1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Вадим, КАПТУР, ДРАЙВ,1.6, 2х4, 5МКПП

Тема в разделе "Бортовой журнал владельца Renault Kaptur", создана пользователем Vadim, 11 янв 2017.

  1. Vadim

    Vadim Новичок

    Регистрация:
    11 янв 2017
    Сообщения:
    25
    Симпатии:
    30
    Баллы:
    3
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Каптур, драйв))), 1.6, 2х4, 5МКПП, серая платина
    Хммм..
    Гуд....
    Рискнуть и мне чтоли)))
    Как не специалист - электрик, думаю, что многое зависит от рукожопости установщика....
    На предыдущих моих авто акк уходил в ноль через 3-4 недели воскресной езды...
     
  2.  
  3. Капкэп

    Капкэп Новичок

    Регистрация:
    21 дек 2016
    Сообщения:
    15
    Симпатии:
    13
    Баллы:
    3
    Имя:
    Alexander
    Авто:
    суровый пешеход
    Это "серая платина"? Хммм... :scratch one s head: возможно, что такое неудачное освещение было... возможно... Капа и полностью в светлом цвете классно выглядит...
    Серая платина у Smit-a - он фотку здесь же в форуме выкладывал, ссылка - http://kaptur.club/threads/fotografii-nashix-kapturov.96/page-2
    Диски прикольные, если бы автор не заострил внимание на лейбе рено на них - так сразу и не увидел бы.
    По "дерганию" питания, как электроник, докладываю - для корректно работающего контроллера ничего опасного нет - вкл-выкл хоть каждый день. Но если это НЕ корректно работающий микропроцессор - могут накапливаться ("вылетать") ошибки в момент вкл-выкл. Я не знаю, насколько КОРРЕКТНО в капе процессорная часть выполнена. Поэтому - "снимать-не-снимать?" - решайте сами.
    Конечно, есть ещё "куча" электрических моментов при пуске - заряд-разряд электролитических конденсаторов, ионисторов (если они есть в схеме), подзаряд внутренних аккумуляторов и ты-ды и ты-пы... Но главная печаль - программные ошибки.
    В качестве рекомендации - когда отсоединяете-подсоединяете клеммы - не "дрыгайте" контактом. Т.е. лучше, когда четко и быстро отсоединили или подсоединили клемму. Чтобы типа выключателя - либо вкл, либо выкл. Нельзя делать серию вкл-выкл-вкл-выкл... Опять же повторю - если электронная часть КОРРЕКТНО выполнена - тогда даже "серия вкл-выкл" не приведет к печальному результату.
    По разряду аккумулятора, конечно - измерить ток прибором - в этом случае можно четко сказать на сколько времени хватит заряда. Косвенно - когда отсоединяете клемму - если проскакивает искра - по ней можно очень субъективно оценить ток. В момент подсоединения клеммы, искра будет больше - заряжаются электролитические конденсаторы в схеме.
     
    Vadim нравится это.
  4. IchibanZ

    IchibanZ Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    8 сен 2016
    Сообщения:
    2.075
    Симпатии:
    3.321
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Одинцовский р-н Московской обл.
    Имя:
    Валерий
    Авто:
    Kaptur Drive 2.0 4X4 АКПП + SVV чип; FIAT Sedici, 1,6 МКПП
    Так это не от того, что стоял, а от того, что редких и (возможно) коротких поездок не хватало для нормальной "подкачки" аккумулятора при большом количестве потребителей.:russian ru:
     
  5. Vadim

    Vadim Новичок

    Регистрация:
    11 янв 2017
    Сообщения:
    25
    Симпатии:
    30
    Баллы:
    3
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Каптур, драйв))), 1.6, 2х4, 5МКПП, серая платина
    Ну да, суровый мущина в ушанке)))
    Если клеммы откидывать, то на пару лет заряда хватало на предыдущих авто.
    Если нет - на 3-4 недели (в морозы - 2-3 недели)
     
  6. Vadim

    Vadim Новичок

    Регистрация:
    11 янв 2017
    Сообщения:
    25
    Симпатии:
    30
    Баллы:
    3
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Каптур, драйв))), 1.6, 2х4, 5МКПП, серая платина
    Еще одна напасть приключилась вчера - заедает кнопка режима ЭКО. Нажимается на включение, затем отжимается на 'выкл' (отжимается с туго, с трудом), и снова уже на вкл. не давится. В субботу первый раз так заело, спустя ночь - вкл. заработал, и снова после одного цикла 'вкл.-выкл.' кнопку заело.
    Для чистоты эксперимента попробую в следующий раз нажать - отжать....
     
  7. Vadim

    Vadim Новичок

    Регистрация:
    11 янв 2017
    Сообщения:
    25
    Симпатии:
    30
    Баллы:
    3
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Каптур, драйв))), 1.6, 2х4, 5МКПП, серая платина
    О, спасибо за квалифицированный ответ, учту... я и так старался 'четко' ставить клемму, а щас еще более четко ставить буду)
     
  8. Aleks68

    Aleks68 Наш человек

    Регистрация:
    15 ноя 2016
    Сообщения:
    1.292
    Симпатии:
    1.273
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Санкт Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Рено каптур 2.0 МКПП стайл
    Такая же ерунда с кнопкой и у меня. На нулевом ТО просил сделать - ответили сделаем, при получении авто кнопку нажал- она не отжалась обратно. Приемщик сказал приезжайте завтра - смажем. Плюнул, смазал по бокам силиконом- всё равно заедает. Мне в принципе эта кнопка особо не нужна, но привык чтобы в машине все работало. Там очень маленький зазор между кнопкой и кожухом, пробовал не разбирая тонкой картонкой чистить щель между кнопкой и кожухом - помогает ненадолго.
     
  9. IchibanZ

    IchibanZ Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    8 сен 2016
    Сообщения:
    2.075
    Симпатии:
    3.321
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Одинцовский р-н Московской обл.
    Имя:
    Валерий
    Авто:
    Kaptur Drive 2.0 4X4 АКПП + SVV чип; FIAT Sedici, 1,6 МКПП
    Поставьте себе выключатель массы и снимутся все сомнения и опасения. Можно за толику малую даже поставить его в удобном месте в салоне.:russian ru:
     
  10. IchibanZ

    IchibanZ Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    8 сен 2016
    Сообщения:
    2.075
    Симпатии:
    3.321
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Одинцовский р-н Московской обл.
    Имя:
    Валерий
    Авто:
    Kaptur Drive 2.0 4X4 АКПП + SVV чип; FIAT Sedici, 1,6 МКПП
    Волшебное слово: ВыключательМассы:russian ru:
     
  11. Vadim

    Vadim Новичок

    Регистрация:
    11 янв 2017
    Сообщения:
    25
    Симпатии:
    30
    Баллы:
    3
    Имя:
    Вадим
    Авто:
    Каптур, драйв))), 1.6, 2х4, 5МКПП, серая платина
    Да, присмотрел уже (узнал недавно), есть такие, в виде клеммы аккумулятор с выключателем. Вместо штатной поставил и щелкай себе...
    Вот почему я не нагуглил такую лет N назад, а много лет уже покорно откидываю клемму вручную - большой вопрос))))
    Потеплеет - поставлю