1. Обратите внимание! Для получения скидок у наших партнеров у Вас должен быть статус [Член клуба RKCR] и Клубная карта!
  2. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Чип-тюнинг от Павла Иванова (Паулюса)

Тема в разделе "Партнеры", создана пользователем Таёжник, 31 авг 2016.

  1. _-Дмитрий-_

    _-Дмитрий-_ Новичок

    Регистрация:
    6 май 2019
    Сообщения:
    21
    Симпатии:
    9
    Баллы:
    3
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6CVT
    Через пару дней после прошивки двигатель перестает набирать обороты прошивают снова опять два дня езжу и опять машина не едет . Что это может быть ? Может первый ДК так зажать мотор? Прошивку делали под ГБО после двух дней машина не едет ни на газу не на бензине .
     
    Последнее редактирование: 18 май 2019
  2.  
  3. Таёжник

    Таёжник Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    31 авг 2016
    Сообщения:
    163
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    KIA Sportage-III CRDI
    "Прошивают снова" - сбрасываются адаптации. Поэтому и "едет два дня".
    Дело не в прошивке.
    Диагностируйте машину.
    По первому ДК смесь корректируется. Неисправен - будут подобные траблы.
     
  4. _-Дмитрий-_

    _-Дмитрий-_ Новичок

    Регистрация:
    6 май 2019
    Сообщения:
    21
    Симпатии:
    9
    Баллы:
    3
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6CVT
    А можно ДК вообще отключить ? Ошибок нет никаких, что диагностировать не понятно (
     
  5. Таёжник

    Таёжник Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    31 авг 2016
    Сообщения:
    163
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    KIA Sportage-III CRDI
    Первый нужен! Иначе расход будет большой...
     
  6. _-Дмитрий-_

    _-Дмитрий-_ Новичок

    Регистрация:
    6 май 2019
    Сообщения:
    21
    Симпатии:
    9
    Баллы:
    3
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6CVT
    Можете подсказать каким путем дальше идти дорабатывать прошивку или ставить заводскую и вариатор УОЗ ?
     
  7. Таёжник

    Таёжник Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    31 авг 2016
    Сообщения:
    163
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    KIA Sportage-III CRDI
    Машину чинить.
    Вариатор и заводская = тоже самое что сейчас
     
  8. _-Дмитрий-_

    _-Дмитрий-_ Новичок

    Регистрация:
    6 май 2019
    Сообщения:
    21
    Симпатии:
    9
    Баллы:
    3
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6CVT
    Даже незнаю с чего начать чинить (
    Ошибки отсутсвуют,менять все подряд денег не хватит
     
  9. Таёжник

    Таёжник Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    31 авг 2016
    Сообщения:
    163
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    KIA Sportage-III CRDI
    Раскинуть карты Таро.

    "Ошибок нет" - это не диагностика.
    Так в любом сарае адаптером за 100 рублей зачитают и скажут.
    Мотортестер и тот кто им умеет пользоваться - рулят.
     
  10. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    Начни с аккумулятора. Если при старте напряжение на нем просаживается ниже 10,5 Вольт, то для начала подзаряди. При просадке напряжения много глюгков появляется.
     
  11. Таёжник

    Таёжник Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    31 авг 2016
    Сообщения:
    163
    Симпатии:
    284
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    KIA Sportage-III CRDI
    Состояние бортовой сети - один из непрерывно контролируемых параметров.
    Но в его случае, я не думаю, что это уставший АКБ.