1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем Andrey_surgut, 19 ноя 2016.

?

Опрос для владельцев 2.0 Завелся в -25 и ниже ???

  1. да АКПП

    81 голосов
    37,2%
  2. нет АКПП

    48 голосов
    22,0%
  3. да МКПП

    78 голосов
    35,8%
  4. нет МКПП

    11 голосов
    5,0%
  1. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    таже фигня, по потребителю тока через минут пять если ниже -25.
     
    Алимик нравится это.
  2.  
  3. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    Да уж у нас на неделю за -30 заварачиволо, сегодня вроде отпускает)
     
  4. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    У меня 1,6 с вариатором,на холодную как и положено обороты выше,потом по мере прогрева падают,и так как мне помнится было на всех авто до Каптюра,за исключением карбюраторных с подсосом.
     
  5. русич

    русич Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    30 ноя 2020
    Сообщения:
    598
    Симпатии:
    651
    Баллы:
    100
    У меня нормально, что с печкой что без сначала 1500 потом снижается, причём когда прогреваю коробку (пару минут ногу на тормозе и коробка то в драйве, то в реверсе и так раза 4) обороты падают, ставишь нейтраль или паркинг опять до полторашки повышаются.
     
  6. Irkit

    Irkit Наш человек

    Регистрация:
    26 сен 2017
    Сообщения:
    2.631
    Симпатии:
    3.446
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Алтайский край
    Имя:
    Вячеслав
    Авто:
    Каптюр . Стайл 2л. АКПП,4WD.Оранж.
    (Раньше, пока не знал проблем с незаводом в минуса, всегда оставлял машину с включенной печкой на максимальной температуре с обдувом лобового стекла о обогревом заднего. И наблюдал, как мне казалось, чудо инженерной мысли, когда минут через 10 после старта обороты падали с 1500до 1100)
    Так у тебя было раньше, до незаводов, правильно. Это у тебя сейчас что то нарушилось поэтому и обороты 800.
    У всех обороты до 1500 и падают в первую минуту (примерно) до 1100. У меня при холодном пуске вкл. печка не крутится, она начинает работать чуть позже примерно когда обороты и будут 1100.
    Думается тебе дорога к ОД.
     
  7. MoscowCity

    MoscowCity Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    3 апр 2019
    Сообщения:
    1.318
    Симпатии:
    1.122
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москвы
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Renault Kaptur, Style, 2.0, 4x4, AT
    А я вот что заметил у себя. Дней пять езду в режиме ЭКО. В морозы, на ходу, движок прогревается неохотно. Так вот, на частично прогретом движке с включенной печкой, холостые обороты в 600. Как только вылючаешь режим ЭКО холостые обороты поднимаются к 1000. При отключении ЭКО слышен щелчок релюшки, скорее всего тэны отключаются.
     
    русич нравится это.
  8. jentoso

    jentoso Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    29 июл 2017
    Сообщения:
    533
    Симпатии:
    533
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Нефтеюганск
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT Style (бывший)
    При отключении ЭКО, ТЭНы скорее включаются.
     
  9. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.633
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    Проверил. Холостые с ЭКО и без , как были 750 ( деление между 500 и 1000) так и стоит. Тен щёлкает независимо от режима. Тогда да, обороты плавают от 750 до 1000.
     
  10. Kir

    Kir Интересующийся

    Регистрация:
    22 янв 2021
    Сообщения:
    47
    Симпатии:
    25
    Баллы:
    18
    Адрес:
    г. Саров Нижегородской обл.
    Авто:
    Рено Каптур, Style 2.0, 4х4 АКП4, оранжевый с чёрным.
    Пару дней назад еще были у нас морозы. Утром приехал на работу и заглушил двигатель в 9:20, печку выключил в 0, температура на улице была -18. В 18:30 (через 9 часов) провел такой эксперимент. Сел в машину. За бортом -18, как и утром. С пульта (штатного) кнопкой заблокировал двери, а потом (с пульта же) завел двигатель типа на 10 мин. прогрев. Сам смотрю на стрелку оборотов. При старте стрелка отклонилась до 2000, через несколько секунд обороты упали до 1500 и затем в течение примерно 30 секунд плавно снижались до 1000. Еще через пару минут снизились до 800. Надоело сидеть в холоде (печка еще с утра была выставлена в 0). С пульта разблокировал двери и завел машину уже вручную. Стрелка в этот раз отклонилась до 1500, а потом обороты сразу же упали до 800. Включил печку на макс. температуру с обдувом лобового стекла и обогревом заднего. Обороты выросли до 1400 и через несколько минут пошло тепло в салон.
    Профиль по времени оборотов при отключенной печки при запуске у меня такой же, как на этом форуме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=4473
    А люди там еще в 2012 году отписывались по этой проблеме и сошлись во мнении, что это такая прошивка мозгов ДВС. Типа экология, ЕВРО-4/5, бережный прогрев двигателя при низких температурах. Пусть так. Но вот что мне не ясно. Когда я программировал прогрев каждые 2 часа ночью и печку оставил включенной на макс. режиме с обдувом лобового и подогревом заднего стекол (как и всегда делаю зимой), при -27 утром двигатель не завелся. А когда сделал то же, но печку выключил в 0, то завелся, хотя на улице было уже -32. В обоих случаях свечи были только поменяны, то есть чистые. Получается, что включенная на макс. печка дает непосильную для двигателя нагрузку и он глохнет при старте. Так?
     
    Sedric нравится это.
  11. TemaNT

    TemaNT Интересующийся

    Регистрация:
    31 окт 2019
    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    68
    Баллы:
    13
    Адрес:
    Нижний Тагил
    Имя:
    Артем
    Авто:
    Renault Kaptur 2019 Drive 2.0 АКПП Black&White
    Читал, что при включенной печке периодический запуск (2-х часовой) не будет работать (даже пытаться не будет), что, вроде как, подтвердилось у меня тем, что до прочтения сего факта я настроил запуск на утро с включением периодического запуска, а утром не смог завести машину (-33), затем наткнувшись на то, что печку необходимо выключить, стал настраивать АЗ с отключенной печкой, с тех пор все морозы, вплоть до -37, проблем с запуском не было.
     
    m.susl, Sedric и Kir нравится это.