1. блоки розжига бывают разные, в т.ч. и компактные, в крышке лампы умещающиеся. 2. чтобы увидеть висящий ВНТУРИ моторного отсека, надо туда как-то попасть. т.е. оформить ДОСМОТР автомобиля. А это уже специально целенаправленно копать надо, а не просто так снаружи заметил и докопался. Как уже было сказано - это возможно для машин, где оба типа фар конструктивно схожи - линзованные бигалогенки и биксеноны/биLEDы в KIA Sportage, например. В каптюре галоген и LED конструктивно разные, так что идея замены потрохов в фаре сугубо умозрительная.
Хотелось бы в это верить. В любом случае это внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
Это не показатель. В линзованной оптике больше шансов получить приемлемое светораспределение при замене галогенки на LED, но гарантии правильного света невозможно дать. Все ж источники света разные, да и сами LED разной конструкции попадаются - разные формы и расположение светодиодов на корпусе лампы... Правильно будет менять в фаре сам линзовый модуль в сборе, а не только лампочку внутри модуля.
Так про то и речь. Единственное посмотрел я фары на разборе от тоет, за цену одной можно от Каптура две купить....
в случае Каптюра "про то" речи быть не может. Ибо фары LED и галоген разные в принципе ... Вот сторонний модуль вкрячить - https://www.drive2.ru/l/481104507946664565/ это пожалуйста.