Каптур.Клуб → Топливо.

кто,какой вариант топлива и на какому бренду отдаёт предпочтение?

 

|

 

Шелл 95-98 VPower Racing.

 

+1

 

98 VPower Racing,или NESTE 95 на автоматической!

 

Только газ, только пропан-бутановая смесь!!!!!!
Весь наш бензин - говно жидкое!!!!! Не зависимо от бренда! ИМХО!!!!

 

Опасно!!!!! Я своих то газов побаиваюсь , когда курю . А вы предлагаете целый баллон с собой возить.

 

1. По поводу своих - смекта рулит!!!.
2. ГБО 4 поколения побезопаснее бенза- это доказаный факт.

 

Оно то, конечно, так. Только не надо забывать, сколько жидкого говна скапливается на дне газового баллона (неотсепарированный конденсат+вода) и выковыривать его оттуда оччень гиморно. Полезный объём баллона постепенно уменьшается. А так, конечно, да: октановое число 105 и без присадок-засадок, в моторе чистота, масло, как слеза пионэрки. Ездил на таком лет 6. Когда будет Каптюр, может и подумаю... а может и нет.
Бензины всех марок всех производителей бодяжатся на базе низкооктавновых 86-92 не больше. Как и в маслах, каждый бренд (не производитель) использует свои присадки (всё равно все на основе железа). Насколько я понимаю, из западников на нашем рынке своих перегонных мощностей не имеет практически никто. По московскому региону и югам перепробовал всех крупных, от БиПи (они раньше брали бензин в Уфе, сейчас не знаю) до Лукойла и Газпрома. По ощущениям машины больше всего нравится бензин Татойл: и приёмистость и плавность работы мотора и меньше всего красного нагара на свечах (настройки мотора, эссесно, не меняются). Их дилеры говорят, что они работают на своём сырье. А как на самом деле, трудно сказать. На Дастере в основном езжу на простом 92-м, иногда, чтобы промыть инжекторы после зимы-города, какой-нибудь супер-дупер-эко-мойко 95-й.

 

Нуууу... полилось....

 

моя турбозажигалка от него безЪума!