Каптур.Клуб → Renault Start: Система дистанционного запуска двигателя

Тут (точнее у Рено) - с этой кнопкой не всё так было задумано.
В Меганах она правильно работала.
Это когда автомобиль открывался при нахождении ключкарты рядом и второе условие когда рукой берёшься за ручку дверей (датчики там стояли).
Ну вот при таком исполнении кнопка открытия багажника - правильно работала.
Нажимаешь на нее и разблокируется - только багажник.
Все остальные двери остаются закрыты.
Можно спокойно (в людных местах) - ковырятся в багажнике , салон заблокирован.
Вот описал один из случаев действий с этой кнопкой (раньше у Рено).
Так у меня на Меганах - работало.

 

|

 

Скорее всего так. В комплекте два ключа абсолютно одинаковые.

 

Тоже была такая кнопка на ключе (не на Рено). И работала также - смысл в разблокировке только двери багажника, а не всех дверей сразу, как это происходит при открытии по другой кнопке или по сенсору в ручке.

 

Не знаю хорошо это или нет, но сейчас именно так, что с ключа, что с кнопки двери, если авто под охраной только задняя дверь открывается, остальные закрыты.

 

А можно как-то не выключая двигатель, снять с охраны и открыть двери?

 

У каптура нет. Сразу гасится, если открыть заведённый автозапуском. Видимо для исключения возможности угона.

 

на неделе ковырялся в приложении Шеркан после обновления и нашёл "галочку" - не глушить двигатель после автозапуска(типа такого), ну и поставил.
надо же попробовать - завёл, открыл - движок работает!!! красота, думаю, давно мечтал об этом...нажал на сцепление и движок заглох...ну ладно, пытаюсь завести а фиг там ) всё заблокировалось! пришлось опять поставить на сигналку, открыть и уже только тогда завелся движок.
вывод - не надо нам такую галочку )

 

А где эта галочка? У меня автомат, я бы попробовала. Сигналка тоже Шерхан.

 

В настройках сигналки. У меня правда старлайн, но смысл тот же. Я себе поставил, при снятии с охраны машина работает, при нажатии на тормоз глохнет. Потом еще раз завожу и поехал.

 

На сандере тож шерхан и акпп как на капе, но настроено так, что открывается и не глохнет, если не нажать тормоз, но там замок зажигания и в него ключ(с чипом) ставишь, нажимаешь тормоз и вуаля, можно ехать. Есть возможность оставить заведённым например в морозы и при этом вытащить ключ зажигания и закрыть авто. Капа заведённый не закрывается ни с родного ни с шерхановского пульта, даже товарища посадил за руль он по двору катался, а я пытался что то сделать кнопками пультами - фиг. Но если б он заглох(что для акпп редкость), то хрен бы уже завёл без ключ-карты. Так что с безопасностью у капы не всё айс