1. Обратите внимание! Для получения скидок у наших партнеров у Вас должен быть статус [Член клуба RKCR] и Клубная карта!

Каптур.Клуб → Политлекс - клубный автосервис в СПБ на Волковке

Тема в разделе "Партнеры", создана пользователем Зфгд_ШШ, 20 окт 2017.

  1. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Шкивы распредвалов - повторение пройденного.

    Глядя на отвалившиеся накладки шкивов, вокруг которых и крутится сегодняшний случай, все время испытывал чувство дежавю - где-то это я уже видел. В конце концов вспомнил - такие же фотографии видел у ларгусоводов, у них так же разбирались шкивы распредвалов. Но обо всем по порядку....

    Звонок.
    - У меня затроил двигатель на Клио 2, сможете помочь?
    - Думаю да, приезжайте.

    После того, как машину сгрузили с эвакуатора, попробовали завести двигатель - действительно, мотор трясется, будто работает на 3-х, а то и на 2-х цилиндрах. Подключили диагностику - пропусков зажигания не показывает. Это означает, что что-то случилось с фазами ГРМ - ушли метки. Снимаем крышки ГРМ и ... (тут можно подставить любой глагол, означающий крайнюю степень удивления)

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff24.ifotki.info%2Forg%2F164308e2131838d85406f6e1c3f5e0005c6428330241355.jpg&hash=2845788fb1af86da163bde99085408c5 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    Обе накладки на шкивах распредвалов, предназначенные для удержания ремня ГРМ от сползания, сорваны со своих мест и если левая еще сохранила форму (стрелка слева), то правая порвана, превращена в металлическую завитушку и висит где-то в районе паразитного ролика (средняя и правая стрелки). Не надо обладать глубокими знаниями в области ДВС, чтобы понимать, как легко эти железки, болтающиеся рядом с ремнем ГРМ, могут его повредить, а то и порвать. После извлечения из мотора этих накладок проверили положение меток ГРМ. Да, выпускной распредвал стоит криво, вот мотор и колбасит. Видимо, в тот момент, когда правая накладка была порвана и скручена, шкив одного распредвала немного повернулся на оси, сбив правильное положение меток.

    И вот теперь самое интересное. Дело в том, что шкивы распредвалов для мотора К4 с приклепанными накладками встречаются в нашей практике очень редко. Чаще мы имеем дело со шкивами, на которых эти накладки отлиты со шкивами одной деталью (фото ниже)

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff24.ifotki.info%2Forg%2Fd461972ca764a10b8e31e80e7a66b44a5c6428330241355.jpg&hash=1716eadc0f64d1a045aff39bd7eeb862 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    Очевидно, шкивы с приклепанными накладками ставились на ранние моторы, которые стоят на старых клио вроде нашего сегодняшнего пациента, симболах и т.п. В моторах поновее, которые стоят на машинах, с которыми нам и приходится в основном иметь дело, шкивы уже монолитные. И там такого явления, как отваливание накладок шкивов распредвалов, просто не может быть. Но пару лет назад разговоры об отваливающихся накладках пошли на форумах ... Ларгусов с моторами К4. И фотки вроде сегодняшней на ларгусовских ресурсах найти просто. Т.е. получается, что шкивы с наклепанными накладками ставились на ранние К4, потом, видимо, в Рено поняли, что они небезопасны, стали ставить монолитные шкивы, но на "ларгусовских" моторах опять появились старые наклепочные шкивы и накладки опять стали отваливаться. Повторение пройденного!

    Что касается сегодняшнего героя, то поставили монолитные шкивы, как на втором фото, выставили метки ГРМ, завели мотор и он заработал, как часы - от лихорадочного дерганья не осталось и следа.
     
    Apkaguu, Dymka_RDV, LoneWolf_SPb и 3 другим нравится это.
  2.  
  3. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Трухлявая береза

    Есть такая старая притча о дубе и березе. Поспорили как-то дубовое и березовое бревно, кто из них дольше продержится. Лежат-лежат и вот через какое-то время дубовое бревно начало трухлявиться, а березовое лежит как новое. Уже наполовину дубовое бревно струхлявилось, а березовое лежит как новое. И тут в какой-то момент, когда дубовое бревно уже думало, что проиграло спорт березовому, то возьми и рассыпься в труху совсем. Оказалось, что березовое бревно внутри давно сгнило, а снаружи только на коре и держалось.

    Так и наш сегодняшний герой оказался "трухлявой березой".

