Каптур.Клуб → Высота кресел

Тема в разделе "Интерьер, экстерьер, внешний вид", создана пользователем Эдд, 25 сен 2017.

  1. Эдд

    Эдд Наш человек

    Регистрация:
    21 авг 2017
    Сообщения:
    372
    Симпатии:
    401
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Земля
    Имя:
    Эдд
    Авто:
    Каптур
    Ну вот кажется высоковато, есть такое ощущение, как раз бы эти 3 см убрать, тем более жена говорит ниже хочет сидеть, а ниже никак, я то, если что и подняться могу, а опуститься нет
     
    jecow нравится это.
  2.  
  3. BVG

    BVG Новичок

    Регистрация:
    14 апр 2017
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    7
    Баллы:
    3
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 CVT
    Мне так же показалось высоковато наше кресло. Правая нога устает больше чем левая - на подушку сиденья как-то сильнее опирается. Короче не удобно.

    Проставки спокойно убираются. После демонтажа сиденье нормально двигается.
    Откручиваем сиденье, предварительно отсоединив разъемы снизу. Зелёный особенно противный. Поубивал бы инженеров, которые придумали этот разъем. Зачем такие сложности для подогрева? В итоге я его сломал, а понял только сейчас по неработающему обогреву сидений.
    Проставки крепятся на двух клепках каждая, их выбиваем. Сиденье можно не вытаскивать.
    Ставим обратно, под направляющие ставим шайбы. Болты ставим старые, глубины отверстий хватает, за исключением переднего правого - его или укорачиваем или ставим короткий.
    Перед окончательной затяжкой, проверяем свободу перемещения сиденья по салазкам, затягиваем болты.
    Рад, если кому-либо помог
     

    Вложения:

    DiMaPoLis, jecow, Эдд и ещё 1-му нравится это.
  4. vladu-m

    vladu-m Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    15 июн 2017
    Сообщения:
    313
    Симпатии:
    696
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Влад
    Авто:
    Каптур продан. Машина теперь другая.
    Как говорится BVG первый! Молодец! Я бы хотел все это повторить, без гаража, на коленке, поэтому надо подготовиться. Вроде все понятно, но что конкретно ты сделал? Вопросы которые у меня возникли:
    "Проставки крепятся на двух клепках каждая, их выбиваем"
    1. Клепки выбиваем чем? Что ты для этого использовал?
    2. Выбиваем сбивая шляпку или выталкиваем ударами по острию? Подскажи хотя бы направление выбивания!

    "за исключением переднего правого - его или укорачиваем или ставим короткий"
    3. Насколько короче должен быть болт? Я в метизы пойду, купил бы сразу же нужный.

    Но респект тебе! Отлично сделал.
     
  5. Эдд

    Эдд Наш человек

    Регистрация:
    21 авг 2017
    Сообщения:
    372
    Симпатии:
    401
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Земля
    Имя:
    Эдд
    Авто:
    Каптур
    Рад что кто то реализовал, у самого все времени не хватало, как ощущения в положении "пониже"?)
     
  6. BVG

    BVG Новичок

    Регистрация:
    14 апр 2017
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    7
    Баллы:
    3
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 CVT
    Ощущения от опущенного сиденья положительные, но хотелось бы ещё опустить. Я привык сидеть низко, предыдущий автомобиль Опель Вектора С. Кончно регулировок маловато. А не хватает поясничного упора и нормальной регулировки передней части подушки сиденья без опускания целиком. Будем привыкать.

    Болт длиной не более 3-х сантиметров.

    Клёпки выбивал подручным инструментом, типа отвёртки с верхней стороны. Точно не помню, но ничего сверхестественного. Проставки не сильно приклепаны, т. к. они прикручиваются болтами вместе с направляющими. У меня они даже болтались на направляющих.
    Фото клепок выложил
     

    Вложения:

    vladu-m и LoneWolf_SPb нравится это.
  7. Luz

    Luz Активист

    Регистрация:
    6 окт 2017
    Сообщения:
    100
    Симпатии:
    92
    Баллы:
    35
    Имя:
    Игорь
    Авто:
    Стайл
    Вот и я опустил, дел на полчаса с первым креслом и 15 мин со вторым. Жена счастлива, села и сказала наконец то я комфортно сижу и полка дверная для руки комфортно стала и мультимедия 9" к глазам больше повернулась. Я не великан, но с 182 см пару раз при посадке по первой проем головой задевал, потом привык, а теперь и вовсе пролетать буду))
     
  8. пёс

    пёс Наш человек

    Регистрация:
    17 авг 2016
    Сообщения:
    3.748
    Симпатии:
    7.918
    Баллы:
    120
    Адрес:
    спб
    Имя:
    олег
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Привыкли на пузотерках))) Нормальная автобусная посадка . Между прочем все рассчитано для вашей безопасности )
    Одни подголовники опускают , другие кресла )) О безопасности подумали !? Куда вам подушка выстрелит !? Сиденье опущено , подголовник тоже (( бах !!! и голова на заднем сидении))) Тьфу .. Тьфу..Тьфу , не дай бог )
     
    SeoJiHun, гарди, PIrks и 4 другим нравится это.
  9. Luz

    Luz Активист

    Регистрация:
    6 окт 2017
    Сообщения:
    100
    Симпатии:
    92
    Баллы:
    35
    Имя:
    Игорь
    Авто:
    Стайл
    Наклон руля соответственно изменяется регулировкой, так что мимо, а если говорить о безопасности, то вариант "ближе к центру кокона" более безопасный. Кстати, Каптур ни разу никто не бил, били Captur, а это другое авто.
     
    Flor174 нравится это.
  10. пёс

    пёс Наш человек

    Регистрация:
    17 авг 2016
    Сообщения:
    3.748
    Симпатии:
    7.918
    Баллы:
    120
    Адрес:
    спб
    Имя:
    олег
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    У меня рост 181см , регулировок кресла лично мне хватает . Вмешиваться в такие узлы как крепление кресла и подголовника считаю не допустимым !!!
    Ни один европеец до этого не до думается )) такая херня только в России )))
    Вот в мануале по настройкам подголовника upload_2017-10-11_9-48-48.png | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.club upload_2017-10-11_9-48-48.png | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.club
    Со своим ростом ,на опущенном до конца кресле , я практически теряю обзорность , которой Капыч и так не может похвастаться )) получается в таком положении я становлюсь опасным для остальных участников движения .
    Это мое личное мнение , а вы в праве делать что пожелаете )) Хотя нет, вы вносите изменения в конструкцию авто , а значит несете опасность для себя и окружающих .
     
    Последнее редактирование: 11 окт 2017
    Campan, PIrks, LoneWolf_SPb и 2 другим нравится это.
  11. Luz

    Luz Активист

    Регистрация:
    6 окт 2017
    Сообщения:
    100
    Симпатии:
    92
    Баллы:
    35
    Имя:
    Игорь
    Авто:
    Стайл
    Опуская кресло ниже я достигаю более комфортной регулировки, только и всего, следуя вашей логике, замена акустики на более качественную тоже может отвлечь водителя например и тот станет опасным участником движения))). Подняться на водительском я могу, а вот опуститься нет, сейчас чувствую себя за рулем гораздо комфортнее, всего 3см сыграли роль.
    PS Подголовник действительно высок, его центр выше середины головы и не опускается ниже