1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Датчик кислорода h4m

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем _-Дмитрий-_, 17 июл 2019.

  1. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    Тут ещё один фактор - когда есть запасные трусы не боишься пукнуть)))))) и ты прав пусть лежит а там посмотрим)))))
     
  2.  
  3. Kirrrillice

    Kirrrillice Наш человек

    Регистрация:
    19 ноя 2018
    Сообщения:
    327
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Имя:
    Кирилл
    Авто:
    Renault kaptur 1.6 cvt
    А мне больше не нужны датчики кислорода )))
    Сделали на базе последней заводской прошивки евро0. Без верхнего и нижнего датчиков кислорода. Проще один раз отдать 6 тыс руб. чем раз в 5-10 тыс км покупать лямбду. Да и машина гораздо лучше поехала. Без провалов , тупизны и багов.
     
    Denisan и ifilin нравится это.
  4. ban99

    ban99 Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    21 окт 2016
    Сообщения:
    471
    Симпатии:
    460
    Баллы:
    70
    Авто:
    1,6 2WD Life
    Карбюратор поставили? :smile:
     
  5. Kirrrillice

    Kirrrillice Наш человек

    Регистрация:
    19 ноя 2018
    Сообщения:
    327
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Имя:
    Кирилл
    Авто:
    Renault kaptur 1.6 cvt
    Примерно )
     
  6. ifilin

    ifilin Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    21 фев 2017
    Сообщения:
    821
    Симпатии:
    1.142
    Баллы:
    100
    Адрес:
    София
    Имя:
    Игорь
    Авто:
    Sportage 5 Comfort 1,6T MT 4х2
    Расход будет поболее, чем с работающим ДК-1, т.к. без обратной связи по усреднённым картам.
     
  7. Kirrrillice

    Kirrrillice Наш человек

    Регистрация:
    19 ноя 2018
    Сообщения:
    327
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Имя:
    Кирилл
    Авто:
    Renault kaptur 1.6 cvt
    Пока расход намного меньше , чем с работающей лямбдой.
    На трассе при 100 около 5 литров
    В городе со ср скоростью 28-30 км/ч - 7.8-8.5 литров.

    Так , что я пока доволен. Машина работает всегда на идеальной стехиометрической смеси. Клапана не звенят, тяга отличная , расход устраивает.
     
  8. Виктор Н

    Виктор Н Наш человек

    Регистрация:
    1 дек 2018
    Сообщения:
    260
    Симпатии:
    149
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Липецк
    Имя:
    Виктор
    Авто:
    Каптюр 1.6 М Драйв
    Очень интересно. Идеальную смесь датчик помогал делать. А теперь как придется. Возможно машинка и пободрее побежала, т.к. побогаче смесь. За счет прибавки мощности может и произошла компенсация расхода бенза. Получается шило на мыло по расходу, но если попомеру нравится, то хорошо. По выходам датчиков из строя, ну тоже вопрос спорный, у меня за 70к пока один раз вышел из строя. А вот по провалам и багам можно поподробнее, о чем речь?
     
    Kirrrillice нравится это.
  9. Kirrrillice

    Kirrrillice Наш человек

    Регистрация:
    19 ноя 2018
    Сообщения:
    327
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Имя:
    Кирилл
    Авто:
    Renault kaptur 1.6 cvt
    У меня за 60 тыс км уже 5 вроде датчик. И сейчас он снова приказал долго жить (((( так , что такой тюнинг имел место быть.


    Про баги прошивок. Затупы и провалы на прошивке от rsw и svv на обратах 1.5-2 тыс км. Как будто не хватает мощности , особенно заметно после езды накатом. Машина не сразу подхватывала. Перелив по форсункам ( именно программный) во всех режимах. Звон клапанов на 92,95 и даже 100 бензине при разгоне в натяг.

    сейчас стоит самая последняя заводская программа. И на ней машина работает идеально. Нету тупизны и кивков.
    Звук клапанов исчез совсем. На любом бензине.
    После наката - сразу идёт уверенный подхват - без пауз.
    Более ровная работа в переходных режимах.


    так , что для меня - это больше вынужденная мера была.
     
  10. Виктор Н

    Виктор Н Наш человек

    Регистрация:
    1 дек 2018
    Сообщения:
    260
    Симпатии:
    149
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Липецк
    Имя:
    Виктор
    Авто:
    Каптюр 1.6 М Драйв
    Ну тоже интересно. Кажется понятен такой частый выход из строя датчиков, это не завдские прошивки, они же имеют тупеж и возможно агрессивную смесь от которой страдают датчики. У меня сток прошивка. Есть редко щвон на 95. Мощности не хватает, но это не VTurbo двиг ведь, зачем такое от него ждать. Немного есть лаги, наверное это Е газ виноват, но в целом не критично, приноровился. Я верю экспериментаторам, что можно немного увеличить мощность, но вот цена обратной медали неоднозначна. Можно получить целую череду головняка, а можно звезд с неба не хватать и ездить на стоке как есть. Ну звенят они иногда ну х с ними.
    Удачи вам. Надеюсь без датчиков у вас будет все ок. Вы не пропадайте, отписывайтесь че и как. Может и мы потом присоединимся в этом плане.
     
  11. Denisan

    Denisan Наш человек

    Регистрация:
    5 дек 2016
    Сообщения:
    260
    Симпатии:
    279
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Тамбовская область
    Имя:
    Денис
    Авто:
    Renault Kaptur life 1,6 2wd 5мкпп
    Где делал перепрошивку? Просто перепрошили и всё? Других манипуляций никаких не надо?