Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Да нормально там в Каптюре с местом всё)))) Я только с компанией 1000 км на каптюре откатала, если не возить баскетболистов, всё ок!
Без излишеств, но вполне хватает и пассажиров посадить, и картошки с огурцами закинуть) Зато и габариты скромнее, чем у аутлендера например.

А переубеждать в чем-то тут даром никому не надо. Нравится - покупай, не нравится - не бери))) Вообще полный пацифизм!

Я вот лично напишу потом, как этот движок себя ведёт по жизни, проверю на себе, как великий экспериментатор

 

|

 

Кстати, про габариты и внутрисалонное пространство. Вот как можно организовать салон при сходных с каптюром габаритах.
https://www.drive2.com/l/6011532/
Фото не мои. Но у меня 17 лет назад был такой автомобиль в точно такой же комплектации. Вот где было ощущение объёма)

 

Мотор этот ставится на разные модели уже не первый год... РФ с Каптюром и 1,3 - не пуп земли. Местных опрашивать нет необходимости.

 

А я и не очень то надеялся,что мне удастся вас переубедить,заядлых староверов сложно изменить,поэтому и покупают больше уобгие Креты с задиристыми моторами,теша себя тем,что зато атмосферник(хоть и задиристый) с честным автоматом,а такой тандем уже морально устарел,сейчас экономичные турбо,роботы и вариаторы рулят.

 

Насколько я знаю,этот мотор уже вроде как года 3 ставят на Мерседесы,да и на европейские Каптюры тоже,поэтому можно помонитрить эту тему,думаю пробеги 150-200 тыс уже есть.

 

Вариантов достаточно. за 3 года да по европейским дорожкам немало можно было уже накатать.

 

Моя подруга на Каджаре в Словакии второй год гоняет, всем довольна пока что.

 

Все эти расходники подходят для нового каптюра? И фильтры и свечи и щетки?

 

Ну фильтры то по любому должны подходить,все там один в один,а вот щетки наверняка разные

 

Везде заявляется, что от моторного щита вппред на новом каптюре уже потроха арканы.

Различия оговариваются разве что в настройках подвески.

Это позволяет надеяться на идентичность мелких расходников.