Ещё один достойный конкурент,давайте обсудим,разница в цене Каптюра в топе и Мазды в начальной комплектации не большая,зато это Мазда,это японец и выглядет интересно,и купив СХ-30 даже в барабан эдишн не будут Реноненавистники камни кидать при любом удобном случае на вариатор,на турбомотр,на то что это Дачия и т.п.https://www.autonews.ru/news/5fbcacd59a7947ec327c9c88
Скайэктив странный мотор. С одной стороны известный уже по СХ-5, но говорить про надежность сложно. СЖ 14 - слишком большая для бензина, слишком маленькая для дизеля. Вот эти все танцы, электроника и высокая точность изготовления для того, чтоб эта штука могла работать на 95м бензине без детонации - при такой СЖ любая погрешность просто разносит мотор к едрене фене. Коробка АКПП на СХ-5 плохо ходит с 2.5 литровым мотором, момент двухлитрового переваривается сносно. Салон у Мазды очень удобный. По крайней мере у СХ5 и у трёшки BL. Но и цена вопроса от 1.8 за механику с кондиционером на моноприводе это... ИМХО мягко говоря небюджетно. Шустрая стильная стерва. Хорошая альтернатива БМВ схожим по мощности. Даже 105 л.с. Мазда дурная
А можно узнать на чем основано такое мнение. В семье две CX-5 2015 года 2.0 акпп у одной пробег 120 тыс км, на другой перевалил за 200 тыс км. Проблем нету вообще. Бензин только 95. И сравнить их с Рено. Смешно. На СХ-30 хочу сделать предзаказ для жены. Чтобы раз и на всегда распрощаться с каптюр и маркой Рено.
Я бы ответил, если бы тебе не было так смешно. И я ничего плохого про СХ-5 не сказал, чтоб за что-то оправдываться. Но мне и не нужно - потому что смешно
Не конкурент(круче и дороже),но одноклассник,колесная база и размеры примерно одинаковы,по ценам конечно конкурент Кашкаю,КарокуСельтосу,Спортриджу,Туссану,может ещё кого упустил,но не важно.
Поищите инфу в инете, в том числе видео работы этого мотора. Нет там никакой СЖ 14. Это маркетинговый ход. СЖ 14 была рассчитана на бумаге путем деления объемов надпоршневого пространства в нижней и верхней точках нахождения поршня. Только при перемещении поршня вверх впускные клапана некоторое время не закрываются и часть топливовоздушной смеси выдавливается обратно во впуск. Так что сжатие там чисто геометрическое, а смесь обедненная по большей части.
Ну и по конкуренции - конкурент она с такой ценой только самой СХ5 и ее одноклассникам. Пришедший за Каптюром в максималке не выложит еще +300 тыр за СХ30 в минималке. Странно, но не видел тут темы на счет конкуренции с C-HR и Lexus UX.
Мазда метит в премиум, дорогие опции, качественные материалы, проверенные агрегаты. И соответствующий ценник, никак не конкурентный Каптюру. Ну и она очень тесная
Ну это то понятно,с одной стороны,но здесь на форуме много есть сравнений не сопоставимых ни по размерам,ни по цене авто,понятное дело,что конкуренты Каптюра это Аркана,Дасьтер,Крета,Сельтос и Кашкай и Карок в начальных комплектациях,но ведь тут даже сравнивают например Хавал Ф7,Тигуан,КодиакАтлас,РАФ 4,то это уже ниикаким боком не конкуренты,ни по размерам,ни по цене,тогда как Мазда СХ30 по размерам близко к Каптюру.