    Приехала машина с жалобой на неработающий стартер. Поднимаем на подъемник, смотрим на стартер - вроде целый. Может не в нем дело? На всякий случай подергали за провод, идущий от втягивающего реле до корпуса стартера. Он представляет из себя толстый плетеный провод без изоляции вроде тех, которые идут на "массу". Оказалось, что при всей видимой целостности провод превратился в труху и втягивающее реле не соединялось со стартером. Немудрено, что стартер перестал работать!

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff24.ifotki.info%2Forg%2F706e7356f20442ba5c884e389b82f179bca240331768081.jpg&hash=4d1e7e82fdcf77dbcc38f818eb89da84 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    На фото "трухлявый" соединительный повод помечен стрелкой. Перепайка провода решила проблему.

    Мораль этой истории проста - не доверяйте внешнему виду проводов типа "масса" - иногда от них остается только труха при внешней нормальности. Проверяйте их с пристрастием.
     
    Apkaguu и LoneWolf_SPb нравится это.
  4. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Режим работы Политлекса на ближайшие выходные

    8 марта - отдыхаем
    9 марта - работаем
    Далее по обычному графику.

    Поздравляем всех дам с наступающим Праздником Весны!
     
    Apkaguu и LoneWolf_SPb нравится это.
  5. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Нулевое ТО

    При покупке не новой машины всегда встает вопрос - в каком объеме надо менять все расходники (масло, фильтры, ремни, ролики и пр.)? Мы всегда отвечаем так - если у вас нет абсолютной уверенности в истории машины, то менять стоит все, что только положено поменять. Так сказать, обнулить историю машины, сделать "нулевое ТО". Тогда можно будет ездить без опаски. И вот свежий пример.

    Один из наших постоянных клиентов купил Ларгус БУ. По одометру пробег 63 тысячи, старый хозяин сказал, что 3 тысячи назад делалось большое ТО с заменой всех ремней и роликов. Но поскольку история машины непрозрачна, клиент решил сделать нулевое ТО с заменой всего, чего можно. И оказался прав.

    Видно было, что масло, воздушный, масляный и салонный фильтры менялись недавно. А вот с ремнями и роликами генератора и ГРМ было не так очевидно - ролики ремня генератора были еще оригинальные, сам ремень генератора был уже неоригинальный, на шкивах ГРМ были метки (т.е. ремень менялся), но маркировка на ремнях практически стерта (т.е. говорить о том, что ремни проходили всего 3 тысячи, не приходится), а на снятом ремне ГРМ в одном месте нашли признаки отслоения зуба ремня, хотя ремень вроде как оригинальный!

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2F48d98d02935ebd2ea0c95a6959946523b243ea334967648.jpg&hash=f524faafad22ac4df99987e49adbcfc6 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    Произойти такое с ремнем ГРМ могло только в двух случаях - либо после замены он пробежал уже намного больше своего стандартного срока, и тогда пробег на машине скручен минимум раза в два, либо при замене был поставлен поддельный ремень ГРМ. И тот и тот вариант имеют право на жизнь.

    Как бы то ни было, теперь машина с полностью замененными расходниками готова к следующему циклу своей жизни.
     
    Apkaguu и LoneWolf_SPb нравится это.
  6. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Лачеттева болезнь
    Сегодня у нас случай из практики, связанный с одной из возможных неисправностей системы АБС - с кольцом АБС.

    Каким образом датчик АБС узнает о скорости вращения колеса? Он считывает количество меток кольца АБС, которое проскакивает перед ним за единицу времени. Кольца же АБС устроены по-разному. Они либо выглядят как шестеренка, надетая на привод, и тогда метка - это зуб шестеренки, либо как магнитное кольцо, нанесенное на торцевую часть ступичного подшипника. Первый тип колец использовался в АБС относительно недавно, в новейших же машинах чаще всего используется второй тип колец.

    Основная неисправность кольца АБС в виде шестеренки связана с тем, что оно надето на привод, поверхность которого со временем ржавеет и поэтому "распухает". Учитывая, что само кольцо тоже металлическое, оно тоже ржавеет, и тоже "распухает". Все это приводит к тому, что кольцо в конце концов лопается. После этого при движении автомобиля на приборной панели загорается лампа неисправности АБС, которая тухнет, если машину заглушить и снова завести. Но снова загорается при достижении определенной скорости. В нашей практике такая неисправность почему-то чаще всего случается на Лачетти, поэтому мы называем ее "лачеттевой болезнью". Но вот пару-тройку недель назад нам пришлось лечить от этой болезни Симбол, которые подхватывают ее очень редко.

