Каптур.Клуб → логан рено степвей

Тема в разделе "Конкуренты и одноклассники Рено Каптур", создана пользователем solus, 18 мар 2019.

  1. solus

    solus Наш человек

    Регистрация:
    29 ноя 2018
    Сообщения:
    266
    Симпатии:
    451
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Логан Степвей Life 113 л.с.
    Одноклассник? Конкурент?
    Вряд ли.
    Сравнивать если только со слабыми переднеприводными версиями
    Но пусть будет.

    Двигатель, платформа та же.. Клиренс поменьше 195..

    Тест - что то хвалит сильно. Стебется видимо.


     
    Последнее редактирование: 18 мар 2019
  2.  
  3. solus

    solus Наш человек

    Регистрация:
    29 ноя 2018
    Сообщения:
    266
    Симпатии:
    451
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Логан Степвей Life 113 л.с.
  4. 0004

    0004 Интересующийся

    Регистрация:
    12 апр 2019
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    18
    Баллы:
    8
    Адрес:
    из деревни
    Авто:
    есть 2
    Всем привет! Спутал логан-степвей все мои карты ))). Уже собирался брать каптура( 1,6 мех.,драйв),но сравнив его с логаном "в обвесе"(113л.с., мех.,драйв) засомневался в первоначальном решении. У логана "плюшек"в этой комплектации(противотуманки,мультимедиа,уже в цене окраска металлик и накладки на пороги,газовый упор капота,4 подушки и т.д.) на порядок больше.Для меня в нём будет не хватать только ЕСП (но можно поставить как опцию(минус-не отключаемая)). Разница в цене ровно 200 тыс. Так стоит-ли переплачивать за внешний вид и лишних 9 мм. клиренса ?!
    Каптура хотел и хочу душой больше ))),но косяки в виде: потёртости краски по контуру всех четырёх дверей(сразу нужно "бронировать" как я понял) ,слабой оптики,"оригинальность" дворников,ну и меньшая "начинка" той комплектации которая нужна...
    Короче я в растерянности...Что скажите-посоветуете ? Определиться нужно в теч. недели. Не пинайте,если не туда написал. Новичку- скидка ))).
    П.С. До этого были и логан и меган3. Так что с маркой знаком плотно ).
     
  5. qred

    qred Интересующийся

    Регистрация:
    7 дек 2018
    Сообщения:
    31
    Симпатии:
    33
    Баллы:
    18
    Авто:
    Life 1,6 2х4 M5
    Меня оптика устраивает.
     
  6. lawyer

    lawyer Наш человек

    Регистрация:
    20 июл 2018
    Сообщения:
    357
    Симпатии:
    337
    Баллы:
    70
    Адрес:
    г.Витебск
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6CVT Style B+W
    Ну тогда уж должен был спутать карты Сандеро Степвей, так сказать- хэтч против хэтча))) Владел я Сандеро Степвей 2 поколения. Что могу отметить, если переднеприводный на механике брать, то Степвей легче Каптура около 200 кг., легче авто, легче разгонная динамика, экономия топлива...Оптика у Каптура лучше по сравнению с Степвеем. Газовые упоры, накладки на пороги, окраска на скорость не влияют))) Каптюр чуть длиннее, шире, тяжелее Степвея- это сказывается на устойчивость авто на скоростной трассе. Пакетом безопасности я б не пренебрегал, выручало ЕСП пару раз на Степвее, да и на Каптуре. Самым оптимальным видится тест-драйв на этих машинах поочередно. Ну и душу свою тоже уважать надо))
     
