1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Масло в КПП раздатку и задний мост.

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем гарди, 3 сен 2016.

  1. SAP

    SAP Активист

    Регистрация:
    20 авг 2020
    Сообщения:
    51
    Симпатии:
    41
    Баллы:
    25
    Имя:
    Антон
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6 МКПП
    Согласен. Но вот сколько это - обкатка МКПП? Вопрос.
     
  2.  
  3. Sergio 34

    Sergio 34 Наш человек

    Регистрация:
    9 июн 2020
    Сообщения:
    1.558
    Симпатии:
    1.367
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Terra
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр 2.0, 6 МКПП, 4Х4
    Обычно 3-4 тысячи км.
     
  4. zZz

    zZz Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    7 окт 2018
    Сообщения:
    5.662
    Симпатии:
    6.209
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Moscow
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Кaptur 2.0 МТ 4 WD Extreme беж&шок
    Где это можно прочесть? Даже ТАЗАВОДЫ и на Ойл Клубе говорят от 5 до 10 тыщ. Но это все идет от советского автопрома,там да....было. Но тут ....попробовал и сменил на 15, разницы нет и ничего не воет.
    ЗЫ: Лично имел в пользовании (поочередно) 3 новых авто. На первом( 180 тыр был продан, разбил) и втором(310 тыр был продан) по 60000 катал с новья с заводским маслом до замены . Ничего не случалось , на всем протяжении времени владения. Обороты и нагрузки во время обкатки 8000 тыр соблюдал по феншую. Но знаю людей, кто с новья ничего не соблюдали и те же 300 тыр выхаживали до продажи. Может им везет, по жизни?
     
    hrsrval нравится это.
  5. Sergio 34

    Sergio 34 Наш человек

    Регистрация:
    9 июн 2020
    Сообщения:
    1.558
    Симпатии:
    1.367
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Terra
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр 2.0, 6 МКПП, 4Х4
    Да ради бога. Я ж не настаиваю.
    Некоторые и масло в двигателе не меняют, а только доливают и то, если вспомнят. proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs10.rimg.info%2F6a9e91b8c91890eb51f1f9c549cf7b6d.gif&hash=b720bc53250bb03b9922bcf625ff66ab | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club
    Дело личных предпочтений.
     
  6. hrsrval

    hrsrval Наш человек

    Регистрация:
    27 янв 2019
    Сообщения:
    256
    Симпатии:
    158
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр, 2.0, МКПП, 4wd, стайл
    Весь жизненный цикл коробки.
     
  7. Vadimveles

    Vadimveles Наш человек

    Регистрация:
    2 янв 2019
    Сообщения:
    387
    Симпатии:
    779
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Пермь
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Kaptur 2.0 4×4 Drive, синий низ и бежевый верх.
    Вчера на пробеге 67 тысяч заменил масло в редукторе и раздатке. В раздатке масло было чистое, прозрачное и на вид как новое.(на вид вообще от нового не отличить
    ). В редукторе масло было жижей, тёмное и густое. Как у многих на пробке была стружка и все в каком-то пластилине. Заменил на castol TAF-X( масло у тестя в сарае стояло) в раздатке. В редуктор не хватило, было две по 0,5 л, но одна пользованная была. Поехал купил Корею kixx 75w90(в магазине только такое было). Пока ездил механик на кастроле, покрутил задние колеса и смыл новым маслом отстатки грязи. Потом слили, масло было все ещё тёмное, но не как родное. Потом залили по уровню kixx. По ощущениям, могу сказать что машина стала как то '' пособранее, пожестче, как то''. О замене нисколько не жалею, покатаюсь посмотрю. В планах частичная замена масла в АКПП.
     
    Федорофф и DenSosed нравится это.
  8. Sergio 34

    Sergio 34 Наш человек

    Регистрация:
    9 июн 2020
    Сообщения:
    1.558
    Симпатии:
    1.367
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Terra
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр 2.0, 6 МКПП, 4Х4
    За такой пробег масло надо уже дважды поменять. Особенно в заднем редукторе.
     
  9. Vadimveles

    Vadimveles Наш человек

    Регистрация:
    2 янв 2019
    Сообщения:
    387
    Симпатии:
    779
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Пермь
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Kaptur 2.0 4×4 Drive, синий низ и бежевый верх.
    Так оно понятно, просто привык менять масло в КПП или мосту 60-70 тысяч. Ну и ездил до этого на механике все. А по словам механика, некоторые вообще масло никогда не меняют. Так и ездят, пока редуктор или шестерни в КПП не сотрутся.. :dance2:
     
  10. spirtuoso

    spirtuoso Наш человек

    Регистрация:
    24 фев 2017
    Сообщения:
    387
    Симпатии:
    409
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Череповетс
    Авто:
    2.0 4x4 Drive
    крайне не рекомендуется в МКПП заливать отличное от оригинала масло. Пробовали - там проблема в латунных синхронизаторах. Начинают хуже включаться передачи и т.п. Не стоит изобретать велосипед
    https://www.drive2.ru/l/487376397149405608/
     
    Последнее редактирование: 8 сен 2020
  11. Sergio 34

    Sergio 34 Наш человек

    Регистрация:
    9 июн 2020
    Сообщения:
    1.558
    Симпатии:
    1.367
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Terra
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр 2.0, 6 МКПП, 4Х4
    Какого рода проблема?