1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → проседание машины или пружины из гвоздей

Тема в разделе "Подвеска и ходовая", создана пользователем spirtuoso, 13 фев 2019.

  1. Lodist

    Lodist Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 апр 2017
    Сообщения:
    144
    Симпатии:
    329
    Баллы:
    70
    Адрес:
    СПб
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur 2.0 МКПП Style 2017
    Внешнюю должно есть, но пока все норм. А в твоем случае какой получился развал? Пружина 10079 получается как штатная и лифта не даёт?
     
  2.  
  3. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Она и задняя получается как штатная. Только штатные садятся мгновенно, и ты этот штатный клиренс не видишь никогда.
    Я думаю не должен передок быть выше задка. Управляемость страдает, аэродинамика. Задние пружины еще садятся потом. А вот передние пружины от Дастера 2л не садятся даже со временем. Дубовые.
    Посмотрим поездим. Мне конечно бы сравнить интересно с передними пружинами от Дастера 2л.
    Развал получился в пределах нормы близко к 0. Сфоткаю распечатку позже. Мне ещё руль выставили наконечниками, уводить вправо перестало
     
  4. Lodist

    Lodist Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 апр 2017
    Сообщения:
    144
    Симпатии:
    329
    Баллы:
    70
    Адрес:
    СПб
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur 2.0 МКПП Style 2017
    Не, у меня штатные пружины только полгода где-то как просевшие. Два года назад клиренс точно был ещё штатный. Ну если и было полсантима, то это не в счет :smile: А зад у меня просевший потому что барахла много вожу с собой, шумка 50 кило, бокс, фигня всякая ещё кило на сто тянет.
     
  5. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Он без нагрузки штатный. А сядешь назад - и колёса в арки ушли
     
  6. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    IMG_20220718_090934.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU IMG_20220718_090919.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
    Фобосовские передние пружины. Левая и правая. Левая немного витком не уместилась в отбортовку чашки, хотя срез прутка лёг в углубление нормально. Вроде работе не мешает. На драйве кто-то писал, со временем сядет пружина на своё место, было такое на Дастере и именно с Фобосом
     
  7. yuraborman

    yuraborman Наш человек

    Регистрация:
    4 ноя 2017
    Сообщения:
    1.083
    Симпатии:
    2.450
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Минск, зелёный луг.
    Имя:
    Юра
    Авто:
    Kaptur, 2.0, MT
    Доделал заднюю подвеску. Не проседает. По ездовым ощущениям как-то отлично от пружинной. Система самая простая, двухконтурная, без поддержания дорожного просвета и без ресивера. Подъем с нуля до 4-4,5 атмосфер секунд за 20. Компрессор спрятан в левой нише багажника.
     

    Вложения:

    maxs и Sharikov нравится это.
  8. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Красотень). А переднюю будете делать?
     
  9. Sovla

    Sovla Наш человек

    Регистрация:
    3 мар 2020
    Сообщения:
    365
    Симпатии:
    328
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur 1.6 МКПП 2WD
    а подробности будут?
    и еще интересно, не появится ли конденсат в груше, я так понимаю компрессор самый простой, без осушителя.
     
  10. yuraborman

    yuraborman Наш человек

    Регистрация:
    4 ноя 2017
    Сообщения:
    1.083
    Симпатии:
    2.450
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Минск, зелёный луг.
    Имя:
    Юра
    Авто:
    Kaptur, 2.0, MT
    Хотел. Посмотрел ценник на рукава. Сижу думаю, тихонько душу гигантскую зелёную жабу. Ценник вырос в два раза.
     
    русич и Sharikov нравится это.
  11. yuraborman

    yuraborman Наш человек

    Регистрация:
    4 ноя 2017
    Сообщения:
    1.083
    Симпатии:
    2.450
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Минск, зелёный луг.
    Имя:
    Юра
    Авто:
    Kaptur, 2.0, MT
    Да.
    1. Пневмобалоны. От кабины грузовика Скания R-series.
    2. Компрессор BMW X5. С блоком клапанов, и реле.
    3. Амортизационные стойки, опорные подшипники, опоры стоек. Оригинал.
    4. Манометр. КАМАЗ. Двухконтурный.
    5. Пневмотрубки жёсткие и мягкие 6/4, фитинги. Camozzi.
    6. Две кнопки on-off-on без фиксации.
    7. Провода, диоды и так мелочевка.
    8. Гофра разрезная 10 метров.
    9. Крепление для компрессора. Кастом без чертежей, по-месту. Также кастом крепления гибких шлангов к кузову.
    10. Опоры с герметизацией на верхнюю часть пневмоболоны. Тоже кастом.
    11. И мало свободного времени, посему проект длился с зимы.
    Нет влага не появится. Компрессор с осушителем(силикагель) подача и сброс идёт через него.
     
    kolmach, maxs, русич и ещё 1-му нравится это.