1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем Aleksey1975, 17 ноя 2016.

?

Имеются ли у вас проблемы с вариатором ?

  1. Проехал менее 50 000 км. Проблем нет

  2. Проехал менее 50 000 км. Проблемы есть

  3. Проехал более 50 000 км. Проблем нет

  4. Проехал более 50 000 км. Проблемы есть

  5. Проехал более 100 000 км. Вариатор накрылся

  6. Проехал более 100 000 км. Проблем нет

Результаты будут видны только после голосования.
  1. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Ну Алексей,всё опять то же самое,и опять Каптур 2016 гв,сколько уже говорить,что на первых Каптурах косячное ПО,вот и они (2016 гв) только и помирают,как раз +- на таких пробегах,а потом такую чушь пишут в коментах,что и смешно и грустно одновременно от глупых предположений и диагнозов. Алексей,если вы там зарегистрированы на Драйве,напишите им,что проблема на 2016 гв в прошивках,а у кого 2017-2020 гв (за рестайл не скажу,не знаю),можете спать спокойно,а то даже многие не догадываются,в чём проблема и сразу диагноз у недалёких:"вариатор Джатко 015 говно". А решать её надо новой прошивкой,сейчас сделают ремонт варика,и опять максимум на 60-70 тыс км хватит. А где и как это сделать,не знаю,но кому надо,найдут,где сделать. А вариатор тут хороший,не хуже других,а косячной прршивкой и самый мошный 017-ый можно угробить за 10-20 тыс км. Поблема не в "плохом" вариаторе,а в ПО.
     
  2.  
  3. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Да фик его знает, мы же не эксперты, 100% никто не даст, у авто 16 года только могут быть проблемы с коробкой или и с другими годами выпуска тоже могут быть проблемы, поживем увидим. Я так, для статистики поломок привел ссылку. Посмотрел ее бж, машинку эксплуатировали на всю катушку, выезды на природу, форсирование бродов, похоже причина поломки не в прошивке))
     
  4. stervik

    stervik Активист

    Регистрация:
    6 дек 2018
    Сообщения:
    94
    Симпатии:
    167
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    stervik
    Авто:
    Renault Kaptur 1.3CVT 4х2
    Все-таки решился поменять масло в вариаторе.Пробег 60000.Режим щедящий.В грязь и снег с остервенением не лез.Несколько поездок к морю.На магистралях скорость-120,130.при замене смутило новое масло-валволайн(красное).Родное-голубоватое(было практически чистым).Ниссановского нс-3 у сервисменов нет. Магниты были без малейшего налёта.Наверное действительно не стоит менять масло вообще. На предыдущем каптюре 1.6 и 15-м вариаторе менял на 45000 и там был графитовый налёт на магнитах.Масло было залито ельф.Продал на 78000(без проблем).
     
    АИП и ВладимирС нравится это.
  5. stervik

    stervik Активист

    Регистрация:
    6 дек 2018
    Сообщения:
    94
    Симпатии:
    167
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    stervik
    Авто:
    Renault Kaptur 1.3CVT 4х2
    Делал аппаратную(полную)замену масла.Цена 28000 с их з/ч.фото не грузятся.Фильтр наружный стоит с другой стороны,не как у 15-го вариатора Оч. Трудно к нему добираться.
     
    Последнее редактирование: 30 окт 2022
    ВладимирС нравится это.
  6. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Да зачем жить и видеть? Уже 6,5 лет прошло,и уже всё давно ясно, пока проблемы в основном у 16-ых гв,другие пока не встречал,хотя мы с вами обсуждали случай,как на Каптуре 16 гв чел проехал 160 тыс км,продал его и потом новый владелец на тот момент уже больше 200 тыс проехал и всё ок. Правда он менял масло в варике каждые 30 или 40 тыс км. Проблема в прошивке,на старой не все защиты от дураков были учтены,по-видимому и поэтому у некоторых "дураков" и проблемы.
     
  7. Арик

    Арик Наш человек

    Регистрация:
    24 янв 2022
    Сообщения:
    212
    Симпатии:
    109
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Москва, МО
    Авто:
    1,6 л, CVT 2wd, Drive + Climate, 2021 г.в. (Рестайл)
    А воольволайн почно соответствует спецификации нс-3??
     
  8. stervik

    stervik Активист

    Регистрация:
    6 дек 2018
    Сообщения:
    94
    Симпатии:
    167
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    stervik
    Авто:
    Renault Kaptur 1.3CVT 4х2
    Да точно.Они давно его используют.Дали гарантию на 60000(ремонт или деньги за их счёт).,при условии каждые 10000 к ним на диагностику(500руб.)
     
  9. Арик

    Арик Наш человек

    Регистрация:
    24 янв 2022
    Сообщения:
    212
    Симпатии:
    109
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Москва, МО
    Авто:
    1,6 л, CVT 2wd, Drive + Climate, 2021 г.в. (Рестайл)
    Интересные условия. А можно контакт фирмы в личку?
     
  10. Innuendo

    Innuendo Наш человек

    Регистрация:
    18 ноя 2019
    Сообщения:
    269
    Симпатии:
    124
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Москва - Сергиев Посад
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur Drive 1.6 CVT+климат
    И мне пожалуйста.
    пробег перешел черту в 30.000
    надо думать чего делать.
    может даже и ничего,но пусть будет :smile:
     
  11. stervik

    stervik Активист

    Регистрация:
    6 дек 2018
    Сообщения:
    94
    Симпатии:
    167
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    stervik
    Авто:
    Renault Kaptur 1.3CVT 4х2
    АТФ-ресурс на Нагорной.
     
    Арик нравится это.