1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Сел аккумулятор

Тема в разделе "Электрика", создана пользователем Dimon111, 4 янв 2017.

  1. Irkit

    Irkit Наш человек

    Регистрация:
    26 сен 2017
    Сообщения:
    2.631
    Симпатии:
    3.446
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Алтайский край
    Имя:
    Вячеслав
    Авто:
    Каптюр . Стайл 2л. АКПП,4WD.Оранж.
    И балонник поменяй, текёт.
     
    Наум нравится это.
  2.  
  3. jentoso

    jentoso Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    29 июл 2017
    Сообщения:
    533
    Симпатии:
    533
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Нефтеюганск
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT Style (бывший)
    Оказывается в марте 2021 родному АКБ АКОМ уже 4 года, если верить гравировке на корпусе.
    В январе первый раз АКБ разрядился в морозы, пока стоял на стоянке ~20 дней.
    Второй раз произошёл недавно, тоже простояв месяц на стоянке.
    26.03.2021 на обеде затащил его домой. Думал снять быстро, но гайка на плюсовой клемме так не удобно расположена, а еще "пятка" под Torx и крепление на двух гайках, в итоге минут 10 провозился.
    Занёс домой и сразу проверил напряжение на клеммах — 10,51В, устал. Поставил его греться, чтобы вечером поставить на зарядку.
    Вечером, спустя ~9 часов, замерил ещё раз напряжение — 11,52В. Может и заряжать не надо было, сам бы себя восстановил :smile:
    За одно решил проверить, что же там творится в банках, но оказалось, что пробки просто так не выкрутить. Наверно не зря наклейка сообщает: "Не обслуживаемая Не открывать!".
    Лезем в интернет и сразу находим решения. Вариант со сверлением крышки по краям, сразу отметаем. Смотрим дальше и вот он "лайфхак" — двухсторонний скотч и пробка. Клеем скотч на пробку и этим уже выкручиваем пробки.
    Если честно, не совсем понял что там внутри банок творится. Вроде "жидкость" выше самих пластин, но не понятно насколько и в рамках ли допусков. Ничего постороннего не плавает внутри. Закручиваем обратно.
    Сделал замер рефрактометром, но какая-то "фигня" показывается. Значения на разряженном и заряженном АКБ показало одинаковыми.
    На зарядку поставил часов в 11 вечера и в 7 утра снял, т.к. надо было уже идти на работу, а оставлять в таком виде не безопасно. Дети сразу начнут проявлять интерес . А так заряжать еще можно было, индикация 100% не показывала.
    При подключении зарядного устройства, судя по индикатору, заряд АКБ был не более 25%.
    Прогнал зарядку еще раз на ночь. Сейчас 13В показывает мультиметр, а вот с плотностью "фигня" полная, но за все время аккум не подводил и запускался двигатель бодро.
    1.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU 2.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU 3.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU 4.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU 5.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU 6.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
    fintyra, DenSosed, Алимик и 2 другим нравится это.
  4. СергейУфимец

    СергейУфимец Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 сен 2018
    Сообщения:
    1.832
    Симпатии:
    1.596
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 АКПП ,4Х4
    Ничего клеить на пробки ненужно, берёшь что-то типа круглогубцы, или таких же только для посадки стопочных колец с прямыми или изогнутыми концами, упираешь в пробки и выкручиваешь ), я считаю что заряжал ты его мало, ну и нужна хорошая импульсная зарядка с окончанием заряда при напряжении 16,2-16,5 вольт, коль не говоришь об этом значит инструкцию к акб не читал, тут на форуме есть ребята выкладывали.
    Сам готовлюсь после зимы свои акб подзарядить и опять до начала зимы )

    Ну и если на подогрев акб не хочешь терять то в тазик с горячей водой кидай его на 30-40 минут и нормально )

    Я предполагаю что те кто читает форум давно знают что мы не снимаем клеммы с аккумулятора а просто откручиваем на плюсе пару гаек и на минусе скидываем провода и все ... ноль проблем.
     
    DenSosed, Рыбак, ifilin и ещё 1-му нравится это.
  5. jentoso

    jentoso Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    29 июл 2017
    Сообщения:
    533
    Симпатии:
    533
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Нефтеюганск
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT Style (бывший)
    На сами пробки АКБ я ничего и не клеил, только к пробке от бутылки. Потом прикладываешь и выкручиваешь и нет следов даже вскрытия.
    По поводу импульсной зарядки, это надо выбрать режим R на устройстве, сам он это не сделает, не смотря на то что автоматический, ведь по напряжению все отлично.
     
  6. СергейУфимец

    СергейУфимец Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 сен 2018
    Сообщения:
    1.832
    Симпатии:
    1.596
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 АКПП ,4Х4
    Что по напряжению все отлично ? Окончание зарядки было по напряжению на клеммах 16,2-16,5 вольт ?
     
    Алимик нравится это.
  7. jentoso

    jentoso Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    29 июл 2017
    Сообщения:
    533
    Симпатии:
    533
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Нефтеюганск
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT Style (бывший)
    Наверно не так выразился или Вы не так поняли.
    Зарядник не определяет плотность, а "смотрит" напряжение на клеммах. По окончанию зарядки, индикатор уже мигал и зарядник просто перешел в режим постоянного подзаряда.
     
  8. СергейУфимец

    СергейУфимец Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 сен 2018
    Сообщения:
    1.832
    Симпатии:
    1.596
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 АКПП ,4Х4
    Я походу с самим собой разговариваю )) Вы на прямые вопросы можете дать ответы ?, перелетайте Ваши ответы, Вы конечно извините но они вообще не в тему .. - индикатор мигал )) и зарядник перешёл в режим ))), а цифры где ?
     
  9. jentoso

    jentoso Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    29 июл 2017
    Сообщения:
    533
    Симпатии:
    533
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Нефтеюганск
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT Style (бывший)
    Зарядное устройство Bosch C7 при зарядке в автоматическом режиме не определяет какая плотность электролита в аккумуляторе и не будет "в конце" заряда переходить на напряжение 16В, для этого есть специальный отдельный режим регенерации. Я его не использовал.
     
  10. BT2000

    BT2000 Наш человек

    Регистрация:
    13 авг 2018
    Сообщения:
    191
    Симпатии:
    232
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Свердловская обл.
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Renault KAPTUR Style 4WD МКПП-6 2.0
    Без режима 16в плотность не поднять до нормы, аккум зарядится примерно до 80% .
     
    Алимик нравится это.
  11. СергейУфимец

    СергейУфимец Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 сен 2018
    Сообщения:
    1.832
    Симпатии:
    1.596
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 АКПП ,4Х4
    Для наших Акб зарядка током 16,2-16,5 в это стандартная процедура, ни о каких режимах регенерации речи не идёт. Короче находите зарядное с топом окончания зарядки как в инструкции указано и все ок будет, тк в хлам усаженный аккумулятор Ваша бжикалка Бош не в состоянии.
     
    Алимик нравится это.