблем ни с одной машиной не было. А так, что бы дать автомобилю постоять на морозе -40 несколько дней, а потом ждать чуда. Ну ладно, дети там в Деда Мороза верят до определенного возраста. Но чтобы взрослый человек? Никогда этого не понимал.
     
  6. tarkomax

    tarkomax Наш человек

    Регистрация:
    12 ноя 2020
    Сообщения:
    332
    Симпатии:
    471
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Россия, ЯНАО, Тарко-Сале
    Имя:
    Максим
    Авто:
    RENAULT KAPTUR 2020г., 1,3 CVT 150 л.с. 4WD Edition One
    Обстоятельства у людей разные. Может не было человека рядом с авто все 5 дней, либо занят был. Установка автозапуска, во многих случаях и автономных подогревателей (не хватает после прогрева двигателя заряда АКБ для запуска) на Севере не решает проблему, особенно в минус сорок и ниже и на длительный срок. При таких низких температурах "взрослый человек" в режиме автозапуска не оставляет авто без контроля, контролируют хотя бы по брелку с обратной связью. Единственно правильное решение в таких условиях - установка заводского предпускового эл.котла 1,5 - 2 кВт/ч (с тремя степенями защиты) на 220V. Также приобретается таймер включения на 3кВт/ч и при длительной стоянке в сильные морозы устанавливаем алгоритм - 1 час работы - 2 часа перерыва, при этом двигатель всегда готов к запуску и АКБ не мёрзнет. Судя по Вашей аватарке, Вы проживаете в г.Сургуте (машину не на Югорском тракте покупали?), рад за Вас, что у Вас никогда не было проблем в сильные (минус 40 и ниже) морозы с автозапуском, при длительной стоянке и Вашем отсутствии, поверьте (да и Вы сами знаете) - очень даже могут быть...)
     
    insurgut нравится это.
  7. insurgut

    insurgut Новичок

    Регистрация:
    7 июл 2021
    Сообщения:
    21
    Симпатии:
    6
    Баллы:
    3
    Авто:
    Kaptur One Edition 1.3T Black
    У меня был однажды опыт длительного расставания с авто. Просмотрел прогноз, который ничего хорошего не показывал и единственно правильным для себя решением принял отправить авто на подземный теплый паркинг, не дешево конечно, но лично для меня комфорт дороже.

    Но конечно, не буду лукавить, до этого 2 раза "обжигался" об "да она новая, заведется с полпинка" (первый раз была Лада Приора, второй Opel Insignia). Один раз на даче подручными средствами грел (2 ветерка + фен), во второй раз разогрев авто вызывал. Поэтому если уж и случился долгий простой на морозе, не нужно пытать удачу - вызывайте предварительно разогрев авто. Цена вопрос - копейки, в сравнении с последствиями насильственного запуска замерзшего автомобиля.

    Во всех остальных случаях (когда нет долгого расставания с автомобилем) автозапуск по температуре - ни разу не подводил.

    P.S. На аватарке вообще Горный Алтай, по драйв2 разве только спалить можно было :smile:
    P.P.S. Все, понял, это мой никнейм сам за себя рассказал :secret:
     
    Последнее редактирование: 17 июл 2021
    tarkomax нравится это.
  8. tarkomax

    tarkomax Наш человек

    Регистрация:
    12 ноя 2020
    Сообщения:
    332
    Симпатии:
    471
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Россия, ЯНАО, Тарко-Сале
    Имя:
    Максим
    Авто:
    RENAULT KAPTUR 2020г., 1,3 CVT 150 л.с. 4WD Edition One
    Полностью с Вами согласен на счёт "пытать удачу", от этого все проблемы).
     
    insurgut нравится это.
  9. maxs

    maxs Активист

    Регистрация:
    21 май 2021
    Сообщения:
    72
    Симпатии:
    86
    Баллы:
    25
    Адрес:
    ХМАО
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Kaptur Style 4wd CVT
    Последние ле двадцать с вебастиками на всех машинах и проблем с АКБ ни разу не было, ставил всегда 5кв.
    За то если под 50 заморозил машину ниже 40 опустилось прогрел и поехал, в этом году на неделю замораживал и норм запустился потом.
    На последнем PajeroSport родной АКБ 7 лет отпахал, зимой по два раза в день минимум запускал, а так если в магаз на долго уходил то и 3 - 4 раза в день запускал.
    Вот осенью и на эту поставлю только наверно 4 кв думаю для этого двигла сойдёт
    Я на Югорском тракте брал.