Каптур.Клуб → Сел аккумулятор

Друзья, всех приветствую, подскажите пжл, кто как снимает аккум на рестайлинге капюра? в инете нарыл три варианта: 1. Перед снятием отщелкнуть две пластиковые фишки и провод рядом с ними открутить; 2. открутить две гайки рядом с предохранителями откинуть два провода; 3. Варварский - без откручивания каких либо проводов а только клем и доставить акк на косую.
Всем спасибо заранее за ответы

 

|

 

чет я не понял - а что там такого , что бы надо было снимать провода ,а не просто скинуть клеммы?

 

знаешь код магнитолы? введение кода потребуется после установки аккумулятора на место если да ,то скидывай минус клемму потом плюс клемму ( хотя можно и на оборот ))) только не замкни клеммы аккуратнее) и не бойтесь каптюра это тот же ваз с шильдиком рено ))) никаких пупер систем требующих постоянного эл питания в нем нет )))) код может быть вписан в мануал полистай книгу ( и это не варварский , а нормальный способ снятия аккумулятора для обслуживания ))))) )

 

прости за грубость не посмотрел профиль твой )))) ты недавно сел за капу ? ... не писай это простая бибика есть у нее так скажем свой гадкий характер но ничего ЕСЛИ ЧЁ ВСЕ ВОПРОСЫ СЮДА - ТУТ МНОГО МАСТЕРОВ !!! которые уже по три раза сломали починили и снова ломают ))))) всегда ответят и подскажут - удачи !!!! Кстати здесь ты найдешь ответы на все вопросы а если хватит сил перечитать все темы - можешь идти в механики по обслуживанию каптюра )))) тут столько инфы ,ни одна книга не вмещает в себя такой обьем )))) Модератор видишь я исправляюсь !!! ни слова о политике - только уважительное отношение к форуму ))))

 

А что в ресталинге акб по-другому установлена и закреплена?

 

Да нет вроде как .
Там просто на плюсе большая красная "хреновина" (с деталюхами) - прикручена .

 

Вот фото (с инета) подкапотного Арканы (у Каптура , так же).

 

А что это за металлическая пластина торчит из-под красной хреновины?
Крепёж другой - нет сверху чёрной платины, видимо только нижним крепежом держится.

 

Да я ещё и не лазил к акуму.
Не было нужды )))
Единственное что делал , это открывал на этой красной "хреновине" - мелкую крышку (под ней язычок , для подключения).
Вот к этому язычку и подключался (только к нему и надо) - когда колёса подкачивал .

 

На драйве читал как запалили часть электроники когда напрямую к клемме подключились.
Как говорится , новая схема по питанию)))
Называется - t4vs