1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем Surg, 6 июл 2016.

  1. Димыч

    Димыч Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    15 сен 2016
    Сообщения:
    344
    Симпатии:
    583
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Тульская обл.
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    KAPTUR 2.0 MT Черный-белый
    У меня так было, когда стояла прошивка от SVV. Вернулся на заводскую - все в норме. Бензин лукойл 95.
     
  2.  
  3. bio

    bio Активист

    Регистрация:
    27 авг 2018
    Сообщения:
    133
    Симпатии:
    73
    Баллы:
    35
    Имя:
    Igor
    Авто:
    Renault Kaptur, 2.0, 4х4,МКПП, драйв, апрель2018
    Я на полном стоке. Только обкатку прошел (сейчас 4тыс км пробега). Самое интересное под нагрузкой на передаче если раньше воткнуть то я ещё понять могу, но когда стоишь никуда не едешь и перегазовываешь. Движок что не тянет сам себя , да бред. Сейчас выкатаю бак компота 95/100 , залью чисто 100 на всякий клемму сброшу. Не хочется думать что на новой машине уже приплыл датчик детонации.
     
    Последнее редактирование модератором: 28 авг 2018
  4. Ky6uk

    Ky6uk Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    29 окт 2016
    Сообщения:
    3.295
    Симпатии:
    9.875
    Баллы:
    120
    Адрес:
    АВТОСЕРВИС РЕНО в г.МОСКВА, ул.Буракова,14
    Имя:
    +7 929 536 26 00 +7 985 912 68 06
    Авто:
    Рено Дастер 2,0 4*4
    Это по сути почти нормально. Детон присутствует на этих моторах. Чувствителен к качеству бензина или еще хер знает к чему.
    Мой знакомый Дастеровод все лето ездит на 98-ом бензине и только зимой на 95-ом. И ничего никто сделать не смог.
    А у меня ни на Дастер, ни на Каптуре нет такого, и ЧИП-тюнинг от SVV на обоих авто.
    Бывает иногда проскочит детон, если уж совсем на Пятой, типа, в горку на маленькой скорости ехать..
    Так тут уже сам был виноват...
     
    Особый нравится это.
  5. bio

    bio Активист

    Регистрация:
    27 авг 2018
    Сообщения:
    133
    Симпатии:
    73
    Баллы:
    35
    Имя:
    Igor
    Авто:
    Renault Kaptur, 2.0, 4х4,МКПП, драйв, апрель2018
    Провел эксперимент. Ночью от нефиг делать поехал кататься. В +17 перегреть движок сложно, но нагрел до 93 градумов детонации нет.
    Не хочу показаться странным многие связывают с погодой детонацию и отсутствием обратки. От части соглашусь, авто черный к металлу на солнце не притронишься, под капотом хоть шашлык делай. Получается бензин в рампе кипеть начинает? Звучит немного бредово, но может быть такой факт? Получается надо как то охлаждать рампу? Уплотнитель под капот не ставил , только запланировал, а теперь думаю что там вообще крематорий получится под капотом
     
    Voprak нравится это.
  6. bio

    bio Активист

    Регистрация:
    27 авг 2018
    Сообщения:
    133
    Симпатии:
    73
    Баллы:
    35
    Имя:
    Igor
    Авто:
    Renault Kaptur, 2.0, 4х4,МКПП, драйв, апрель2018
    Получается не слушать бортовой разгонять посильнее?
     
  7. Voprak

    Voprak Наш человек

    Регистрация:
    26 фев 2018
    Сообщения:
    160
    Симпатии:
    199
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Московская область. г. Воскресенск
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 МТ 4*4 Style Серая платина + чёрный
    Всё вышеуказанное и у меня. Сейчас заправляю только Лукойл 95 ЭКТО, на нём меньше детонации чем на обычном (может так кажется), но очень раздражает эта детонация и всё также в жару, если чуть попрохладней то исчезает. Почитал про этот мотор на Ниссан Террано клубе и на Дастер клубе аналогичные проблемы, люди тоже жалуются. Не знаю что сам с этим делать. Бензин менял на разных заправках, прошивка сток. Чуть сглаживает этот момент трогаться с 1-первой передачи в жару, а не со 2-ой.
     
  8. bio

    bio Активист

    Регистрация:
    27 авг 2018
    Сообщения:
    133
    Симпатии:
    73
    Баллы:
    35
    Имя:
    Igor
    Авто:
    Renault Kaptur, 2.0, 4х4,МКПП, драйв, апрель2018
    Всегда с первой езжу. Но она на передачах вверх тоже есть. И если стоять и как описывал просто погазовать. От 1 до 2 и в момент падения стрелки к 0.75 об . Когда мимо 1 тыс начинает пролетать нажать на газ опять к 2м тысячам . То проскакивает звук коротко. Я даже где то читал то этим моторам на каком то диапазоне свойственен резоганс
     
    Voprak нравится это.
  9. Voprak

    Voprak Наш человек

    Регистрация:
    26 фев 2018
    Сообщения:
    160
    Симпатии:
    199
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Московская область. г. Воскресенск
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 МТ 4*4 Style Серая платина + чёрный
    Тоже на месте если резко газануть в жару тоже проходит детонация. но не так как при трогании.
     
  10. bio

    bio Активист

    Регистрация:
    27 авг 2018
    Сообщения:
    133
    Симпатии:
    73
    Баллы:
    35
    Имя:
    Igor
    Авто:
    Renault Kaptur, 2.0, 4х4,МКПП, драйв, апрель2018
    Я трогаюсь на первой без газа, на второй норм еще но проскакивает а вот на 3й слышно, ну на 4 бывает дальше уже один ветер
     
  11. bio

    bio Активист

    Регистрация:
    27 авг 2018
    Сообщения:
    133
    Симпатии:
    73
    Баллы:
    35
    Имя:
    Igor
    Авто:
    Renault Kaptur, 2.0, 4х4,МКПП, драйв, апрель2018
    Слышно причмокиваенте дросселя и потом тыктыктык