Каптур.Клуб → Датчик кислорода h4m

Ты же уже всех собак сожрал с каптюром на пару)))) елм+ торгуе или карскнер на тлф, там по построенному графику увидишь что да как, с выводами не торопись обрати внимание на скорость прогрева и начало показания лямбды по времени минуты три не более а то и мньше, посмотри какую пилу рисует график от нижнего значения до верхнего, на сколько растянута волна - должен быть острый зуб, если растянутый пологий то лямбда умирает Часто ошибок нет но ехать не возможно меня такой расклад рено не нравится так как все показатели в жопе а ошибки нет пока машина не сгорит)))), я сам на этом попался подумав на подачу топлива или подсос воздуха У тя второго лямбды нет это хорошо))) а то многие его "бракуют" из за неправильных замеров его работы он вообще вкл в работу после полного прогрева катализатора!!! Что часто не происходит при коротких поездках в городе он вообще нахер не нужен только геморой блин и выкинуть нельзя и толку нет удачи ( все что описал про графики это для ХОЛОСТОГО ХОДА , в движении график другой) в инете много видосиков о правильной работе лямбды на холостом ходу посмотри сложности нет

 

|

 

Поменял лямбду и всё стало нормально

 

Приветствую!
Подскажите по поводу "правильной пилы" - на холостом ходу пилы вообще нет? только при достижении 3000-3500 оборотов?

 

Так скажите на каком датчике хоть смотрите.

 

На верхнем конечно. Нижний мало интересует

 

У меня так было

 

На какой датчик поменяли?
Чойто цена сильно отличается
226901841R -7500р
226A41772R - от 1300 на озоне

 

Мои графики вот такие. Где пила- там я прерывисто газую. После того как убираю ногу с педали газа- ровное плато. Поменял местами датчики- ничего не поменялось в графиках.
Оба датчика под замену???

 

поменял датчики местами, проехал 100 км.
итого:
расход в смешанном цикле стал 6,3 л/100км (до смены датчиков доходил до 11л)

Очень интересно. стоит ли менять теперь датчики)) через пару недель сгоняю до питера. после трассы уже буду решать.