Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Подскажите пожалуйста, как правильно пользоваться функцией ограничения скорости. Я каждый раз забиваю вручную скорость, но там есть какая-то память. Думаю, можно запоминать свои значения. Или нет? Я уже по-всякому пробовал...

 

На дорестайле памяти нет, просто разгоняешься до какой надо скорости и включаешь ограничитель - он на этой скорости и начинает работать. Если надо корректируешь малость + -. Может на рестайле то-нибудь изменили.
С круизом - всё также.

 

Память работает , но только пока не заглушил двигатель.
Поэтому особого смысла в ней нет .
В круизе пользуюсь памятью чаще (бывает то нужно притормозить , то ускорится).
При ограничении скорости , чаше всего все "тошнят" с такой же скоростью и смысла лезть в память нет совсем.

 

Да, надо пробовать так делать, а то я обычно заранее включаю.)

А, ну, значит я все правильно делаю. Думал, может какой секрет есть. А нет, реношники и тут все продумали.
А круизом я вообще не пользуюсь, даже читать не стал, как он включается и работает.))

 

Выше не совсем толково выразился, уточню:
Выключатель-то ограничителя(или круиза) включен заранее, а когда разогнался до нужной скорости, то нажимаешь на руле "+" или "-" и эта скорость сразу отображается на ограничителе(или круизе). Потом корректируешь "+" или "-" если надо.

 

Нормально выразился, я все понял.

 

Кто нибудь в курсе? (может кто в ddt4all находил или на других ресурсах) При какой температуре загорается красная лампа температуры ОЖ?

 

А я пользуюсь .
И вот там как раз память заданной скорости - в помощь .

 

А память есть, но только на это одно значение. С другой стороны руля две кнопки - R и O. Если нужно отключить круиз/ограничитель, то нажимаешь на О - в памяти остается текущее значение. Если хочешь потом именно это значение включить обратно, то жмёшь на R - оно и выставляется. В принципе больше актуально для круиза чем для ограничителя (круиз-то отключается при каждом нажатии на тормоз), но и на ограничителе этим пользуюсь. И да, эта память сбрасывается когда глушишь авто.
А так да, я бы тоже не отказался от постоянной программируемой памяти на несколько значений - скажем 70, 80, 110, которые вызывались бы отдельными кнопками.

 

В городском режиме ограничитель - самое то при нынешнем обилии камер, что бы ехать не обращая внимания на спидометр - знаешь что не нарушишь случайно (за знаками только следить). А вот круиз для трассы на дальняк отличная вещь, которая даёт ногам и тушке расслабиться и отдохнуть.