1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

Тема в разделе "Конкуренты и одноклассники Рено Каптур", создана пользователем Sisa, 17 фев 2018.

  1. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Ну Вы сравнили, надо сравнивать с вариатором, а там все прекрасно, я про турбик с 016, под педалькой газа всегда приятные ощущения, хоть как газ дозируй, плавно или более активно, без всяких спорт режимов, как говорят машина едет следуя за педалью газа, без всяких затупов.
     
    Sanyok и m.susl нравится это.
  2.  
  3. Сергей64

    Сергей64 Наш человек

    Регистрация:
    17 дек 2021
    Сообщения:
    227
    Симпатии:
    277
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Саратовская область
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur
    DQ-500 с 2.0TDI работает плавнее и быстрее чем CVT-8 с 1.33TCe.
     
    Sanyok и m.susl нравится это.
  4. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Ну и DQ250 тоже очень плавно едет,надо только привыкнуть плавно трогаться,а потом все идеально,плавно,своевременно и без каких-либо затупов. Ну и насчет скорости переключения,то ДСГ конечно это эталоная КПП, по скорости переключений,по плавности и по расходу топлива. Не знаю как настроен СVT8 с мотором 1,33,но CVT7 с мотором 1,6 на дорестайле очень плавно ехал,правда там тоже надо при старте плавно нажимать газ,иначе получаешь кивок.
     
    Sanyok, m.susl и Campan нравится это.
  5. Campan

    Campan Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    1 сен 2016
    Сообщения:
    82.239
    Симпатии:
    203.869
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Spb
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Prime 1.3 TCe 4x4 Blue-Black , Был - Style 2.0 АКПП Orange-Black
    Отлично настроен .
    Нажал и поехал , сильнее нажал - быстро поехал.
    Ни затупов , ни кивков.
     
    Sanyok, m.susl и Grifonov нравится это.
  6. Сергей64

    Сергей64 Наш человек

    Регистрация:
    17 дек 2021
    Сообщения:
    227
    Симпатии:
    277
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Саратовская область
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur
    Особенность моей DSG - лёгкое трансмиссионное подвывание на холодной КПП на 1 и 2 передачах, пробовал в режиме спорт и эко-не моё, на непрогретой CVT есть толчок при переключении с 1 на 2 передачу при плавном движении, вчера проявилась особенность работы при движение навстречу сильному порывистому ветру с включенным КК, постоянно переключает передачи вверх/вниз реагируя на порывы,я уже подумал что вариатору "поплохело", но переключил в ручной режим и ехал на 6 передаче со скорость 100км/ч, всё нормально.
     
    m.susl нравится это.
  7. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Да,некое трансмиссионное подвывание есть и у меня на ДСГ,а вот вариатор Джатко 015 меня очень удивил,вообще никаких звуков не издавал,от слова совсем,кроме двигателя я ничего не слышал,тут зачет,а на ДСГ как на механике есть некий легкий звук,который в принципе не напрягает. Это я к тому,что многие привыкли стереотипно думать,что вот вариатор воет,а остальные коробки типа нет,у меня был и Фольксваген с древним 4 АКПП,там тоже были своебразные трансмиссионные звуки.
     
    m.susl нравится это.
  8. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Странно, я по разному трогался, бывало на перекрестке надо было пошустрее стартануть, вроде всегда ровно, вообще ничего похожего на какие-то кивки.
     
  9. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Странно, у Вас же нет 2й передачи на 016, как на 015, может это блокировка бублика? На холодную я иногда чувствую этот момент на 015, где-то на 8 км/ч , именно при плавном движении.
     
  10. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Кивки есть,сначало у меня не получалось плавно трогаться,потом научился,когда трогаюсь,газ нажимаю немного,потом по мере ускорения прибавляю газку,так получается все плавно.
     
  11. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    Как я могу с вариком сравнивать еже ли у мну с ДП-8 был))) с дсг и 2.0т даже в драйве все гораздо шустрее, а про спорт тут ваше песня:wink3: