1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем Каптёр, 2 сен 2016.

?

Ваш выбор коробки передач:

  1. Автомат / АКПП

    202 голосов
    48,0%
  2. Механика / МКПП

    219 голосов
    52,0%
  1. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    Я замечал почти при одинаковых условиях туда на Эко и обратно соответственно без на 135км разница получилась 0.4 л. Как это можно назвать экономией. Машина голимый овощ по ровной если терпимо то в подъемы мрак. А на счет экологии в норме 5класс, при условии если не чиповать. Ну не похоже на экономичность или не продумано в глушь.
     
    MAXX нравится это.
  2.  
  3. MAXX

    MAXX Наш человек

    Регистрация:
    15 окт 2016
    Сообщения:
    2.480
    Симпатии:
    4.574
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Россия
    Имя:
    Максим
    Авто:
    Шкода Карок; 1,4 -150 л/с; ASIN 8-ступка; передок. Был когда-то Капыч.
    Такая же фигня! При тестировании этого режима ни какой экономии в плане топлива не ощутил, за то мощность двигателя и тепло в салоне экономится с лихвой.
     
    MrNB-Ektb и m.susl нравится это.
  4. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    Вот и не только я об этом.
     
  5. Kos-86

    Kos-86 Наш человек

    Регистрация:
    28 авг 2017
    Сообщения:
    482
    Симпатии:
    619
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Сургут
    Имя:
    Константин
    Авто:
    Kaptur 1.6 CVT Style
    А какую вы хотели экономичность, -3 литра? Так не бывает, вся экономичность в плавном разгоне, больше у нас ничего не придумаешь, это на гибридных авто можно более гибко подходить к реализации разных режимов движения, ну либо на замороченных двигателях есть отключение части цилиндров при малой нагрузке, а у нас так, маркетинг, кнопочка есть для галочки и хватит.
     
  6. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    0.5л на 135км, да на кой вообще тогда она нужна, лучше бы уж тогда руль обогрели. Экономия- курам на смех.
     
  7. ЮрийМ 63

    ЮрийМ 63 Наш человек

    Регистрация:
    16 сен 2017
    Сообщения:
    1.257
    Симпатии:
    1.496
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сызрань
    Имя:
    Юрий
    Авто:
    Suzuky Vitara FL GLX 1.4 AT 4WD
    У нас счас везде так..Кнопка есть, бумажка на нее, плюс какойто там релиз-расчет!!
    Все!!
     
  8. Kos-86

    Kos-86 Наш человек

    Регистрация:
    28 авг 2017
    Сообщения:
    482
    Симпатии:
    619
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Сургут
    Имя:
    Константин
    Авто:
    Kaptur 1.6 CVT Style
    Так она не стоит считай ничего, кнопка за 3 копейки да два провода к ней, а обогрев руля это уже побольше денег надо потратить. Маркетинг, главное чтоб список опций больше чем у конкурентов.
     
  9. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    А как на счет программного обеспечения да и обогрев в Питере частичный 3500р, полный 4500р. Олег пес где-то ссыль давал. Не совсем ужи круто тем более на заводской сборке еще дешевле должно быть.
     
    пёс нравится это.
  10. Kos-86

    Kos-86 Наш человек

    Регистрация:
    28 авг 2017
    Сообщения:
    482
    Симпатии:
    619
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Сургут
    Имя:
    Константин
    Авто:
    Kaptur 1.6 CVT Style
    Ну ПО это ерунда, сделать электронную педаль газа еще тупее, там делов пять секунд наверно. Ну а обогрев видимо дорого для них, раз не ставят, есть препятствия.
     
  11. m.susl

    m.susl Наш человек

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    27.884
    Симпатии:
    76.930
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Казань сити
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Вагодрочер, в прошлом Каптур 2.0 АТ Стайл
    Да хрен с этим, все равно в топку это Эко. Интересно что я думал ПО ЭБУ движка меняется, а тут про экономию АТ написано.
     
    MAXX и пёс нравится это.