    Его хозяин жаловался, что у него периодически загорается лампа АБС. Компьютерная диагностика показала, что неисправность кроется в правом переднем колесе. И точно - кольцо АБС на приводе оказалось лопнувшим, точь-в-точь как на Лачетти.

    К счастью, кольцо АБС для Симбола можно купить отдельно в отличие от Лачетти, где приходится покупать новую "гранату", снимать с нее кольцо и ставить взамен лопнувшего.

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2F2701749dea036836d131728c619c4db1bca241335930796.jpg&hash=fcd56396fb9a1410a6869d17845343ab | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    Слева - лопнувшее кольцо, справа - новое.

    Правда, пришлось основательно прошкурить поверхность привода, куда ставится кольцо АБС, потому что она изрядно "распухла". Но мы победили - кольцо встало на привод, привод встал на место, АБС перестала выкидывать ошибку.

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2F62994ec5bb0f05b258298ddd7c964106bca241335930796.jpg&hash=65e7420e17a7369cdec2f6557f21aa50 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    К слову сказать, неисправность кольца АБС в виде магнитного кольца во-первых, визуально увидеть намного сложнее а то и невозможно без демонтажа подшипника, а во-вторых, заменой кольца отделаться не удастся - придется менять недешевый ступичный подшипник. Но и проблема эта встречается намного реже. В общем, баланс соблюден.
     
    Apkaguu, LoneWolf_SPb и Mantana нравится это.
  7. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    "Аццкое развлекалово".

    В кругах ремонтников, специализирующихся на марке Рено, широко известен факт, что т.н. "второе" поколение, куда входят Меган 2 сотоварищи, совершенно не приспособлено для ремонта. Такое впечатление, что их проектировщики даже не догадывались, что на них что-то будет ломаться. Даже "третье" поколение, т.е. Меган 3 или Сценик 3, обладают лучшей ремонтопригодностью, чем "второе" поколение. Среди этого неремонтопригодного поколения рекордсменом по трудности ремонта является Сценик 2. Чтобы перечислить количество вещей, которые на нем можно заменить/отремонтировать без особых сложностей, хватит пальцев на одной руке. Одной из самых трудоемких операций, без сомнения, является замена вентилятора отопителя.

    Вот типичный салон Сценика 2.

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2F956d780887dc06306955b696ef1ea4b35e19e5336939178.jpg&hash=413192af3d90ddcb1557619e38f69798 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    Вентилятор отопителя живет прямо под верхним краем передней торпеды, его примерное месторасположение показано стрелкой. Добраться до него можно только полностью разобрав переднюю часть салона. Без вариантов. Назвать это иначе, чем "аццкое равлекалово", язык не поворачивается. Всего через каких-то пару часов вдумчивого снятия салонных панелей, откручивания саморезов и винтов, разъединения десятков разъемов и попыток ничего при этом не сломать, салон приобретает вид, как на фото ниже и можно добраться до вентилятора салона (показан стрелкой).

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2F31bdbfcb2f81acfce9940e470a4814355e19e5336939178.jpg&hash=a1d797d8df2eba580d8045bc672a953e | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    Зато теперь его можно снять, открутив всего пару винтов.

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2Fd48230df573bc04e45f17130e85c0ffe5e19e5336939178.jpg&hash=d0019b98040bb343894e86469fc06cbd | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    И вот новый вентилятор занял свое место работы.

    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2Ffc42c9135ce6c0cc43e2788d4a3747f65e19e5336939178.jpg&hash=6eeedb172c64d3de9ebc7a8cfb08301c | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club

    Теперь еще несколько часов вдумчивой сборки, и новый вентилятор замурован в недрах передней панели. Хочется заметить, что операция по замене вентилятора - это не что-то экзотическое, что происходит один раз на 1000 машин, а достаточно рядовая операция по замене узла, который работает практически всегда. И такие вот сложности. Воистину, для разработчиков Сценика 2 в аду должен быть приготовлен специальный котел, с особо сложным порядком обслуживания, который они же сами должны и выполнять!
     
    LoneWolf_SPb и Apkaguu нравится это.
  8. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Режим работы Политлекса на майские

    29, 30 апреля - работаем
    1,2,3 мая - отдыхаем
    4,7,8 мая - работаем
    9 мая - выходной
    10,11 - работаем.

    Будьте внимательны, планируя визит к нам в эти дни!
     
