Каптур.Клуб → Звук на прогретом двигателе 2.0 на холостом ходу.

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем pan, 7 апр 2019.

  1. pan

    pan Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 окт 2017
    Сообщения:
    2.207
    Симпатии:
    2.486
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Урал
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Драйв, 2.0, МКПП, 4WD Серая платина
    Повезло Вам с дилером, мне-бы такого.:good2:
     
  2.  
  3. hrsrval

    hrsrval Наш человек

    Регистрация:
    27 янв 2019
    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    122
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр, 2.0, МКПП, 4wd, стайл
    На моем также присутствует легкий хаотичный перестук, но правда исключительно на хорошо прогретом моторе и холостых оборотах при отключенном кондиционере. Включаю кондиционер, обороты чуть возрастают и перестук не слышен. Перестук прослушивается в ГБЦ, в стороне - ближе к ГРМ. Дилеру сообщил. Дилер ответил, что у них уже имеются подобные обращения и готовят запрос в Рено. По получению ответа от Рено, проинформируют и меня.
     
    pan и Sergej174 нравится это.
  4. Sergej174

    Sergej174 Новичок

    Регистрация:
    15 май 2020
    Сообщения:
    9
    Симпатии:
    6
    Баллы:
    3
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT
    Если не сложно, отпишитесь потом что сказал дилер. Вообще, такой стук и только на хорошо прогретом двигателе был у меня в далеком 2010 году на приоре. Тоже все говорили про головку, а оказалась перекладка поршня. Как итог замена ШПГ по гарантии на 14 тыс пробега. После замены поршневой на следующую группу (С) стук исчез. Так откатал до 100 т.км после чего продал, но с мотором проблем больше не было.
     
  5. Sergej174

    Sergej174 Новичок

    Регистрация:
    15 май 2020
    Сообщения:
    9
    Симпатии:
    6
    Баллы:
    3
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT
    Кстати, расхода масла при проблемах с перекладкой поршневой не было... поэтому изначально подумать не мог, что вина лежит на ШПГ.
     
  6. hrsrval

    hrsrval Наш человек

    Регистрация:
    27 янв 2019
    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    122
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр, 2.0, МКПП, 4wd, стайл
    Обязательно напишу, как будет информация. По 126 приоровскому мотору, да, была такая тема. Какие только теории тогда не строили... были времена...Но в моем случае, стоит только включить кондей, или 1 передачу и перестука нет. Т.е. незначительное повышение оборотов убирает этот перестук.
     
    pan нравится это.
  7. Was

    Was Наш человек

    Регистрация:
    3 ноя 2019
    Сообщения:
    525
    Симпатии:
    693
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Kaptur Extreme 2.0 4x4 МКПП
    да физик это так работает.
     
  8. hrsrval

    hrsrval Наш человек

    Регистрация:
    27 янв 2019
    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    122
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр, 2.0, МКПП, 4wd, стайл
    Я пока так не думаю.
     
  9. pan

    pan Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 окт 2017
    Сообщения:
    2.207
    Симпатии:
    2.486
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Урал
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Драйв, 2.0, МКПП, 4WD Серая платина
    Этот факт отмечают все, у кого есть этот звук, я в том числе.
    Вернее сказать звук-то остаётся, просто при повышении оборотов он сливается с прочими шумами и не так отчётливо слышен.
     
    hrsrval нравится это.
  10. hrsrval

    hrsrval Наш человек

    Регистрация:
    27 янв 2019
    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    122
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр, 2.0, МКПП, 4wd, стайл
    Возможно и так.
     
  11. Игорь799

    Игорь799 Интересующийся

    Регистрация:
    29 май 2019
    Сообщения:
    29
    Симпатии:
    25
    Баллы:
    13
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Игорь
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Он не остается а пропадает, во всяком случае у меня и связано это не с повышением оборотов, а с нагрузкой на двигатель.
    Мне достаточно перевести рычаг в D или R и постукивания прекращаются.Появляются они после замены масла,я первый раз напрягся,но почитав форумы выдохнул.У многих такое после замены масла,кто то опять меняет на другое,кто то доливает до максимума, кто то ничего не делает,итог один-через небольшое количество км.все нормализуется.