Каптур.Клуб → Профилактика для двигателя и как увеличить срок службы.

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем zZz, 6 окт 2020.

  1. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    765
    Симпатии:
    1.158
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул АКПП 4Х4
    Я про развод нынешних маркетологов и офдилов говорю. 406 у меня на Волге почти 300000 откатал. Менял только компенсаторы. Фиг знает сколько бы он ещё отходил, если бы в мороз ему тупо с буксира матку невывернули. С новья ни один слесарь ни разу кроме меня к ней неподходил. Вот я и недоумеваю как иномарочные моторы дохнуть успевают.
     
    Последнее редактирование: 6 окт 2020
    zZz нравится это.
  2.  
  3. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    765
    Симпатии:
    1.158
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул АКПП 4Х4
    У меня по выходным от Омса до Чанов 270 туда и 270 обратно. Примерно раз в месяц до Новосиба 640 в одну сторону. Понятно что по трассе моторы меньше дохнут.
     
    zZz нравится это.
  4. zZz

    zZz Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    7 окт 2018
    Сообщения:
    1.852
    Симпатии:
    1.052
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Moscow
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Кaptur 2.0 МТ 4 WD Extreme беж&шок
    На работе, Тойота Прадо 2006 г. 600000 пробега (рабочая). А так, да согласен, с эпохой малообьемных, фальгируемых турбо зажигалок, это рассвет маркетологии.
     
    BAMBR нравится это.
  5. Sedric

    Sedric Наш человек

    Регистрация:
    4 апр 2017
    Сообщения:
    952
    Симпатии:
    1.148
    Баллы:
    100
    Адрес:
    МО
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT 4wd Style
    Ещё раз, ваши слова?
    Ваши слова?
    Я не понимаю.
    Вы спокойнее и более ясно свои мысли выразите. Обилее восклицательных знаков не добавляет понимание того, что вы желаете донести.
    Вы за присадки что-ли, как сейчас принято выражаться, «топите»?
     
    DenSosed и zZz нравится это.
  6. zZz

    zZz Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    7 окт 2018
    Сообщения:
    1.852
    Симпатии:
    1.052
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Moscow
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Кaptur 2.0 МТ 4 WD Extreme беж&шок
    На прошлой машине ,15000 все 310000.
    На Каптуре 7500, надеюсь весь пробег под мной.
    Замена масла на 7500, не помогает избавляться, от шлама! Да ,его меньше, значительно,но на пробегах , за 100000 ,начинает все рано сказываться. Залегание колец все равно неизбежно, конструктивно, , очень тонкие и степень сжатия ,для Евро 5.
    Есть варианты?
     
  7. Sedric

    Sedric Наш человек

    Регистрация:
    4 апр 2017
    Сообщения:
    952
    Симпатии:
    1.148
    Баллы:
    100
    Адрес:
    МО
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT 4wd Style
    Ну, при пробеге за 100тык. можно, прежде чем что-то предпринимать, компрессию померить. Для профилактики, если есть предпосылки, «5-ти минутку», перед сменой масла залить.
     
    Anshe и zZz нравится это.
  8. zZz

    zZz Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    7 окт 2018
    Сообщения:
    1.852
    Симпатии:
    1.052
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Moscow
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Кaptur 2.0 МТ 4 WD Extreme беж&шок
    Есть у меня знакомый на ягуаре x-type, так вот у него, мотор троит и теряет мощьность на горячую, но не суть! Выяснилось, что в трёх сервисах, где он пытался, что то исправить не умеют измерять правильно компрессию, и чуть ли не двигатель на капиталу приговаривали. Это три сервиса по ягуару, с большой клиентурой. С компрессией все норм, как и с мотором. И самое главное сервисменам ничего доказать нельзя, просто предлагают крупноузловую сборку и мастера у них бывшие Официалу. С Рено, то же самое будет!!! 5 минутки, кольца не раскоксовывают, пользовался сам и целые тесты есть на Ойл клабе. Масложер это 80%кольца!!! ( Если нет задиров)Да хочется, обойтись без химии, но .... Ищу варианты!
     
  9. Anshe

    Anshe Наш человек

    Регистрация:
    15 дек 2019
    Сообщения:
    476
    Симпатии:
    543
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    каптур плэй 2л 4х4 акпп красный с чёрной крышей, сандерик степвей 1,6л акпп красный
    Когда спортяга мой застучал то компрессию промерили первым делом и самое (не)смешное наибольшая компрессия была в 1м горшке который и стучал,масложора заметного не наблюдалось между заменами масла 7-8тк примерно 0,6-0,8л в среднем 100г на 1ткм - это и расходом не назвать, тяга была в порядке ни дымка ни вздрагивания, просто вот застучал и всё:sad:
     
    zZz нравится это.
  10. Renovod

    Renovod Новичок

    Регистрация:
    25 окт 2020
    Сообщения:
    7
    Симпатии:
    4
    Баллы:
    3
    Авто:
    2,0 АКПП
    если 70*30 в пользу трассового пробега, то менять масло синтетику можно и раз в 10-ку, не экономить на фильтрах, прогревать немного, особенно зимой, лить топливо не ниже 95 с нормальных заправок и будет мотор жить долго и счастливо. как говорится, главное не мешать машине работать
     
    zZz нравится это.