    Evgenio1965 нравится это.
  7. 0004

    0004 Интересующийся

    Регистрация:
    12 апр 2019
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    18
    Баллы:
    8
    Адрес:
    из деревни
    Авто:
    есть 2
    Приветствую!
    Нее, Сандеро даже не рассматривал по многим параметрам. Газ.упоры,накладки,цвет металлик, а ещё наличие климата,мультимедиа,противотуманок,дат.темп.двиг. и др.-на скорость конечно не влияют. Влияют на кошелёк ))) и существенно(даже с установкой ЕСП в логан более чем на 200 тыс.). Да и скорость разгона и максимальная, и плюс меньший расход не в пользу Каптура...
    Повторюсь : рассматриваем только логан степвей(драйв на мех. 113л.с.) и каптур драйв (1,6 мех.). Вот здесь логан всё же конкурент,т.к. значительная разница в цене при большей начинке, в данной экономической ситуации имеют вес...У каптура остаётся только 9мм. клиренса,лег.диски,ключ-карта,склад. зеркала и внешний вид-"понты" короче. Это подтвердил и менеджер в салоне. Как он сказал:" Продажи каптура сильно просели в этом году" (именно 1,6). И несколько его клиентов ушли именно на логан степвей при первоначальном намерении на каптуры лайф и драйв 1,6...
    А тут ещё тест драйва на каптур механике нет-только на варике (((. Пытаюсь "договориться" с душой ))).
    С ув.
     
  8. lawyer

    lawyer Наш человек

    Регистрация:
    20 июл 2018
    Сообщения:
    357
    Симпатии:
    337
    Баллы:
    70
    Адрес:
    г.Витебск
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6CVT Style B+W
    Все правильно. Поэтому после владения Степвеем на механике пересаживаться на Каптюр, примерно в такой же комплектации как на Степвее + механика, посчитал практически бессмысленным... получается, что дороже платишь за красивую обертку. Поэтому выбрал Каптюр на вариаторе, ну чтоб хоть как-то обосновать увеличенную трату денег))) В принципе, с момента покупки (июнь 2018) по настоящее время довольно таки доволен своим выбором :smile: И хорошо, что на момент покупки Каптюра еще не было обновленных логан-сандеро степвеев, а то б тоже голову ломал и терзал свою душу, что лучше купить)))
     
    Evgenio1965 и 0004 нравится это.
  9. solus

    solus Наш человек

    Регистрация:
    29 ноя 2018
    Сообщения:
    266
    Симпатии:
    451
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Логан Степвей Life 113 л.с.
    Все таки машины разные.. Я свой степвей купил в он лайн шопе польстившись на бесплатную зимнюю резину. Стоил с обогревателем лобового 743 тр. Он столько же стоит и сейчас.
    Тут https://www.renault.ru/vehicles/range/logan-stepway/showroom.html?c020_model=46L

    Логан Степвей компромисная машинка, все таки это приподнятый седан и выглядит как седан. Каптюр - джип, элегантный городской кроссовер.

    По езде. Я на Каптюре не катался не могу сравнить.. Вчера на своем сделал 920 км ездил в Тверскую область по плохим дорогам. Прет как танк. Руль чувствительный постоянно нужен контроль на высокой скорости не расслабиться.

    Такой у меня.

    proxy.php?image=https%3A%2F%2Fscontent-frt3-1.xx.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.0-9%2F57154822_2254972271236209_7842076787428294656_n.jpg%3F_nc_cat%3D107%26_nc_ht%3Dscontent-frt3-1.xx%26oh%3D5b643279ea5d2b13dc95b7f3eea7d246%26oe%3D5D775D0E&hash=7fcb7c71f2cb3eeddd51e18161e91f10 | Рено Каптур клуб Россия | www.KAPTUR.club
     
    Последнее редактирование: 14 апр 2019
    Evgenio1965 и Campan нравится это.
  10. 0004

    0004 Интересующийся

    Регистрация:
    12 апр 2019
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    18
    Баллы:
    8
    Адрес:
    из деревни
    Авто:
    есть 2
    Приветствую!
    Как оптика(ближний,дальний и особенно противотуманки- хоть что-то освещают или как на каптуре для декорации)? Как сидушки за 920 км.по плохим дорогам? Под капотом уплотнитель колхозить надо или терпимо? Спасибо!
     
  11. lawyer

    lawyer Наш человек

    Регистрация:
    20 июл 2018
    Сообщения:
    357
    Симпатии:
    337
    Баллы:
    70
    Адрес:
    г.Витебск
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6CVT Style B+W
    В отличие от логана и сандеро Степвеев, на высокой скорости около 120-130 Каптюр достаточно уверенно ведет себя на трассе, руль "тяжелый", машина не рыскает... имея небольшой водительский стаж (около 4 лет) мне управлять на таких скоростях по ощущениям намного было легче, проще, чем своим Сандеро Степвей.
     
    Рыбак, Evgenio1965 и solus нравится это.