1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем Aleksey1975, 17 ноя 2016.

?

Имеются ли у вас проблемы с вариатором ?

  1. Проехал менее 50 000 км. Проблем нет

  2. Проехал менее 50 000 км. Проблемы есть

  3. Проехал более 50 000 км. Проблем нет

  4. Проехал более 50 000 км. Проблемы есть

  5. Проехал более 100 000 км. Вариатор накрылся

  6. Проехал более 100 000 км. Проблем нет

Результаты будут видны только после голосования.
  1. Ander 4444

    Ander 4444 Активист

    Регистрация:
    10 ноя 2020
    Сообщения:
    121
    Симпатии:
    98
    Баллы:
    35
    Авто:
    H4M CVT
    Я пишу о вариаторе джатко 15е который ставиться вместе с н4м .
    На многие машины , будь то Кашкай , Каптюр, Логан и Сандеро степвей.
    Машина роли тут не играет . Вариатор один . Прошивки управления могут незначительно отличаться .
     
    Grifonov нравится это.
  2.  
  3. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Дело в том, что в этой теме стали обсуждать также и jf016e (который идет на турбе 1.3 tce), у которого только одна передача в отличии от 015, и в этом посту вы смешали мух с котлетами, у коллеги 016 а не 015, кстати по содержанию его профиля это видно, надо быть повнимательнее:
     
    МаксЛарсон нравится это.
  4. Ander 4444

    Ander 4444 Активист

    Регистрация:
    10 ноя 2020
    Сообщения:
    121
    Симпатии:
    98
    Баллы:
    35
    Авто:
    H4M CVT
    Извиняюсь .
    Привык что в этой теме про 15 вариатор .
    Про 16 обычно всегда меньше обсуждений , он надёжней , и проще (нет пониженной и повышенной )
    Буду внимательнее.
     
  5. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Поправлю,пока у нас нет статистики по Каптюрам с Джатко 016,надёжнее он или нет,покажет время,просто 15-ый для мотора 1,6 и 156 нм и его там хватает ,а 16-ый для большего крутящего момента в 250 НМ,а например этот 016-ый на тяжёлых Х-трейлах,или АУТлендерах скорее всего проедет меньше,чем на Каптюре,хотя настройки вариатора решают все.
     
  6. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Не факт про меньший пробег на хтрцейлах, на кашкае, он давно ставится с двушкой, вроде норм, на турбе конечно момент побольше чем на двушке, но по аркане конечно еще рано говорить о надежности, только год отбегала, все же она будет первым показателем надежности 016 на турбе, поживем увидим, через годик-два уже можно будет делать какие-то выводы.
     
    Grifonov нравится это.
  7. МаксЛарсон

    МаксЛарсон Наш человек

    Регистрация:
    12 окт 2020
    Сообщения:
    442
    Симпатии:
    389
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Рено Каптур 1.3TCE 4х4
    Смотрим с 16.53 про замену масла. Получается, что замена масла может потребоваться, о как. Надеюсь, дилеры и без счётчика скоро начнут менять масло. Это про JF016E.
     
    RuslanVa и Grifonov нравится это.
  8. Grin

    Grin Новичок

    Регистрация:
    28 авг 2017
    Сообщения:
    10
    Симпатии:
    14
    Баллы:
    3
    Адрес:
    Romanov na Murmane
    Имя:
    Alexander
    Авто:
    Kaptur
    Но, опять-таки в руководстве по эксплуатации указано, Масло на весь период службы".
    Но сама Джатка даёт другие рекомендации, 45.000 пробега, и замена масла, при более тяжёлый нагрузках раньше.
    Для России оптимальный вариант это замена на 30.000.
     
  9. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Однако хочу обратить на одну закономерность, еще нет случаев выхода из строя вариатора у тех кто меняет масло на 30-40, и есть случаи поломок у тех кто не меняет масло или меняет при 60+. Я заранее знаю что для вас это не аргумент, но тем не менее это факт.
     
  10. МаксЛарсон

    МаксЛарсон Наш человек

    Регистрация:
    12 окт 2020
    Сообщения:
    442
    Симпатии:
    389
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Рено Каптур 1.3TCE 4х4
    Представитель самой Джатко всё разъяснил, а вот техрегламента от Джатко о замене масла при пробеге 45000 км для варика Рено не видел, кроме пресловутый фразы "инженеры Джатко сказали". Хорошо бы его как-то почитать, чтобы ОД показать, может и помогло бы в общении с ними
     
  11. МаксЛарсон

    МаксЛарсон Наш человек

    Регистрация:
    12 окт 2020
    Сообщения:
    442
    Симпатии:
    389
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Рено Каптур 1.3TCE 4х4
    Нехорошая тенденция))