Каптур.Клуб → Глохнет двигатель

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем aerodim, 12 июл 2021.

  1. aerodim

    aerodim Активист

    Регистрация:
    25 сен 2018
    Сообщения:
    85
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Гатчина
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Рено Каптур Стайл 1,6 CVT
    Здравствуйте. В последнее время наблюдаю странную картину. Ни с того ни с сего глохнет двигатель, загорается информ табло Проверьте систему впрыска топлива, горит значек АБС. Все, кто сзади истерично бибикают, а если это происходит на кольцевой, молюсь, чтобы не приехали в зад. Оф дилер разводит руками, ошибок не видит. Сторонняя ремонтная контора тоже ничего не нашла. Но есть закономерность. Если выключить кондей, глохнуть перестает. Есть мысли у уважаемого сообщества?
    З.Ы. Заправляюсь только на Газпромнефть, только 95 бензин.
     
  2. |
     
  3. Kirrrillice

    Kirrrillice Наш человек

    Регистрация:
    19 ноя 2018
    Сообщения:
    314
    Симпатии:
    274
    Баллы:
    70
    Имя:
    Кирилл
    Авто:
    Renault kaptur 1.6 cvt
    Смотрите в сторону лямбды , и топливного фильтра
     
    Алимик и Lucifer нравится это.
  4. Lucifer

    Lucifer Наш человек

    Регистрация:
    16 июл 2016
    Сообщения:
    2.723
    Симпатии:
    4.978
    Баллы:
    120
    Адрес:
    TALLINN
    Имя:
    Demian
    Авто:
    KIA CRETA 6WD 3.0 MT
    смените!
    согласен!
     
    Алимик нравится это.
  5. Lucifer

    Lucifer Наш человек

    Регистрация:
    16 июл 2016
    Сообщения:
    2.723
    Симпатии:
    4.978
    Баллы:
    120
    Адрес:
    TALLINN
    Имя:
    Demian
    Авто:
    KIA CRETA 6WD 3.0 MT
    проверить акб!
     
  6. konangal

    konangal Новичок

    Регистрация:
    23 мар 2020
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    7
    Баллы:
    3
    Имя:
    konangal
    Авто:
    RENO Kaptur Style 1,6 CVT
    Такая же была тема. Помогала перезагрузка (отключал аккум на 3-5 минут). Но проблема появлялась всё чаще и чаще.
    Сделал вот что:
    1. Заправился на Газпроме бензом G-Drive-95;
    2. Прочистил дроссельную заслонку.
    Помогло. Что именно не знаю. 1 000 км уже проехал, проблема ушла.
     
    Алимик нравится это.
  7. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    2.866
    Симпатии:
    869
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    1,6 cvt у всех, странно
     
  8. konangal

    konangal Новичок

    Регистрация:
    23 мар 2020
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    7
    Баллы:
    3
    Имя:
    konangal
    Авто:
    RENO Kaptur Style 1,6 CVT
    Не ушла проблема, а затаилась...
    Через 2 дня, после того, как написал сюда, проблема вернулась. Ну думаю - сглазил! Не буду больше писать! И не писал.
    Причину нашёл и устранил (тьфу, тьфу, тьфу):
    1. Нашёл подсос воздуха - прямо в районе дроссельной заслонки впускной коллектор был неплотно прижат болтом. Причём болт был вкручен до конца. Его скорее всего перепутали с другим, когда снимали коллектор для замены свечей. Открутил, подложил шайбу, завернул, проверил - прижато.
    2. Когда очередной раз словил цветомузыку на приборной панели типа "Проверьте систему впрыска топлива, горит значок АБС...", остановился, открыл приложение "hobDRIVE" (просто оно попалось первым и ELM 327 у меня установлен) и оно сразу мне выдало ошибку "Неисправен датчик ДАД". Может написано было не совсем так, но смысл тот. Открыл EMEX - там разбег от 500 до 3 000 тыс. руб. Выбрал вот этот ST8200719629 для пробы. И не самый дешёвый и не дорогой. Через три дня он пришёл и я его прямо возле пункта выдачи и заменил.
    Ну нет у меня теперь этой проблемы.
    Ещё раз (тьфу, тьфу, тьфу).
     
    Алимик и Федорофф нравится это.