1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Целевая группа первого поколения владельцев Kaptur. Или кто его покупает.

Тема в разделе "Клубная жизнь", создана пользователем Krups78, 6 окт 2016.

  1. Loner

    Loner Наш человек

    Регистрация:
    5 мар 2020
    Сообщения:
    185
    Симпатии:
    267
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Новосибирск
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Kaptur 2.0
    "Маловато будет!" До формост хаски не дотягивает))
     
    Natali нравится это.
  2.  
  3. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.633
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    ну тогда на выбор. Канадца нет, но отечественного хватает.
    мт².jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU 59.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
    m.susl, Caifun, zZz и 7 другим нравится это.
  4. Natali

    Natali Наш человек

    Регистрация:
    7 июл 2020
    Сообщения:
    1.344
    Симпатии:
    3.522
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Наталья
    Авто:
    Renault Kaptur ТСе150 4WD Edition One Слоновая кость/Черная
    Отнюдь))) Не сарказм! Штрихи к портрету. Хотя меня и удивило, что Каптюр стал выбором гонщиков и вообще может так носиться.
     
    lawyer и Серж Малдер нравится это.
  5. GaMY

    GaMY Наш человек

    Регистрация:
    7 июл 2016
    Сообщения:
    311
    Симпатии:
    390
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    Стайл 2,0 МКПП
    Каптюр - очень практичный и универсальный ютилити кар.
    В качестве одого авто на городскую повседневность и выезды в лес/овны в выхи и праздники, когда до внедорожности надо еще не один десяток а то и 100++ километров по трассе пропилить.
    Даже без учета чумового вэлью фо мани - конкурентов вообще нет.
    Разумный компромисс между амбициями и суровой реальностью.
     
    Последнее редактирование: 22 сен 2020
    Grifonov, zZz, Mikl_ и 2 другим нравится это.
  6. GaMY

    GaMY Наш человек

    Регистрация:
    7 июл 2016
    Сообщения:
    311
    Симпатии:
    390
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    Стайл 2,0 МКПП
    Вы еще не видели мои кроссовки. ))
    Мне что, проникнуться к ним жалостью и не бегать?
     
    pan нравится это.
  7. Milledyy

    Milledyy Наш человек

    Регистрация:
    17 сен 2017
    Сообщения:
    1.360
    Симпатии:
    2.900
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Красноярск
    Имя:
    Лариса
    Авто:
    Kaptur TCe 150 2wd Edition One белый чернокрыш. Киа Венга ушла к сыну, что радует)
    :lol:, нет, нет, что Вы! Бегать "на все деньги", как Вы говорите! :wink3:
     
    GaMY, Natali и BAMBR нравится это.
  8. GaMY

    GaMY Наш человек

    Регистрация:
    7 июл 2016
    Сообщения:
    311
    Симпатии:
    390
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    Стайл 2,0 МКПП
    Сухая статистика:
    До Каптура было 7 гражданских авто (покатушечные не в счет - это отдельная история).
    #1 - тотал в аварии после которой не живут, хз что с ней, кинул и более вопросом не озадачивался
    #2 - тотал в аварии после которой не живут, продал документы и груду металлолома (типа на восстановление, но сейчас понимаю что скорее для врезки шильдиков в другой угнанный авто)
    #3 - угнали, убили, нашли, кое-как восстановил и продал недорого как офигенно битый и столь-же халтурно выправленый и крашеный.
    #4 - стуканул дижок - продал по цене металлолома на запчасти счастливому обладателю столь-же редкой иномарки
    #5 - горела, перекинул сгоревшую пластмассу и резинки с #4 (та-же марка), заставил поехать и продал по цене стиральной машинки.
    #6 - Тюнингованая в Германии "бешеная табуретка". Заглючила электоника. Решить вопрос не мог никто в нашей деревне.
    Кастомная прошивка мозгов, форсированный движок с переделками всего и вся и подвеска от Эйбах.
    Ремонт дороже машины.
    Сдал по программе утилизации при покупке #7
    #7 - Взял временно на замену #6 в качестве поповозки из того что было в наличии у дилеров.
    Да так и проездил 6 лет выбирая кроссовер на замену пузотерке.
    Сдал в трейд-ин при покупке каптура.

    Т.е. получается что только одну свою машину из семи удалось продать за сколь нибудь адекватные деньги.
    Ну и отношение соответствующее, как к кроссовкам.
    Сносил или порвал пару - купи другую.
    Расходник, не более.

    P.S. "после которой не живут" - это не шутка, мне просто чертовски везло..
    P.P.S. Если водитель верит в бессмертие - жизнь пассажира в опасности.
     
    Последнее редактирование: 23 сен 2020
    Evgenio1965 нравится это.
  9. GaMY

    GaMY Наш человек

    Регистрация:
    7 июл 2016
    Сообщения:
    311
    Симпатии:
    390
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    Стайл 2,0 МКПП
    За что люблю старые тапки больше старых авто?
    Места для парковки требуют значительно меньше!
    lab.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
    m.susl и Evgenio1965 нравится это.
  10. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.026
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
     
    m.susl и Natali нравится это.
  11. BAHOAlekseevich

    BAHOAlekseevich Наш человек

    Регистрация:
    8 ноя 2020
    Сообщения:
    494
    Симпатии:
    1.026
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва (Долгопрудный)
    Имя:
    Иван
    Авто:
    Kaptur '16 F4R DP8
    вот наконец-то я могу тут тоже свои два слова оставить :smile:

    Собственно - чего не хватало у Сандерки после третьей Мазды это как раз динамики и рулёжки. Казалось бы - тоже 1.6, тоже 4АКПП, те же 100 с хвостиком л.с. Но нет - Матрёха весьма задорно уходила в закат при желании и спокойно шла 150 по М11. Даже полностью гружёная и с боксом на крыше - расход разве что становился 18 вместо 12 литров на 150 км/ч. У Сандерки Степвей к овощной динамике добавлялась короткая база и высокий клиренс, что в принципе делает из этого автомобиля любимца пенсионеров и спокойных мам. Т.е. отличный городской автомобиль, короткий - запарковаться можно легко и просто, высокий - снег, бордюры, всё пофиг. Свои 60-80-100 спокойно едет и... Всё. Путешествовать на нём каторга - ни по хорошим М11/М2 - 120, а дальше боковой ветер, подруливания и постоянный напряг, ни по обычным трассам - жопка козлит, колею ловит - более 400 км в одну сторону это уже прям работа, а не удовольствие.

    У Каптюра с этим всё хорошо. Даже в стоковой прошивке. При этом благодаря Дастеровским агрегатам - это гипотетически неплохой проходимец. Его конечно жалко гонять в хвост и в гриву по говнам, но на хорошей внедорожной резине он неплох. Понятное дело, что на шоссейной резине в тяжелых условиях полный привод Каптюра, как и любого другого внедорожника, не спасёт от поисков трактора. Да и для грязи есть Дастер, если уж так хочется. Дизель, мешалка, АТ/МТ - и вперёд. Каптюрка всё таки более утончённый парень для таких развлечений)

    Так что не знаю как насчет прям "выбор гонщиков", но "не тошнотиков" точно :smile:
     
    lawyer, DenSosed, kolmach и 5 другим нравится это.