1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем Aleksey1975, 17 ноя 2016.

?

Имеются ли у вас проблемы с вариатором ?

  1. Проехал менее 50 000 км. Проблем нет

  2. Проехал менее 50 000 км. Проблемы есть

  3. Проехал более 50 000 км. Проблем нет

  4. Проехал более 50 000 км. Проблемы есть

  5. Проехал более 100 000 км. Вариатор накрылся

  6. Проехал более 100 000 км. Проблем нет

Результаты будут видны только после голосования.
  1. BAMBR

    BAMBR Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    3.418
    Симпатии:
    5.633
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Омск
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    КАПИТОН Стул 2.0 АКПП 4Х4
    Менял на сервисе Ниссана. Машина ещё на гарантии была. Поскольку варик для меня (в отлиичии от остальных коробок), зверюга малоизученный, старался в него нелезть.По любому в дальнейшем любопытство да ещё и на своей машине, вылезет боком.
     
    Grifonov нравится это.
  2.  
  3. XroikPO

    XroikPO Новичок

    Регистрация:
    10 сен 2020
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    Баллы:
    1
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Reno kaptur 2020
    Всем доброго времени суток. Меня начала мучать проблема. Моему каптюру 5000 пробега. При пепеключении с Р на R происходит очень ощутимый пинок. Данная хрень проявляется только после того как машина поездила. Примерно так: ездил часа два, приехал, остановился, нажал на тормоз, поднял ручник, перевел силектор в Р, выключил или оставил двигатель работать, открыл гараж(5минут где то), сел обратно, нажал тормоз, опустил ручник, перевёл в R. И вот тут в 3х случаях из 10ти происходит очень ощутимый пинок. И что не характерно, силектор переключается так, как будто машина стояла на Р под уклоном без ручника. Очень туго. Как выдирает штифт. На холодной машине такого нет. В остальном коробка тьфу тьфу тьфу работает идиально. Что может быть? Есть ли у кого такие проблемы и как решали? Уровень масла нормально посмотреть не могу, очень светлое. Такое ощущение, что выше чем надо по уровню.
     
  4. Ant96

    Ant96 Наш человек

    Регистрация:
    15 май 2017
    Сообщения:
    1.457
    Симпатии:
    3.743
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Антон
    Авто:
    New Kaptur 1.3 Tce 150 4*4 (Style), Синий/черный, Old Kaptur 1.6 CVT 4*2 Хакки/Черный-
    Гарантия=визит к од
     
    Grifonov нравится это.
  5. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    не совсем понятно, про какой вариатор идет речь, у вас какой мотор 1,6 или турба?
     
  6. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    А это что-то меняет? Тут либо Жатко 015,либо Жатко 016,в любом случае так не должно быть.
     
  7. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Ну а как иначе, форум для того и создан, в том числе чтобы анализировать информацию по косякам и багам, а для этого необходимо знать, какая у человека коробка, какое поколение авто, старое или новое.
    А то получается пользы от такой информации для форума будет ноль, ну скажете человеку, что такого не должно быть, завтра еще появится человек с похожими симптомами, а обобщить информацию и проанализировать не получится, потому как мы даже не будем знать о каком вариаторе идет речь.
     
    RuslanVa, Natali, Evgenio1965 и ещё 1-му нравится это.
  8. XroikPO

    XroikPO Новичок

    Регистрация:
    10 сен 2020
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    Баллы:
    1
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Reno kaptur 2020
    Двигатель у меня 1.6. Каптюр свежий от июня 20го года.

    У ОД не могу доказать ничего. При приезде именно у них машина ведет себя как шелковая.
     
  9. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Дабы исключить вариант, что это ручник натягивает коробас, попробуйте ставить в Р через нейтраль: остановка-тормоз ножной-кпп в нейтраль-ручник вкл-отпустите педаль тормоза-селектор в Р.

    Хотя справедливости сказать, такой вариант не практикую, после поездок любой продолжительности включаю ручник и перевожу кпп в Р. Проблем при переключении с Р в R никогда не было. Никаких толчков, щелчков.
     
    lawyer и Ant96 нравится это.
  10. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    А эту проблему решил дилер? В чем была причина?
     
  11. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    Ага,значит рестайл. Но по сути 1,6 с вариатрром что дорестайл,что рестайл,все настройки скорее всего должны быть одинаковы и косяка такого не должно быть. Советую записать видео и уже им предъявить,раз это проявляется не всегда,это закон подлости,его никто не отменял,с ним сталкиваются многие.