Каптур.Клуб → Свечи зажигания

Это уже ты додумал. Если обоснуете что они лучше, я их тоже себе куплю

 

|

 

Не ну с полмашины это перебор,любят же любители архаики,типа К7М,К4М,Ф4Р такую фигню гнать,снимается не полмашины,а впускной коллектор с дроссельным узлом,и все,мне на ТО на это ушло минут 15-20,полмашиной там и не пахнет. Однако надо признать,что замена на Ниссановских моторах замудренна,поэтому я там за иридий,чтоб реже менять свечи,поэтому сам хотел поставить иридий,но так и не поменял,продал авто,проехав на оригинальных свечах 43,5 тыс км и машина ни разу за это время не троила,не глохла,заводилась всегда с пол пинка и обороты ни разы не плавали. Возможно все дело в том,что заправлялся я всегда на брендовых заправках,при этом в основном 92-ым,ну и масло двигатель не жрал.

 

менял первый раз, без опыта, ни чего сложного. https://kaptur.club/threads/fintyra...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-80#post-515625

 

вот тут тоже считает, что тянул по науке, только путает ньютон-метр с килограмм-метр силы, в комментах ему написал, но сомневаюсь, что он понял.

 

Народ на 1.6 кто свечи менял у вас впускном коллекторе было масло ? У меня грамм 100-150 вылилось из отверстий (пометил красным на фото)

 

Бывает,это норм,наверное у тех,у кого хоть немного,но ест масло.

 

нет

 

Было

 

Чтоб вылелось нужно коллектор перевернутым поддержать потом наклонить в бок

 

Прежде чем менять свечи я пересмотрел несколько видосов, видел у одного как выливается масло и поэтому всё тщательно проверил у себя.