Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем 71 RUS, 10 май 2017.

?

Повышенный расход(больше 0,5 литра на 1000 км) масла у Вас ???

  1. Да (вариатор)

    18,4%
  2. Нет (вариатор)

    37,3%
  3. Да (МКПП)

    4,8%
  4. Нет (МКПП)

    36,0%
  5. Был, но прошел (вариатор)

    3,1%
  6. Был, но прошел (МКПП)

    0,4%
  1. 46Boris

    46Boris Интересующийся

    Регистрация:
    23 май 2019
    Сообщения:
    48
    Симпатии:
    33
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Курск
    Авто:
    RENAULT DUSTER 1.6 2017
    Не сказал бы. У Креты 1.6 макс. мощность 123 л с достигается при 6300 об., у Каптюра 1.6 - 114 л с при 5500 об. Но крутящий момент (что важнее) у Креты 150,7 н м при 4850 об., а у Каптюра 1.6 - 156 н м при 4000 об. Так что теоретически Каптюр более тяговитый, а Крету нужно сильнее крутить.
     
    lawyer и Алекс@ндeр нравится это.
  2.  
  3. xammer

    xammer Наш человек

    Регистрация:
    30 май 2018
    Сообщения:
    596
    Симпатии:
    1.036
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Суворов, Тула, Москва
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Kaptur 1.6 5МКПП Drive
    Дело личное. Время идет, все меняется, возможно сейчас и Крета другая, не интересовался. Я покупал в апреле 2018 года.
    Если нравится вам Крета, то ненужно здесь оправдывать свой выбор. Просто покупайте Крету и радуйтесь жизни!
    А хотите обсудить что лучше Крета или Каптюр, то велкам http://kaptur.club/threads/boltaem-o-kaptur-ili-kreta.603/
     
    Алекс@ндeр нравится это.
  4. Виталич

    Виталич Наш человек

    Регистрация:
    16 дек 2017
    Сообщения:
    195
    Симпатии:
    213
    Баллы:
    50
    Авто:
    Renault Kaptur Style 1.6 CVT X-Tronic
    Ну да, независимую с разборкой ДВС делать стремно а убивать его излишками масла не стремно. Сделайте независимую эндоскопию ДВС через свечные колодцы. Увидите днища поршней, стенки цилиндров и состояние клапанов. Это уже о многом сказать может.
     
  5. Дмитрий102

    Дмитрий102 Наш человек

    Регистрация:
    18 окт 2018
    Сообщения:
    1.194
    Симпатии:
    2.455
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Свердловская область.
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Renault Duster Drive Plus +ESP 1.5 л. dci 109 л.с. 4Х4 МКПП Серый
    При чем тут движок? Будь он трижды надёжным и проверенным, но если сделанный из овна и палок катализатор рассыпется, то крошку затягивает в цилиндры с закономерным результатом. Но надо отдать должное Хендэ, меняют в этом случае кат и двигатель по гарантии.
     
    Алекс@ндeр нравится это.
  6. Олег М.

    Олег М. Активист

    Регистрация:
    7 июн 2019
    Сообщения:
    88
    Симпатии:
    40
    Баллы:
    25
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Олег
    Авто:
    Логан
    Абсолютно согласен, давно пытаюсь остановиться, но появляются посты, требующие ответа, вот и приходится отвечать. Всё, больше ни слова здесь о Крете. )))
     
    xammer нравится это.
  7. Вячеслав!!!!

    Вячеслав!!!! Активист

    Регистрация:
    10 апр 2019
    Сообщения:
    57
    Симпатии:
    31
    Баллы:
    25
    Адрес:
    Ставрополь
    Имя:
    Вячеслав
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6 CVT
    Для ОД это не аргумент, т.к. опять же расход масла не превышает 0,5 л на 1000 км
     
  8. Виталич

    Виталич Наш человек

    Регистрация:
    16 дек 2017
    Сообщения:
    195
    Симпатии:
    213
    Баллы:
    50
    Авто:
    Renault Kaptur Style 1.6 CVT X-Tronic
    Ну для ОД вообще все не аргумент.
    По расходу так бы и говорили, что "норма". Даже 0,5 литра на 1 т км. ОД никаких претензий не принимает. Вот если 0,501, то тогда они "сделают" чтобы у вас меньше 0,5 расходовало. Мы такое проходили. Год жрало 0,64-0,74 а как попало в руки ОД, так сразу расход до 0,48 упал а через 1000 км стал вообще 0,33. только выехал так опять под 0,7 поперло.
     
    Вячеслав!!!! нравится это.
  9. Kapc

    Kapc Новичок

    Регистрация:
    Среда
    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    0
    Баллы:
    1
    Имя:
    Влад
    Авто:
    выбираю
    Это такой же двигатель, как сейчас на Аркану устанавливают? Если да, то какие еще проблемы, кроме масложора, наблюдаются?
    п.с. указывайте пробег.
    Спасибо!
     
  10. ProMan

    ProMan Наш человек

    Регистрация:
    20 ноя 2016
    Сообщения:
    1.304
    Симпатии:
    1.470
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ступино 50rus, Новомосковск 71rus
    Авто:
    RENAULT KAPTUR Drive 1.6 МКП
    Да. Такой. Никаких, кроме подъедания. 63000.
     
  11. AlexTLT

    AlexTLT Активист

    Регистрация:
    15 дек 2018
    Сообщения:
    63
    Симпатии:
    78
    Баллы:
    25
    Адрес:
    г.Тольятти
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kapur Style 1,6 4х2 CVT Silver&Black
    А как же возможное запотевание (подтекание) маслом передней крышки блока цилиндров (правда вроде профиксили эту проблемку), "жужжащая" обгонная муфта генератора в морозы - ну это конечно проблема навесного оборудования, но все же.
    А ещё не будем забывать про некоторые трудности с обслуживанием: свечи поменять - снимай впускной коллектор каждые 30т.км., приводной ремень без ролика-натяжителя и в связи с этим трудоемкая замена, клапана без гидрокомпенсаторов и их регулировка на 100 т.км. процедура весьма не дешёвая, я правда что-то не слышал что бы кто-то регулировал...
     
    Kapc и 46Boris нравится это.