1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем Aleksey1975, 17 ноя 2016.

?

Имеются ли у вас проблемы с вариатором ?

  1. Проехал менее 50 000 км. Проблем нет

  2. Проехал менее 50 000 км. Проблемы есть

  3. Проехал более 50 000 км. Проблем нет

  4. Проехал более 50 000 км. Проблемы есть

  5. Проехал более 100 000 км. Вариатор накрылся

  6. Проехал более 100 000 км. Проблем нет

Результаты будут видны только после голосования.
  1. Innuendo

    Innuendo Наш человек

    Регистрация:
    18 ноя 2019
    Сообщения:
    269
    Симпатии:
    124
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Москва - Сергиев Посад
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur Drive 1.6 CVT+климат
    Джили Кулрей
     
  2.  
  3. zZz

    zZz Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    7 окт 2018
    Сообщения:
    5.662
    Симпатии:
    6.209
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Moscow
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Кaptur 2.0 МТ 4 WD Extreme беж&шок
    Это точно, про горы! Клиренс 190 и угловатый бампер)))) Лучше уж Капыча, посоветовал! ))
     
  4. napalm45

    napalm45 Интересующийся

    Регистрация:
    22 янв 2021
    Сообщения:
    13
    Симпатии:
    38
    Баллы:
    13
    Адрес:
    Курган
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur 2020 Style 1.3 TCE 4x4
    На поколении CVT8 (куда относится вариатор JF016E) счетчик старения масла увеличивается только при температуре жидкости выше определенной отметки (90 градусов насколько я помню), соответственно можно и 100 тыс. км намотать со счетчиком старения = 0. У меня сейчас 2400 пробег, купил автомобиль зимой, CVT50z показывает максимальную температуру вариатора 81 градус, счетчик старения показывает 0.
     
    Ride нравится это.
  5. Alex5-6

    Alex5-6 Наш человек

    Регистрация:
    6 фев 2021
    Сообщения:
    216
    Симпатии:
    263
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Малоярославец
    Имя:
    Александр
    Авто:
    VW TIGUAN 6А 4 motion TDI
    По Крыму по горам с роботом, ну-ну. Как то ездил по горам в Хорватии на Хонде Цивик с роботом, удовольствие ниже среднего, попал в пробку при подъеме к перевалу, никогда так машину не материл.
     
    Алимик и Alex23 нравится это.
  6. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    2.904
    Симпатии:
    2.756
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme | Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+ | Dargo 2.0T DCT7 4WD Elite
    Хондовский I-Shift общего c КулРеевским имеет лишь слово РОБОТ в народном наименовании КПП :acute:

    Нынешние агрегаты с двумя сцеплениями сопоставлять с простой древней роботизированной МКПП - врядли правильно.
     
  7. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Да ладно, на сиде например вроде как современный робот, не могу найти видос, кажется в потругалии тестили, два раза в крутую горку тронулись с остановкой, и сцепления завоняли. Кажется на третий раз он трогаться отказался. Херня все это. Тем более китайская.
     
    Grifonov нравится это.
  8. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    На CVT7 тоже также,то бишь после 90° начисляются "баллы",а до 90 нет. А вот как поездиете по Московским пробкам или в пробках южных городов- миллионников,да в горах Крыма и Сочи,то "баллы" не заставят себя долго ждать.
     
  9. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Нашел, с 19 минуты, можете себе представить движение в пробке летом в пекло при +40 по сочинским серпантинам, от часа до нескольких часов можно попасть в такую пробку!? ну я бы поостерегся говорить, что современный робот в таких условиях нормальная тема:
     
    Алимик и Alex5-6 нравится это.
  10. Ride

    Ride Новичок

    Регистрация:
    27 дек 2020
    Сообщения:
    20
    Симпатии:
    10
    Баллы:
    3
    Авто:
    Kaptur Prime 1.3 TCe 150 4x4 CVT
    Заезжал в Москву в феврале в пробку часа на 3,5. На улице было минус 8. Неужели перегрелось в минусовую температуру..
     
  11. Milledyy

    Milledyy Наш человек

    Регистрация:
    17 сен 2017
    Сообщения:
    1.359
    Симпатии:
    2.900
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Красноярск
    Имя:
    Лариса
    Авто:
    Kaptur TCe 150 2wd Edition One белый чернокрыш. Киа Венга ушла к сыну, что радует)
    Да ну, нафиг! Глупости..

    То есть Вы считаете, Алексей, что любая другая машина, с роботом, с автоматом, не покатится назад при таком угле наклона? Подскажите, какая, чтобы знать, куда смотреть. Завоняло у него там или нет - сие нам неизвестно, на самом деле. Дымок нам не показали..Вывод в целом - машина хорошая.