1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Чистка дросселя

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем Sharikov, 13 июл 2020.

  1. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Что-то не было темы.
    Интересует на 2.0 4х4 снятие дросселя и промывка. Сложно снимать? По мурзилке там еще жабо что ли снимать надо перед этим?
    И куда нельзя попадать жидкости для промывки? На ось заслонки или куда?
    Abro для карбюраторов подойдет?
     
  2.  
  3. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    Заслонку не снимал и пока не планирую.
    Все жидкости для промывки сделаны на основе светлых фракций нефти (керосин, лигроин, ксилол и т.д.). Если Вы промываете дроссельную заслонку от продуктов окисления моторного масла, то хуже уже точно не будет, хоть куда нальёте.
    Кстати, WD-40 тоже на основе керосина. Поэтому можно не переплачивать за раскрученный бренд.
     
    Sharikov нравится это.
  4. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    А есть у кого артикулы резиновых уплотнений дросселя?
    Кстати фишку с дросселя снимать безопасно? Не придется потом прописывать "ноль" положения заслонки?
     
  5. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    В нормально работающих приборах и станках каждое включение автоматически запускает поиск нулевого положения.
    Я думаю, жужжание под приборкой при открывании дверей не только снятие блокировки руля, но поиск нуля дроссельной заслонки.
     
  6. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Это заслонки климата похоже, звук в салоне
     
  7. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    В Кашкае например прописывать надо если фишку снимал.
     
  8. Volgan

    Volgan Активист

    Регистрация:
    31 мар 2019
    Сообщения:
    67
    Симпатии:
    55
    Баллы:
    25
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Серёга
    Авто:
    Каптюр 2л. АКПП. Стайл
    Промывал неделю назад с полным снятием. Снял трубку, открутил четыре гайки трубчатым ключом, снял разъём, промывал двигая заслонку вручную. Собрал обратно. Стала плавнее откликаться на педаль газа.
     
    Ky6uk и Sharikov нравится это.
  9. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Пробег сколько, много грязи? Фотки есть? Резинки меняли?
    Вот нашел на вроде как F4R:
    8200068583 Прокладка дроссельной заслонки (задняя) (K4M, K4J, F4R, F4P), толстая

    8200068566 Прокладка дроссельной заслонки (передняя) (K4M, K4J, F4R, F4P), тонкая
     
    Последнее редактирование: 16 июл 2020
  10. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Один из рецептов калибровки заслонки, правда по Дастеру:
    После всего нужно сделать адаптацию дросселя. Для этого есть простой способ, не требующий диагностических прибамбасов.

    1.Снимаем клемму массы с аккумулятора и держим полчаса.

    2.Подключаем массу и включаем зажигание на 1 минуту.

    3.Выключаем зажигание, ждем 1 минуту.

    4.Снова включаем зажигание, ждем минуту и не выключая, заводим мотор.

    5.Обороты будут большие некоторое время (1600-1800), затем все придет в норму.

    6.Адаптация завершена.
     
  11. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Сам наш дроссель на F4R 8200123061, на вариаторах другой - движок Ниссановский же, и кольцо там кажется одно, плоское, с хвостиком.
     
    Ky6uk нравится это.