Каптур.Клуб → Замена ремня ГРМ 2.0

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем Особый, 23 окт 2018.

  1. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    1.605
    Симпатии:
    2.414
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул АКПП 4Х4
    То бишь фазы сдвигаем? От перегрева клапана непоплывут?
     
  2.  
  3. Veter

    Veter Новичок

    Регистрация:
    22 авг 2017
    Сообщения:
    12
    Симпатии:
    7
    Баллы:
    3
    Авто:
    2л, АКПП
    доброго времени суток.
    Нельзя ли с этого места поподробней. (У меня у самого после замены ремня ГРМ ухудшилась тяга). Очевидно Вы выставили по меткам (фиксатор коленвала плюс пластина в распредвалы) и тоже ухудшилась тяга.
    Внимание вопрос: Куда в заводском варианте был сдвинут Ваш впускной распредвал на один зуб? Распредвал был сдвинут на один зуб вперед по направлению вращения относительно пластины или не доходил до положенного положения на этот один зуб?
    И кстати. Очевидно Вы померяли давление во впускном колекторе. Не могли бы озвучить цифру (до замены ремня и после какая стала)
     
  4. Sedric

    Sedric Наш человек

    Регистрация:
    4 апр 2017
    Сообщения:
    1.122
    Симпатии:
    1.326
    Баллы:
    120
    Адрес:
    МО
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT 4wd Style
    Шкив привода навесных агрегатов при регулировке натяжения ремня ГРМ снимали, или только ремень ручейковый сбрасывали?
    Двигатель снизу как и чем подпирали - крепили, чтобы из моторного отсека не убежал?
     
  5. Veter

    Veter Новичок

    Регистрация:
    22 авг 2017
    Сообщения:
    12
    Симпатии:
    7
    Баллы:
    3
    Авто:
    2л, АКПП
    Для регулировки натяжения ремня ГРМ достаточно только снять верхнюю крышку ремня ГРМ (перед этим конечно же нужно снять опору двигателя - по большому счету - это основная сложность - вытащить опору из под трубки кондиционера, которую (трубку), предварительно, нужно освободить от крепления к кузову на "стакане" стойки подвески).
    Никакие ремни и шкивы при этом снимать ненужно.

    Удобнее всего двигатель подпирать снизу (сняв защиту) через деревяшку о масляный картер с помощью винтового домкрата (использовал штатный). Винтовым домкратом удобно регулировать положение двигателя относительно кузова, когда будете извлекать опору из под трубки кондиционера.
    Двигатель при этом никуда не убегает.

    Дополнительно: на время всех этих работ откручивал поперечину передней опоры глушителя (чтобы не повредить гофру при нештатных положениях мотора) и ослаблял крепеж нижней опоры двигателя (косточки) - чтобы не порвать её резинки, двигая мотор вверх вниз.
     
    pan нравится это.
  6. Sedric

    Sedric Наш человек

    Регистрация:
    4 апр 2017
    Сообщения:
    1.122
    Симпатии:
    1.326
    Баллы:
    120
    Адрес:
    МО
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT 4wd Style
  7. Veter

    Veter Новичок

    Регистрация:
    22 авг 2017
    Сообщения:
    12
    Симпатии:
    7
    Баллы:
    3
    Авто:
    2л, АКПП
    Двигатель запускал другой пользователь, а именно - "Сибиряк"

    Если запускать, ИМХО, действительно мотор как то надо фиксировать.
     
  8. Sedric

    Sedric Наш человек

    Регистрация:
    4 апр 2017
    Сообщения:
    1.122
    Симпатии:
    1.326
    Баллы:
    120
    Адрес:
    МО
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT 4wd Style
    Извините, ошибся.
    Да, фиксировать. Но вот как? Поддон с его текущей прокладкой как-то не хочется нагружать, прокладка и без таких нагрузок сопливется и потеет.
     
  9. Сибиряк

    Сибиряк Наш человек

    Регистрация:
    20 фев 2017
    Сообщения:
    215
    Симпатии:
    434
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Каптюр 2,0 мкпп 4х4
    Да запуск производил со снятой опорой и вывешеным двигателем на домкрате с дощечкой . Заводил так два или три раза не бойтесь.
     
    Sedric и pan нравится это.
  10. Sedric

    Sedric Наш человек

    Регистрация:
    4 апр 2017
    Сообщения:
    1.122
    Симпатии:
    1.326
    Баллы:
    120
    Адрес:
    МО
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT 4wd Style
    Дощечка между поддоном и пяткой домкрата? Поддон хлипкий.