1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Общие вопросы по электрике автомобиля.

Тема в разделе "Электрика", создана пользователем Особый, 9 ноя 2017.

  1. pan

    pan Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 окт 2017
    Сообщения:
    2.880
    Симпатии:
    3.435
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Урал
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Драйв, 2.0, МКПП, Серая платина
    дык надо сначала на форум писАть, а уже потом разбирать и в магазин бежать:smile:
     
  2.  
  3. movak

    movak Активист

    Регистрация:
    7 дек 2016
    Сообщения:
    143
    Симпатии:
    80
    Баллы:
    35
    Адрес:
    Тула
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur Style 2.0 AT
    Руки чесались по привычке)
     
    pan нравится это.
  4. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    Емли судить этой ксртинке, то у Вас села батарейка в тестере. Замените "Крону" и все наладится.
     
    RuslanVa нравится это.
  5. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    Первое при замене нового элемента проверяй его сопротивление китайцы умудряются делать так что весь ток что есть в машине идет только на обогрев стекла или зеркала !!!!! У меня так было на кашкае термо элемент брал большой ток. Это хорошо зеркало мгновенно очищялось но если прошляпить и не отключить руками то расплавилась бы вся машина
     
    Алимик нравится это.
  6. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    Снимаешь показание тока на годном зеркале сравниваешь с показанием нового купленного если близкие значения моно ставить я не знаю какой ток потребляют зеркала честно говоря на каптуре надо смотреть или искать инфу в инете Но учитывая что у тебя уже два раза горело - надо еще проверить всю цепь на соединения , на контакты в релюшках и прочее
     
  7. RuslanVa

    RuslanVa Наш человек

    Регистрация:
    10 фев 2020
    Сообщения:
    259
    Симпатии:
    530
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Нижегородская обл. г. Шахунья
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    New Kaptur Edition One TCe150 4x2 CVT X-Tronic 2020 Easy Link + NAVI
    Брависсимо!
    Ко второй странице нашелся специалист практик! Ура!
    Все верно. У цифровых мультиметров севшая батарейка выдает такие перлы, что и Эйнштейна в тупик поставит
     
  8. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    Я конечно не мастер электрик но если на дисплее мультяшки горит символ разряженной батареи или просто "БАТ" надпись - то измерять им можно только расстояние - пример ... Расстояние равно трем мультиметрам , или расстояние равно трем целым и одной четвертой мультиметра ))))))
     
    RuslanVa нравится это.
  9. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    Все измерения мультяшек это напряжение ... Это потом мозги чипа нам на экране следуя своей программе логике показывает вольты омы амперы а если исходное контрольное напряжение падает ниже допустимого предела то мультяшка нам покажет погоду расстояние глубину ширину )))))))
     
  10. movak

    movak Активист

    Регистрация:
    7 дек 2016
    Сообщения:
    143
    Симпатии:
    80
    Баллы:
    35
    Адрес:
    Тула
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur Style 2.0 AT
    Так 12-14В должно приходить на зеркала? Сопротивление вроде 10-15 Ом.. до мультиметра живого никак не доберусь. Все равно правое зеркало как будто в половину греет, контакты там конечно никакущие уже, все на улице считай и не закрыто никак. Стоит их ковырять? Или просто графитовой смазки напихать
     
  11. OlegSOM

    OlegSOM Наш человек

    Регистрация:
    3 окт 2019
    Сообщения:
    142
    Симпатии:
    137
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur 2020 150 TSI Style 2WD, Был Play 2.0 4WD
    Если Вы так субъективно можете оценить, то просто возьмите два провода и подсоедините напрямую к АКБ или прикуривателю! Вам так уже советовали. И оцените степень нагрева. Можно перектнуть для оценки степени правый и левый элементы.
    Графитовая смазка она конечно предохраняет, но лечит ли? Если контакты хреновые или провод подходящий к ним подорван, то вряд ли будет лучше. Такой смазкой не рекомендуют мазать, где много контактных групп или они рядом т. к. нагрев/жара тряска... и замкнет с соседом. Вот клеммы АКБ пожалуйста. Если хотите как-то защитить, то есть решения погуглите спреи всякие и гели. Но лучше, конечно убедиться, что хотя-бы к разъёму нет претензий.
    Клеммы таких разъёмов должны выниматься - там просто, сама клемма обжимается на проводе и втыкается в гнездо разъема и языками на самой клемме защелкивается. Посмотрите внимательно и Вы увидите защёлки. А дальше дело техники сообразить, как и чем поддеть или прижать, чтобы вынуть и потом проверить и перепаять или переобжать. Например на разьемах для ГУ тонкой иголкой со стороны провода поджимаются защелки, а на толстых, как на фото может и с противоположенной стороны.
    На зеркало должно приходить текущее бортовое напряжение.
    По омам, похоже на правду. Вот тут описывается ремонт мегановских и там автор пишет, что должно быть 15 Ом
    https://www.drive2.ru/l/477860124011004465/
     
    Sedric нравится это.