1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Renault Kaptur или Skoda Karoq

Тема в разделе "Конкуренты и одноклассники Рено Каптур", создана пользователем Blek, 30 ноя 2018.

  1. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Будет сбрасывать. Вообще, интересное ощущение - как будто невидимая связка.
    Есть нюанс. Машина впереди именно должна ехать. Если ехала, потом затормозила и остановилась, когда круиз её вел, - круиз затормозит и остановит. Но если машина стояла изначально - не среагирует. Нужно самому тормозить. Ну или надеяться, что front assist успеет. :smile: В общем, круиз "видит" только подвижные цели.
     
  2.  
  3. Demetros

    Demetros Наш человек

    Регистрация:
    28 авг 2016
    Сообщения:
    687
    Симпатии:
    984
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Н. Новгород
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Karoq Style 4x4 (был Kaptur Style 4wd акпп)
    Вообще, судя по отзывам, все ассистенты лажают в той или иной ситуации. И на текущем уровне развития компьютерных технологий сделать их лучше не представляется возможным.
    Именно поэтому я осознанно взял комплектацию без каких бы то ни было ассистентов.
     
    MAXX и Provo нравится это.
  4. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Что значит "лажают"? Ассистенты - помощники, помогают управлять автомобилем (а не берут на себя управление). Сомневаюсь, что, скажем, Вы можете часами выдерживать заданную скорость, отклоняясь не больше чем на 1-2 км/ч (да и то изредка, на крутых горках), как это делает круиз.
    То есть ни АБС, ни системы стабилизации, ни парктроников, ни камер? Это всё - ассистенты...
    Конечно, можно и без них, не спорю. Вопрос удобства и безопасности.
     
    m.susl нравится это.
  5. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    2.904
    Симпатии:
    2.756
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme | Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+ | Dargo 2.0T DCT7 4WD Elite
    Полагаю, что речь все же про автопарковщики, автоподруливатели и прочие помогаторы, которые призваны не избавлять от рутинных усилий, а заменяют функции УПРАВЛЕНИЯ , которые должен естественным образом исполнять водитель, т.е. когда сама суть управления автомобилем заменяется за держание рук на руле.

    АБС и Стабилизация - работают уже тогда, когда человек ещё не в состоянии определить начало проблемной ситуации - по датчикам, не когда машина уже пошла юзом и т.п. Водителю придётся выкручиваться из проблемной ситуации, а данные системы в состоянии предотвратить её.

    Обычный круиз просто держит установленную скорость, избавляя от необходимости напрягать постоянно ногу, но любые отклонения от стабильной скорости - это забота водителя, он не отстраняется от управления. Адаптивный же может создать впечатление автопилота, усыплять бдительность, либо вообще неправильно сработать, а водитель-то убежден в помогаторе, это ж "умная техника!", а не просто стабилизатор оборотов.

    Камеры и парктроники - это вообще из другой оперы, то, что они показывают - человек за рулем самостоятельно просто физически не может увидеть и почувствовать.
     
    MAXX нравится это.
  6. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    2.904
    Симпатии:
    2.756
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme | Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+ | Dargo 2.0T DCT7 4WD Elite
    Именно, они лезут не в сою область.
    Помогаторы оправданы, когда призваны сделать то, что водитель просто не в состоянии, либо избавлять его от лишних непродуктивных задач, отвлекающих от управления, т.е контроля обстановки и реагирования на неё.

    Если помогатор начинает ПОДМЕНЯТЬ водителя в его работе, т.е. подразумевает, что водитель плохо исполняет свою работу - невнимателен, отвлекается и т.п. - это уже может стать вредным, а не полезным.

    Если, скажем, микроволновка будет не только греть пищу, но и жевать за человека - у него атрофируется данная функция...

    Так и с помощниками для чайников - человек не привыкает к габаритам и не видит место, где влезет, а тупо едет по ряду и ждет, когда автопарковщк пикнет "тут можно, дави кнопку и отойди в сторонку".
    То же и с автотормозами всякими... куча народу просто в пробках залипнут в смартфон - машина ж сама подползает к двинувшемуся впереди, зачем следить, не влезает ли кто или пешик сквозь ползущий поток решил перейти... а радарчик как раз удачно после вчерашнего выезда на пикничок немножко грязью заляпался и чувствительность снижена...

    я против движения от нормального полноценного водителя к просто владельцу транспортного средства, мало отличающемуся от пассажира.

    Всякие автоматики уместны при гарантии полного контроля всего трафика, а пока на дороге есть человеческий фактор - они вредят, усыпляя бдительность водителя.

    IMHO, конечно. Но логику позиции я объяснил...
     
    Последнее редактирование: 24 авг 2021
  7. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    2.904
    Симпатии:
    2.756
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme | Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+ | Dargo 2.0T DCT7 4WD Elite
    вот вот... если, то да это... надеяться...
    На кой система, которую водитель должен, а вернее ОБЯЗАН страховать? причем весьма недешевая система...

    человек должен держать в голове какие-то левые вещи, прикидывать условия успешной работы помогатора... а в критичных ситуациях оно ему надо?
     
  8. Demetros

    Demetros Наш человек

    Регистрация:
    28 авг 2016
    Сообщения:
    687
    Симпатии:
    984
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Н. Новгород
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Karoq Style 4x4 (был Kaptur Style 4wd акпп)
    Я говорю про тех ассистентов, которые в прайс-листе так и называются "Пакет ассистентов Traffic Jam Assist".
    Это ассистенты, которые призваны не помогать водителю, а пытаться заменять его.
    Но конечно некоторые функции, которых у меня сейчас нет, я считаю полезными. Например, контроль слепых зон, или автодальний свет.
     
    Provo нравится это.
  9. ProMan

    ProMan Наш человек

    Регистрация:
    20 ноя 2016
    Сообщения:
    1.919
    Симпатии:
    2.780
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ступино 50rus, Новомосковск 71rus
    Авто:
    SKODA KODIAQ 1.4 TSI, DSG, 4X4
    Но ведь всегда есть некий переходный период, длиннее или короче, но есть. Сейчас на дорогах соседствуют Теслы и шестерки 80-х гг. Даже есть цыгане на телегах, нагруженных металлом! Не получится всем одномоментно пересесть на Теслы, но это не повод не начинать обкатывать ассистенты, в том числе частично берущие управление на себя.
     
    m.susl нравится это.
  10. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    2.904
    Симпатии:
    2.756
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme | Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+ | Dargo 2.0T DCT7 4WD Elite
    дарадибога... но пусть это будет кто-то другой и не на одной дороге со мной.
     
  11. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Ну да ну да :sarcastic:
    650_2429560f0de5dc48ffd9fb1bdaed409d_a726b9dee48fe7ece3ecb2bb78edd156.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
    kolmach нравится это.