1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Детонация?!

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем mmisher, 29 авг 2016.

  1. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    Ацетон не может повысить октановое число.
    Для повышения октанового числа необходимо добавлять углеводороды с пониженным содержанием водорода. Например, в тетраэтил-свинеце замещены все четыре атома водорода. Также пониженное удельное содержание водорода в соединениях с двойными и тройными связями атомов углерода, такие как этилен и ацетилен. Ацетилен - газ и для связывания его растворяют в ацетоне.
    В нефтяной промышленности для повышения октанового числа применяют ароматические углеводороды - они содержат пяти- (ферроцен) или шестиатомные кольца углерода и атомы углерода связаны "полуторными" связями. Самые доступные в быту - это бензол и толуол, можно использовать нафталин и даже аспирин, но это дороже.
    Из-за высокой гигроскопичности и смешивания с водой в любых пропорциях ацетон используется для удаления влаги из бензобака и топливопровода. Смесь с водой имеет плотность близкую к 0,8 кг/л (плотность бензина) и легко засасывается бензонасосом, и подается в цилиндры, где ацетон сгорает, а вода испаряется.
     
    Последнее редактирование: 5 авг 2021
    Caifun, Алимик, maxs и ещё 1-му нравится это.
  2.  
  3. Федорофф

    Федорофф Наш человек

    Регистрация:
    25 май 2019
    Сообщения:
    649
    Симпатии:
    638
    Баллы:
    100
    Адрес:
    МО, Чеховский р-н.
    Имя:
    Денис
    Авто:
    Каптур 4*4, 2.0. АКПП, 2019. Степвей АКПП 2019.
    Страшно интересно, но них не понятно:sad:
     
    Caifun нравится это.
  4. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    после того как стал лить ацетон в ниву, расход реально упал на 1-1,5 литра, очень доволен, средний сейчас 9-10 литров, это город трасса ~50/50. Если трассы много, то средний ближе к 8. Это все по чекам от лампочки до лампочки. Машин прет как танк, как будто лошаденок 5 добавилось. Выше уже писал, лью 23 мл на 10 литров.
     
    Последнее редактирование: 6 авг 2021
  5. Алимик

    Алимик Наш человек

    Регистрация:
    11 дек 2019
    Сообщения:
    777
    Симпатии:
    1.719
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Kaptur Extrem 2.0 4WD МКПП, темно-серый
    Сейчас используют МТБЭ (метилтретбутиловый эфир), а ферроцен вреден для ДВС.
     
  6. Серж Малдер

    Серж Малдер Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    10 янв 2017
    Сообщения:
    4.898
    Симпатии:
    12.473
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Тверская область, г. Кимры
    Имя:
    Серж
    Авто:
    Renault KAPTUR Style 2.0 4х4 МКП6 24600
    В Википедии и не такое найти можно...
     
    Федорофф нравится это.
  7. Cr@zy

    Cr@zy Активист

    Регистрация:
    7 ноя 2018
    Сообщения:
    84
    Симпатии:
    59
    Баллы:
    25
    Адрес:
    Нижегородская обл. Нижний Новгород / Заволжье
    Авто:
    KAPTUR Extreme 2.0 4x4 АКП4 (чёрный конь)
    Да, что вы говорите...
    Вот тут даже, некто Mir413 заморочился и привёл расчеты "для чайников".
    https://www.drive2.com/b/504737135996175316/
     
    BAMBR нравится это.
  8. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.633
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    Василий Алибабаевич с таким же успехом ослинной мочой разбавлял.
     
  9. Cr@zy

    Cr@zy Активист

    Регистрация:
    7 ноя 2018
    Сообщения:
    84
    Симпатии:
    59
    Баллы:
    25
    Адрес:
    Нижегородская обл. Нижний Новгород / Заволжье
    Авто:
    KAPTUR Extreme 2.0 4x4 АКП4 (чёрный конь)
    Ага... Но есть адепты ацетона, продолжающие свято верить и в то, что машина прёт и что расход падает )
     
    BAMBR нравится это.
  10. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Это не вера, а голые факты! :biggrin:
     
  11. Cr@zy

    Cr@zy Активист

    Регистрация:
    7 ноя 2018
    Сообщения:
    84
    Симпатии:
    59
    Баллы:
    25
    Адрес:
    Нижегородская обл. Нижний Новгород / Заволжье
    Авто:
    KAPTUR Extreme 2.0 4x4 АКП4 (чёрный конь)
    Факты будут тогда, когда вы:
    1. Померяете мощность на сертифицированном стенде и снимете график мощности - без ацетона и с оным.
    2. Когда расход будет измеряться аналогичным же образом - на сертифицированном стенде, с нагрузкой не абы как - а по установленному циклу и с измерением расхода топлива не от балды (по лампочке, чекам и прочим сказкам +- лапоть) - а посредством измерительной ёмкости