Каптур.Клуб → Не могу молчать...

Тема в разделе "Рено Каптур I Рестайлинг 2020 – н.в.", создана пользователем Ckena, 8 дек 2020.

  1. IVDB

    IVDB Интересующийся

    Регистрация:
    6 фев 2021
    Сообщения:
    37
    Симпатии:
    31
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Моск. обл.
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur Drive rest. 1.6 МКП+климат+зима+ ELink
    У меня при вкл 1 передачи и выжатом сцеплении автоматически обороты поднимаются чуть выше 1000, я полагаю что это типа программного ассистента, помогающего стартануть или ехать в пробке не газуя
     
  2. |
     
  3. КАПТ

    КАПТ Интересующийся

    Регистрация:
    27 дек 2020
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    35
    Баллы:
    18
    Имя:
    КАПТ
    Авто:
    РЕНО Каптюр
    Если выключить двигатель,а двери не открывать ,то какое-то время стекла можно открывать-закрывать....А если тронете дверь,то сработает отключка....и теперь только через запуск....
     
  4. Мемухан

    Мемухан Наш человек

    Регистрация:
    25 янв 2022
    Сообщения:
    196
    Симпатии:
    171
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Рено Каптюр
    Подскажите, у меня на холодную то же холостые плавают 1200-1400.
    Первые минуты. Потом норм.
    Мотор 1.3 .
    Так у всех, или нет?
     
    Сергей Анатольевч нравится это.
  5. Pos4

    Pos4 Новичок

    Регистрация:
    24 янв 2022
    Сообщения:
    20
    Симпатии:
    13
    Баллы:
    3
    Авто:
    1.3 4x4
    У всех. Сейчас почти все двигатели дают повышенные обороты после запуска и до минимального прогрева.
    Многие даже используют как индикатор прогрева, когда обороты упали - можно начинать движение, в нашем случае медленно и осторожно пока синяя лампочка не погаснет.
     
    Ant96 нравится это.
  6. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.630
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    Не только сейчас, на нормальных машинах уже лет так 30 с лишним назад в карбах спиралька ОЖ прогревалась и положение заслонок регулировала. Отечественный автопром не в счёт. Тросикшмосик - наше всё.
     
    tarkomax и Алимик нравится это.
  7. zavponi

    zavponi Активист

    Регистрация:
    17 дек 2018
    Сообщения:
    61
    Симпатии:
    80
    Баллы:
    25
    Адрес:
    г. Волгоград
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Style 2,0 4х4 МКП6
    Не поверите, была у меня 2108 1992г выпуска, карбюратор с биметаллической пластиной на воздушной заслонке, автоматически регулировалась. Что касается Каптура, на холодную держатся повышенные обороты стабильно до прогрева. Но если включить обогрев лобового стекла, то обороты могут "плавать", я так понял при включении-отключении ТЭНов.
     
  8. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.630
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    Охотно поверю. В 1994-95 пригнал реэкспортную 2109 1.3 "бельгийку". Так на ней ещё и зажигане было без трамблёра. 2 катушки по 2 выхода на свечи. В 99 ом в Нижнем заказал 3102-101с 4062 мотором. Та же схема только инжектор
     
    Последнее редактирование: 7 фев 2022
    tarkomax нравится это.
  9. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.024
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    на нормальных машинах 30 лет назад инжектор уже был с мозгами EEC-IV - OBD-I по нашему))) С самодиагностикой по лампочке джекки-чана и непосредственным впрыском в каждый цилиндр)) Но, правда, с трамблёром на датчике Холла вместо датчика положения коленвала и самостоятельной катушки.
     
  10. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.630
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    Если речь о электронном моновпрыске, то он вроде чуть позже пошёл. Были у меня Пассат 89 го, потом Аудюхи "сигара" и "бочка". Пассат на карбе с грёбаными резиновыми проставками, на Аудюхах механический впрыск был.
     
  11. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.024
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    нет, 6 цилиндров, шесть форсунок здорового человека и две рампы :smile: Ибо V6. Ford Taurus с 1986 года уже комплектовался инжектором - единственное что, у него не было ДПКВ, а вместо него и многовыводной катушки стоял трамблер. Всё как положено - и лямбды, и клапан холостого хода на впускном коллекторе, и датчик положения дросселя, и ДАД, который в последствии заменили на датчик массового расхода воздуха. И даже самодиагностика - целый талмуд ошибок) И на Краун Виктории тех годов, и на Эксплорере - на Фордах уже стоял не карб и даже не моновпрыск, как TBI на Шеви Каприсах прожил ажно до 1996 года, а полноценная инжекторная система управления. В 1995м от трамблёра отказались, когда на OBD-II перешли.
     
    BAMBR нравится это.