  9. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Мистическая история

    - Скажите, сколько стоит заменить коробку передач на Логан?
    - А что, все настолько плохо?
    - Да, там внутри раздается скрежет, удары, страшная вонь, а сейчас машина вообще встала.

    Примерно так мы общались с одной из наших самых давнишных клиенток. Поэтому ожидая, когда привезут машину на эвакуаторе, мы прикидывали варианты по покупке "бэушной" коробки. Когда машину привезли и мы подняли ее на подъемнике, первым делом открутили масляную пробку КПП. Масла в коробке практически не оказалось, что подтверждало слова хозяйки о смерти коробки, ибо работающая без масла коробка = убитая коробка. Довольно быстро нашелся виновник осушения коробки - приснопамятный сальник-пыльник левого привода. Ниже его фото на машине
    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2Fc8fa29882b10e4f2a37a210916664c5d5c6435340525557.jpg&hash=343377b4488195e2c83870fbb5036f0e | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club
    А это тот же пыльник, но уже снятый с привода. Хорошо видно треснувшую от времени резину пыльника, через которую и ушло масло.
    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2F816a7c7feae7b745aeda7683adf032b35c6435340525558.jpg&hash=a625bd1d945ba5336f14fdf71e7981aa | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club
    Но вот дальше картина потеряла свою целостность. Сняв коробку, мы увидели относительно новое, но полностью выжженное сцепление. Если запах шел из коробки, то и сцепление в этот запах вносило свою немалую лепту. Дальше больше - разбор 5-й передачи не подтвердил смерть коробки - все детали целые. Раз так, надо полностью разбирать коробку, чтобы оценить картину в целом. На фото коробка, готовая к разборке. Сейчас мы узнаем, что-то там развалилось и умерло из-за ушедшего масла!
    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2Fafa730c6fcf94d77c9b8a5cec3f345d85c6435340525558.jpg&hash=296fae210d1af9255ea9a3d66622184a | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club
    И что же мы увидели, сняв купол коробки? А то, что коробка не пострадала! Все шестеренки крутятся, передачи включаются, синхронизаторы в норме!
    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2F5e31dd8d9cd770225278c4c4df4cbdac5c6435340525558.jpg&hash=995f517363c9d7fb22cad55dc25bac91 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club
    Даже магнитик, который ловит металлические частицы, возникающие при работе, и тот имеет стандартную для 200 тысяч пробега степень загрязнения.
    proxy.php?image=http%3A%2F%2Ff25.ifotki.info%2Forg%2Ffe0f76556677a4678a3a5c685656031d5c6435340525558.jpg&hash=fb7776a5ea96890d8aa349a5c11f8ed2 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club
    На всякий случай проверили дифференциал и его подшипники - тоже никакого криминала.

    Что имеем в сухом остатке? Коробка, работавшая без масла неизвестно сколько (видно, что масло вытекло не разом, а постепенно) практически не пострадала, зато сцепление было сожжено заживо. Собрали коробку, поставили новое сцепление, залили масло - все работает штатно, не видно никаких проблем. С тем и отдали машину хозяйке.

    Для нас так и осталось загадкой, как не пострадала коробка, работая без масла, что за удары при езде слышала хозяйка машины, почему оказалось сожжено сцепление и почему машина в какой-то момент перестала ехать вообще? Мистическая история!
     
    LoneWolf_SPb и Серж Малдер нравится это.
  10. Серж Малдер

    Серж Малдер Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    10 янв 2017
    Сообщения:
    2.299
    Симпатии:
    5.949
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Тверская область, г. Кимры
    Имя:
    Серж
    Авто:
    Renault KAPTUR Style 2.0 4х4 МКП6
    Во сколько обошлись работа плюс детали? Месяц назад аналогичный случай произошёл с моим бывшим Логаном. Он сейчас у дочери. Всё также. Рваный пыльник, вытекшее масло, жжёное сцепление. И живая коробка!!! Машина ездила, только скрежетала слегка. Правда ездила недолго. Я как услышал, сразу в ремонт определил. Пробег 125 тысяч.
     
  11. Зфгд_ШШ

    Зфгд_ШШ Активист Партнер клуба

    Регистрация:
    11 окт 2017
    Сообщения:
    49
    Симпатии:
    125
    Баллы:
    33
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Логан, Лачетти
    Где-то 16500 за все - замена сцепления, разборка-сборка коробки, масло, новый сальник-пыльник.
     
    Серж Малдер нравится это.