Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Тема в разделе "Ремонт и обслуживание", создана пользователем Serdjo79, 23 ноя 2016.

?

На оборотах 2000-2500,появляется провал, как будто кто то держит машину. Подскажите что может быть?

  1. Прошивка

    34 голосов
    58,6%
  2. Вариатор

    25 голосов
    43,1%
Можно выбрать сразу несколько вариантов.
  1. BAMBR

    BAMBR Наш человек

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    204
    Симпатии:
    245
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул АКПП 4Х4
    По креплению бампера посмотри каталог Автодока. У них типа взрыв-схема. Крепление в любом случае должно быть обозначено.
     
    ceramicola нравится это.
  2.  
  3. ceramicola

    ceramicola Наш человек

    Регистрация:
    12 июн 2018
    Сообщения:
    346
    Симпатии:
    625
    Баллы:
    100
    Адрес:
    СПб
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kapture 1.6 Drive. механика, серебро
    вот и мастерам непонятно)), говорят нет никаких креплений там специальных.
    тогда не пойму вообще, в чем дело и как устранить эту щель.
     
  4. Влад Владыч

    Влад Владыч Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    2 апр 2017
    Сообщения:
    955
    Симпатии:
    1.527
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Влад
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 4WD AT Рыжий - слоновая кость
    Прошу прощения, если этот вопрос уже обсуждался, не нашел.... Возможно ли после выключения зажигания и постановки на сигнализацию чтоб разъем прикуривателя оставался работать и заряжать гаджеты? Никто не пытался так сделать?
     
  5. kolmach

    kolmach Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    30 дек 2019
    Сообщения:
    1.086
    Симпатии:
    2.608
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur Play 2.0AT 4x4
    Мне кажется что надо или подключать его к другому предохранителю или от этого самого другого предохранителя поставить ещё одно гнездо, иначе никак. Ну и в тему электрики имеет смысл глянуть, там и номер предохранителя найдётся и может уже имеющие подобный опыт.
     
    Влад Владыч нравится это.
  6. xammer

    xammer Наш человек

    Регистрация:
    30 май 2018
    Сообщения:
    839
    Симпатии:
    1.710
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Суворов, Тула, Москва
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur 1.6 5МКПП Drive
    Имеющие подобный опыт рано или поздно остаются с высаженным аккумулятором и отсутствием возможности завести двигатель с ключа. Потому что штатного аккумулятора для этого маловато.
    Второе: нагрев зарядников и вероятность их воспламенения или оплавления контактов. Конечно предохранители должны от этого защитить, но в реальности это происходит не всегда!
    По этим причинам производители автомобилей ограничивают использование электрики при выключенном двигателе.

    К решению данного вопроса, при условии что ооочень нада нужно подходить комплексно. Большой опыт у караванеров. Они запитывают свои прицепы от автомобиля, но при этом делают все для того чтобы автомобиль всегда завелся. А это установка доп аккумуляторов, контролеров, отключение от сети автомобиля, автозапуск при падении напруги и т.д.
     
    Sovla, kolmach, Sedric и 2 другим нравится это.
  7. BAMBR

    BAMBR Наш человек

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    204
    Симпатии:
    245
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул АКПП 4Х4
    Та же тема на магистральных тягачах. При падении до 22V система вырубает все потребители, оставляя аккум для стартера.
     
    xammer нравится это.
  8. Sedric

    Sedric Наш человек

    Регистрация:
    4 апр 2017
    Сообщения:
    879
    Симпатии:
    1.069
    Баллы:
    100
    Адрес:
    МО
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT 4wd Style
    Угу, поэтому доп розетку для холодильника подключал параллельно штатной.
     
    xammer и BAMBR нравится это.
  9. kolmach

    kolmach Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    30 дек 2019
    Сообщения:
    1.086
    Симпатии:
    2.608
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur Play 2.0AT 4x4
    Ну вопрос целесообразности и безопасности сего мероприятия я намеренно не поднимал и со сказанным согласен. Сам тоже не вижу в этом смысла - пока в магазин бегать буду гаджет разрядиться не успеет, а на ночь его оставлять в машине - отдельное удовольствие, дергаться постоянно в мыслях что когда приду все ли стекла целыми будут - не стоит оно того... Но раз человек спросил, значит оно надо и последствия наверное понимает, готов рискнуть. Может под гаджетом имелся ввиду например видеорегистратор с датчиками удара что бы снимать происходящее в "режиме парковки" - их для этого как раз напрямую на аккум подключают, но да, зимой спустя несколько дней с таким регистратором и морозами обнаружить что машина не заводится - тоже отдельное удовольствие (опять же дискуссию что при этом в кадр попадает и на сколько это надо опустим).
     
    Evgenio1965 и BAMBR нравится это.
  10. BAMBR

    BAMBR Наш человек

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    204
    Симпатии:
    245
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул АКПП 4Х4
    Я не спец в работе гаджетов, но у меня MiO 355 помоему и помер от постоянного подключения. Пол года и аккум в нём помер. Без провода теперь неработает. Так что наверное на ночь есть смысл его отключать от питания, дабы на своём аккуме работал.
     
    DenSosed и Evgenio1965 нравится это.
  11. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    1.564
    Симпатии:
    1.518
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme + Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+
    Для режима парковки подключение делается не напрямую, а через контроллер для постоянного подключения, который отслеживает уровень напряжения и вовремя отрубает ВР от аккумулятора. У большинства производителей он есть в ассортименте аксессуаров к ВР.