Да ладно, полировки достаточно будет Вот когда я свою откапывал, лопатой по двум дверям вот тогда был эффект "серпом по шарикам"
Я на пыжике, когда кто то ключом прочертил, купил краску в цвет и лак маленькие тюбики с кисточкой. Взял зубочистку и потихоньку замазал царапину, потом полирнул обычной полиролью вручную, затем кисточкой лак и тоже полирнул, как новая)))
Для этого нужно чтоб руки оттуда росли, я примерно так же сделал, но как новая не получилось, видимо у меня руки ...
Неожидал от " французского танка" такой изнеженности. Если ещё хвалёная подвеска посыпиться, то даже не знаю, придется Каптюр любить просто так.
Я тоже на дастере 1, по кусточкам проехал, сразу полосочки на чёрном видны стали, причём у кустов не толстые ветки были. Но полирнул и всё исчезло.
Хм... т.е. если херачить по кузову лыжами, лопатами и рисовать металлическими предметами (ключами), и краска при этом царапается, то это "изнеженность". Ок
Каждый раз когда мою свой прадик я плачу, глядя на царапины от шланга мойки высокого давления, пешеходов которые просто задели сумкой, следов от рук на ручке, иногда у меня возникает ощущение что его покрасили водоэмульсионной краской. Смотрю каптюр супруги, мне кажется что на нем краска и лак толще, так что по моему не так все плохо с краской каптюра!
В 2000-х друг купил хонду аккорд, авто хороший как он понтовался. А на второй год начал гнить капот, японцы решили красить экологичной краской (на воде), видимо в европах это проходило, но наша суровая московская жижа с солью и маслом прям под краску забиралась.))) Дилер перекрашивал видимо по гарантии уже обычной, ещё три года до продажи держалась. Правда все скольчики приходилось подкрашивать сразу иначе цвели.