1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Топливо.

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем Lucifer, 25 сен 2016.

  1. EXE.trim.ALL

    EXE.trim.ALL Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    3.993
    Симпатии:
    4.453
    Баллы:
    120
    Авто:
    Был Kaptur 1.6 CVT Style Ч+Б
    у меня наоброт, на старой машине на газпроме пару лет назад появилась такая проблема, после того как они сменили пистолеты - приходилось все время держать пистолет нажатым только на 2/3. а тут на тех же заправках ничего подобного.
     
  2.  
  3. Serdjo79

    Serdjo79 Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    24 июн 2016
    Сообщения:
    3.310
    Симпатии:
    6.035
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Мурманск
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0. 4х4 акпп Продан
    Угол положения пистолета попробуйте поменять, мне помогало при отщелкиваниях.
     
  4. MAXX

    MAXX Наш человек

    Регистрация:
    15 окт 2016
    Сообщения:
    2.480
    Симпатии:
    4.574
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Россия
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Шкода Карок; 1,4 -150 л/с; ASIN 8-ступка; передок. Был когда-то Капыч.
    Спасибо за советы!
    Буду пробовать,но хотелось бы понять из-за чего это происходит? Как я понимаю, срабатывающий датчик находится в пистолете. Т.е. дело в заправке, а не в машине? Тогда почему это происходит на всех заправках и старых и новых? Или из-за конструктивных особенностей бензобака там что-то вызывает срабатывание этого датчика?
     
  5. Vobla

    Vobla Наш человек

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    248
    Симпатии:
    487
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Н.Новгород
    Имя:
    Александр
    Авто:
    4WD, Style, АКПП
    У меня нормально заправляется. Попробуйте изменить "угол вставки" пистолета в бак, попробуйте различные положения.
     
  6. Shushpanzer

    Shushpanzer Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    20 сен 2016
    Сообщения:
    731
    Симпатии:
    2.147
    Баллы:
    100
    Адрес:
    МСК
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Life, белый, на мешалке. №13.
    Ваша разница в пробеге абсолютно не реальна. Рекомендую подумать над методикой замеров. Сам я уже много лет заправляю свои автомобили преимущественно на Лукойле. Качество бензина у них имхо выше всех. На том же уровне пожалуй ещё Газпромнефть, но их заправок существенно меньше.
    Как пример: однажды заправился на ТНК (тогда они принадлежали BP), проехал около 30 км и заглох. В топливе была вода...
     
  7. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    Попробуй оттаять машину, возможно, газоотводная трубка перемёрзла, и плесни в бак около 1л спирта или ацетона, чтобы воду через форсунки выгнать и сжечь.
     
  8. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    На Duster'е заливал Лукойл, Башнефть, Роснефть, Подсолнух, Газпромнефть, Татнефть. Больше всего понравилась Башнефть, Газпромнефть процентов на 10 даёт больший расход, а Лукойл лучше ни с чем не смешивать - начинает чихать и падает мощность, пока не пойдёт несмешанный. А в остальном никаких отличий, двигатель их одинаково переваривает.
     
    Nikolaich нравится это.
  9. MAXX

    MAXX Наш человек

    Регистрация:
    15 окт 2016
    Сообщения:
    2.480
    Симпатии:
    4.574
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Россия
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Шкода Карок; 1,4 -150 л/с; ASIN 8-ступка; передок. Был когда-то Капыч.
    Проблема возникла сразу после покупки (в середине октября) на ближайшей от салона заправке. На улице ещё была плюсовая тем-ра, далее на всех заправках одно и тоже. По советам форумчан поэкспериментировал с положением пистолета в горловине. Глубина никак не повлияла, чуть лучше, если развернуть пистолет вправо на 90 град. - льёт дольше, но всё равно отщёлкивается. Скоро поеду на" 0" ТО в Ебург это будет главный вопрос к ним, т.к. у остальных с Каптуром такой проблемы нет. Может в горловине что забыли?
     
  10. Grampus

    Grampus Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2016
    Сообщения:
    479
    Симпатии:
    969
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Старая Москва
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Cadillac xt6, до этого Kaptur 2.0drive +clima 2016
    У меня такой проблемы нет на каптуре, но я сталкивался с такой проблемой, когда несколько раз брал в прокат портер, чтобы вещи на дачу вывезти. Так вот у портера длинная и извилистая труба до бензобака и там постоянно отщелкивает пистолет, а иногда аж наружу дизель выливается, т.к. не успевает дотекать в бак, а уже новая порция топлива на подходе. Оказывается на пистолете есть для таких случаев два положения, в которых можно защелкнуть рукоять, в полностью выжатом и наполовину нажатом. Вообще это не нормально, но можно попробовать защелкивать ручку в среднем положении, как описал выше.
     
  11. MAXX

    MAXX Наш человек

    Регистрация:
    15 окт 2016
    Сообщения:
    2.480
    Симпатии:
    4.574
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Россия
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Шкода Карок; 1,4 -150 л/с; ASIN 8-ступка; передок. Был когда-то Капыч.
    Да я сейчас так и заправляюсь. Льёт чуть лучше, но не на много. Написал жалобу на горячую линию Рено, жду ответа. Вообще с изменением положения пистолета становится лучше, но его всё равно приходится удерживать вручную (холодно, однако) и главное - как заправить полный бак до отсечки, если они через каждые 10 сек. происходят?