1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Бу Каптюры

Тема в разделе "Беседка", создана пользователем Victor, 28 май 2020.

  1. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.026
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    В мозгах тоже прописан этот же пробег. По автокоду при прохождении ТО 22.11.2019 зафиксирован пробег 45 ткм. Ну .е. не похоже на скрутку
     
  2.  
  3. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.026
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    мне в Москве понравился подход к покупке б/у авто в хороших автосалонах. Если это конечно не касается премиального сегмента - вот тут как раз таки всё плохо. А в сегменте до миллиона рублей автосалоны с именем стараются не брать откровенный хлам, либо почти честно выкатывают все болячки. А так - да, по объявлениям частников тоже ооочень много перекупов.

    Купил 2.0 АКПП :smile: Ни о чём не жалею :smile:
     
    DenSosed нравится это.
  4. Anton88

    Anton88 Активист Член клуба RKCR

    Регистрация:
    9 июл 2017
    Сообщения:
    93
    Симпатии:
    179
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Антон
    Авто:
    VW TIGUAN 1.4 МКПП
    В текущих условиях уже мало кто меняет новые авто через год-два-три. Только если сильно прижмёт, и деньги понадобятся. Но если даже такие авто и попадают на рынок, их тут же забирают. Б/у авторынок сейчас представляет собой выбор между лучшим из худшего, мое мнение.
     
    DenSosed, Milledyy, BAHOAlekseevich и ещё 1-му нравится это.
  5. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Ну вам конечно удачи,просто я наверное размышляю со своей колокольни,2,0 с 4 АКПП себе бы не взял в 2020 году грубо говоря, едет не быстрее чем 1,6 с вариатором,жрет бензина на порядок больше(хотя некоторые решают эту проблему установкой ГБО),да и вообще я изначально рассматривал либо 2,0 с 6 МКПП,либо 1,6 с 5 МКПП,так как по Москве езжу не каждый день,пережил бы этот мастурбизм,насчёт полного привода тоже думал,понял,что мне он не нужен,и начал изучать отзывы,очень понравились отзывы владельцев 1,6 с аариатором,есть знакомый,который работает на заводе Рено(ответил на все волнующие вопросы и меня убедил),понравилось то,что в отличии от всех других трёх коробок на Каптюре,вариатор имеет самый широкий диапазон передаточных чисел,самый экономичный расход,не тупит и очень комфортен,и решил рискнуть,и не пожалел,ни разу не застревал на снегу,и по серпантинам и горам тоже себя отлично показал,а бензин только нюхает.
     
    Milledyy нравится это.
  6. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.026
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    Спасибо. До 15 литров на сотню расход меня не пугает от слова совсем. Смешанный цикл сейчас 11 - по сравнению с отдачей после К4М на Сандеро 3 литра сверху это адекватная плата за тот комфорт, который дарит двухлитровый мотор. Ни в коем случае не заявляю, что ниссановский мотор с вариатором "говно", но лично имею некоторые предубеждения по отношению к современным вариаторам в целом и конкретно к продукции ниссан в частности, особенно после рук отечественных сборщиков. От того лично для себя такой вариант даже не рассматривал. Тем не менее - на вкус и цвет все фломастеры разные :smile:
     
    DenSosed нравится это.
  7. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    А Реношный DP8 вас не пугает? Я слышал гораздо больше негатива о нём,чем о современных вариаторах. У соседа на Дасьтере на 80 тыс км этот автомат приказал долго жить и поведал,что этот автомат далеко не самый надёжный,гарантия у него закончилась к тому моменту и попал на очень круглую сумму,другой сосед ездит на Дасьтере 2,0 с механикой,доволен,пробег под сотню. А вариатор кстати собирают не у нас,а мотор 1,6 как выяснилось ничем не хуже того,что был до локализации у нас,также у кого-то ест масло,у кого-то нет,у меня не ест ни капли,даже хоть бы на 1 мм упал ради приличия,не падает. Ну и меня лично расход в 15 литров конечно пугает,в первую очередь поэтому отказался рассматривать 2,0 с 4 АКПП,вторая причина это не самый надёжный автомат.
     
    Последнее редактирование: 16 ноя 2020
  8. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.026
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    Нет. Любой узел любого авто может выйти из строя вне ресурса - брак, кривая сборка, так сложилось и т.д. DP0/2/8 вполне неплохие коробки, если их не насиловать
     
  9. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Возможно,но посмотришь роликив Ютубе и понимаешь,шанс купить полноприводный бэушный не изнасилованный Каптюр крайне мал ,многие на полноприводных Дасьтерах/Каптюрах что с АКПП ,что с механикой любят насиловать Каптюр/Дасьтер на бездорожье и укорачивают ресурс той же АКПП,итак не отличающейся надёжностью,тогда как купить не насилованный моноприводный Каптюр на вариаторе гораздо больше шансов,так как такой Каптюр редко кто будет испытывать в офроуде. Ну тем не менее пожелаю вашей коробке долгой жизни,и почитав ваши коменты на драйве,советую.из головы выбросить мнение о том,что вариатор на 80 тыс повально накрывается,такое конечно бывает,но например на Каптюрах это единичный случай за 4 года,на Джуках до 15-ых годов да,бывало такое,но с 16 годов и у них теперь полный порядок с вариатором и у других авто с этой коробкой альянса,тогда как гораздо больше было проблем на Каптюрах/Дасьтерах с 4 АКПП ДП 0-8,и если например можно похвалить автомат от айсин,то Реношный автомат он не самый надёжный,это факт,поэтому все же для бездорожья я бы бэушный Каптюр брал с механикой,этот АКПП не для офроуда,и если с новья его беречь,как и вариатор,то он думаю поездит нормально.
     
  10. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.026
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    диалоги на эту тему - это по сути извечное противостояние мыслителей "вариатор"/"робот" или "автомат". И в том, и в другом лагере есть машины, сдохшие на выезде из автосалона, а так же машины, проехавшие сотни тысяч км без проблем. У каждого типа трансмиссии свои преимущества и недостатки. И каждый, на самом деле, прав. Потому что опыт и свой, и чужой, у каждого разный. Особняком ещё стоят люди, для которых механика это единственная возможная коробка, остальное туфта :smile: И они тоже по своему правы.
    Изнасиловать и угробить можно всё что угодно. А с учётом того, где эти машины производятся - порой это случается ещё на заводе. Так что - откровенный хлам вполне при покупке можно отсеять диагностикой и ощущениями "жопы". С учётом того, что я понимаю, что такое АКПП, но в принципе не понимаю, как диагностировать вариатор и какие ощущения должны быть у "жопы" от живого и мёртвого вариатора, конечно я буду выбирать живой авто среди автоматов. Ибо для езды на механике у меня есть Ларгус :smile:
     
  11. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Да,я уже понял,что вы того еще мышления,и даже если накроется у вас ваш автомат,все равно мнение не поменяете и будете продолжать верить самому себе и вариаторофобам. Хотя может лет через 10 и вы поменяете мышление,раньше и обычных классических АКПП боялись как огня,теперь им поют оды,уверен так и будет с вариаторами,так как этот тип трансмиссии становится все более массовым и более надёжным,а классические АКПП уходят в прошлое,как не эффективные,не экологичных,дорогие, тяжёлые,объемные,а это уже становится не позволительной росскошью,как и расход в 15 литров для Б класса.
     
    Den.094 нравится это.