1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем Aleksey1975, 17 ноя 2016.

?

Имеются ли у вас проблемы с вариатором ?

  1. Проехал менее 50 000 км. Проблем нет

  2. Проехал менее 50 000 км. Проблемы есть

  3. Проехал более 50 000 км. Проблем нет

  4. Проехал более 50 000 км. Проблемы есть

  5. Проехал более 100 000 км. Вариатор накрылся

  6. Проехал более 100 000 км. Проблем нет

Результаты будут видны только после голосования.
  1. AKap

    AKap Новичок

    Регистрация:
    19 май 2019
    Сообщения:
    17
    Симпатии:
    13
    Баллы:
    3
    Имя:
    Alex
    Авто:
    Каптур 1.6 вариатор
    Тоже было ощущение что реклама "своего масла" но по роликам видно, что в вариаторах мен разбирается.
     
  2.  
  3. 808

    808 Наш человек

    Регистрация:
    16 мар 2017
    Сообщения:
    405
    Симпатии:
    371
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur 1.6 CVT Style
    Мужики, кто сам менял масло в варике? Как вы снимали поддон? Интересует именно практический совет.
    Я ни одним ключом ни могу зацепить головку двух болтов.
     
  4. DmVikt

    DmVikt Активист

    Регистрация:
    11 июн 2019
    Сообщения:
    51
    Симпатии:
    66
    Баллы:
    25
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 CVT Style
    Всем привет! Стало интересно о чем пишут пользователи каптюров на вариаторе, осилил всю ветку, некоторые вещи интересные для себя узнал, спасибо за информацию. Сам проехал уже 53 тыс. км. за неполных 2,5 года. Пока тьфу, тьфу, тьфу полет нормальный. Долго сомневался в выборе трансмиссии, в итоге - сомнений в правильности выбора на данный момент нет, вариатор - это пока что лучшая трансмиссия, работу которой удавалось понять и почувствовать! Обычный 5 или 6-ст. АКПП может и надежнее, но считаю, что все таки уступает вариатору в плавности, динамике, экономичности и самое главное - комфорте вождения авто.
     
    Tambovskii, Evgenio1965, DEN 007 и ещё 1-му нравится это.
  5. DmVikt

    DmVikt Активист

    Регистрация:
    11 июн 2019
    Сообщения:
    51
    Симпатии:
    66
    Баллы:
    25
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 CVT Style
    Кстати кому интересно, машину обслуживаю сам и на то-3 на 45 тыс. уже поменял масло в вариаторе со снятием поддона, как на имеющемся видео. На самом деле все просто. По времени ушло где-то 2,5 часа. Главное, чтобы была удобная яма, или подъёмник и хороший набор головок с нужными переходниками. Там до 2 или 3-х болтов поддона проблематично дотянуться. Залил сколько и слил - около 5 литров масла NS-3. Т.е. 1 банки 5 литров достаточно. Прокладку поддона менял на аналог, гибкую, поскольку уверенности что родная металлическая нормально прожмется не было. Фильтр грубой очистки поменял на аналог, хотя в итоге родной можно было просто промыть и не менять. Масляной фильтр тоже поменялся. По щупу уровень масла реально трудно выставить, масло хоть и с синим оттенком, но на щупе границу не видно вообще, в общем немного перелил, пришлось 250 гр. стравливать через пробку. Масло хоженое и новое отличалось по цвету в темную сторону, магниты были в хорошем слое налёта, напомнило по консистенции графит, смешанный с маслом. Считаю, что процедура весьма полезная. По цене масло + фильтра + прокладка = 7900 р.
     
    Evgenio1965, starvit15 и lawyer нравится это.
  6. DmVikt

    DmVikt Активист

    Регистрация:
    11 июн 2019
    Сообщения:
    51
    Симпатии:
    66
    Баллы:
    25
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 CVT Style
    Мой ОД на вопрос о замене масла в варике заявил, что не меняется на протяжении всего срока эксплуатации! И в тоже время сам производитель вариатора заявляет о необходимости замены каждые 40-60 тыс. пробега, если не ошибаюсь. Кому верить? Считаю, что лучше менять от греха подальше, тем более вариаторные трансмиссии очень любят когда масло чистое. Тем не менее ОД все таки предлагает замену масла, но частичную, без снятия поддона и по стоимости в районе 15 тыс. р. Только кому эта недозамена нужна, без очистки фильтра, магнитов, поддона, мне не понятно. Если менять, так менять как положено!
     
    lawyer и Evgenio1965 нравится это.
  7. DmVikt

    DmVikt Активист

    Регистрация:
    11 июн 2019
    Сообщения:
    51
    Симпатии:
    66
    Баллы:
    25
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 CVT Style
    А вот и фото поддона вариатора, магнитов, масляных фильтров и слитой жижи. Пробег 45 тыс. P_20190213_120359.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU P_20190213_120421.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU P_20190213_123413.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU P_20190213_124944.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
    Dmitry, lawyer, Evgenio1965 и ещё 1-му нравится это.
  8. 808

    808 Наш человек

    Регистрация:
    16 мар 2017
    Сообщения:
    405
    Симпатии:
    371
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur 1.6 CVT Style
    Поделитесь, что за ключ и головки у вас, что залезают за подрамник?
     
  9. DmVikt

    DmVikt Активист

    Регистрация:
    11 июн 2019
    Сообщения:
    51
    Симпатии:
    66
    Баллы:
    25
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 CVT Style
    Менял масло в гараже на хорошей яме с товарищем, голову долго не ломали и перед тем как сливать масло с пробки подобрали головку на 10 с небольшим переходником и попробовали отвернуть эти 2 болта. Когда получилось начали слив и пошли по остальным болтам. Показать инструмент не могу, он принадлежит товарищу, видимся не часто, но набор головок, инструмента и переходников всяких большой был, целый чемодан.
     
  10. 808

    808 Наш человек

    Регистрация:
    16 мар 2017
    Сообщения:
    405
    Симпатии:
    371
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur 1.6 CVT Style
    Ну может сфоткаете? Буду оч благодарен.
     
  11. AlexTLT

    AlexTLT Активист

    Регистрация:
    15 дек 2018
    Сообщения:
    72
    Симпатии:
    101
    Баллы:
    40
    Адрес:
    г.Тольятти
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kapur Style 1,6 4х2 CVT Silver&Black
    Посмотрел сейчас, от нечего делать, сколько стоит фильтр CVT на My Renault, чуть со стула не упал... его розничная цена 3999,6 р.!!!!
    4 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ, ребята!!! В экзисте он же стоит всего 620р. У ОД в 6 с лишним раз дороже!!! Это как такое может быть??? Это уже какая-то запредельная жадность :wacko2:
     
    Evgenio1965 нравится это.