1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Обкатка нового Kaptur

Тема в разделе "Клубная жизнь", создана пользователем Smit, 11 авг 2016.

  1. fintyra

    fintyra Наш человек

    Регистрация:
    5 дек 2017
    Сообщения:
    2.557
    Симпатии:
    7.867
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Северодвинск-Керчь
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Renault KAPTUR Drive 1,6 л, 114 л.с., 4х2, МКП5 белый лёд.
    IMG_20180418_182121.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
    Ezdec нравится это.
  2.  
  3. Vl@D

    Vl@D Активист

    Регистрация:
    15 мар 2018
    Сообщения:
    147
    Симпатии:
    58
    Баллы:
    35
    Имя:
    Влад
    Авто:
    Kaptur Style 2.0 AT 2017
    Ну и? Первые 1000 км в щадящем режиме а вот после 3000 полностью раскрываются динамические качества автомобиля. Где написано что ездить надо не выше 3500, не быстрее 130 до 3000 км?!!!
     
  4. Рыбак

    Рыбак Наш человек

    Регистрация:
    10 янв 2018
    Сообщения:
    1.818
    Симпатии:
    5.257
    Баллы:
    120
    Адрес:
    первоуральск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Каптур2.0акп стайл тёмно корич.чёрная жемчужина
    Так всё таки когда можно топнуть?пробег 2100 уже нет нет да топну на обгоне:scratch one s head:жуть как охота,нога сама давит:sorry2:
     
    Pvn73 нравится это.
  5. Vl@D

    Vl@D Активист

    Регистрация:
    15 мар 2018
    Сообщения:
    147
    Симпатии:
    58
    Баллы:
    35
    Имя:
    Влад
    Авто:
    Kaptur Style 2.0 AT 2017
    Я так понимаю после 1000 давите как хотите в инструкции никаких ограничений. После 3000 адаптация будет полной, динамика и экономия топлива.
     
  6. sokol1dv

    sokol1dv Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    19 июл 2017
    Сообщения:
    1.756
    Симпатии:
    4.711
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Тульская область, г. Щекино
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    SKODA KODIAQ Ambition, 2,0 TDI 4x4 150 л.с. DSG-7 с пакетами
    Как хочешь - так и делай
     
    KOT_Baguk и fintyra нравится это.
  7. Aleks68

    Aleks68 Наш человек

    Регистрация:
    15 ноя 2016
    Сообщения:
    1.292
    Симпатии:
    1.273
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Санкт Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Рено каптур 2.0 МКПП стайл
    Ну у некоторых срабатывает стереотип ( старая школа))), типа детали притираются за это время ( что характерно было в старых двигателях времен СССР), вообще то двигателю всё равно какая скорость, ему важнее обороты каленвала. Я сам тошнил до 3 тыс, потом надоело)))) сейчас пробег 35 тыс - полет нормальный.
     
  8. ddomgn

    ddomgn Активист

    Регистрация:
    15 мар 2018
    Сообщения:
    97
    Симпатии:
    123
    Баллы:
    40
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Drive 4WD 2.0 МКПП
    Я думаю, что притирка-приработка деталей это и есть смысл обкатки двигателя. Не обязательно механическая притирка, может быть ещё и температурный режим, и усилие на различные элементы - всё это должно быть в определённых пределах в течение некоторого времени с момента изготовления двигателя.
     
    fintyra нравится это.
  9. Vl@D

    Vl@D Активист

    Регистрация:
    15 мар 2018
    Сообщения:
    147
    Симпатии:
    58
    Баллы:
    35
    Имя:
    Влад
    Авто:
    Kaptur Style 2.0 AT 2017
    Как вы это все определите за какой период или километраж? На глаз? Почему инструкция в данному случае не указ?
     
  10. Aleks68

    Aleks68 Наш человек

    Регистрация:
    15 ноя 2016
    Сообщения:
    1.292
    Симпатии:
    1.273
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Санкт Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Рено каптур 2.0 МКПП стайл
    Двигатели теперь собирают более технологичней и смен шимми допусками, чем раньше, если почитать старые инструкции к автомобилям, то самостоятельно их обслуживать мог только механик или человек, который умеет держать гаечные ключи. Есть свои плюсы - вон сколько женщин за рулем, которые кроме горловины бензобака в авто не знают ничего))) минусы - не ремонтопригодность, к примеру двигатель УЗАМ ( кто не знает - ставился на Москвич) был практически вечным, там можно было менять все, начиная от вкладышей, поршней и кончая гильзами цилиндров, причем имевших 3 ремонтных размера. Нынешние движки такое не позволяют делать, но намного проще в эксплуатации. Поэтому правильно написано в инструкции по эксплуации до 1 тыс не превышать обороты указанные всей, дальше ездить в рамках ПДД)))
     
  11. Kesha

    Kesha Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    1 фев 2017
    Сообщения:
    226
    Симпатии:
    602
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Аркадий
    Авто:
    Style 4x4 2.0 МКПП
    После обкатки я еще и масло сменил с фильтром:smile:
     
    Ezdec нравится это.