1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем 71 RUS, 10 май 2017.

?

Повышенный расход(больше 0,5 литра на 1000 км) масла у Вас ???

  1. Да (вариатор)

    19,8%
  2. Нет (вариатор)

    38,0%
  3. Да (МКПП)

    5,3%
  4. Нет (МКПП)

    34,3%
  5. Был, но прошел (вариатор)

    2,3%
  6. Был, но прошел (МКПП)

    0,3%
  1. hrsrval

    hrsrval Наш человек

    Регистрация:
    27 янв 2019
    Сообщения:
    256
    Симпатии:
    158
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр, 2.0, МКПП, 4wd, стайл
    Понял я всё прекрасно. По твоему рисунку "режим торможения двигателем", получается, что воздух на впуск поступает исключительно через головку. Поэтому и написал, что это некорректно.
    Что касается, работы всей системы ВКГ.
    ИМХО, "холостой ход" - работает малый контур, клапан открыт. "Мощностной" режим - работают оба контура, и малый и большой. Режим "торможение двигателем" - не работают ни малый (клапан закрыт), ни большой контуры. Считаю, что так должно быть, при условии, что клапан правильно рассчитан и качественно изготовлен. Т.е. разряжение - это одна сторона, вторая - это давление КГ. В режиме "торможения двигателем", по крайней мере, при длительном торможении двигателем, КГ отсутствуют.
     
  2.  
  3. Свой среди чужих

    Свой среди чужих Интересующийся

    Регистрация:
    15 июн 2020
    Сообщения:
    23
    Симпатии:
    28
    Баллы:
    13
    Адрес:
    Крым
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Duster 2wd 1,6л МКПП масса 1060кг
    Чувствую-еще немного, и придем к консенсусу! Ключевое слово :" Считаю, что так должно быть ..." А на деле (если у тебя этот движок и ты проверишь свою клапанную крышку)- шланг большого контура НАПРЯМУЮ (без всяких деталей) связывает патрубок воздушного фильтра с катером , а шланг малого контура присоединен через обратный клапан, который гонит смесь ТОЛЬКО из картера в воздушный коллектор. В режиме торможения воздушный поток напрямую гонит через картер. На рисунке это и показано предельно понятно для школьника. Картерные газы вообще не при чем . Все работает так, как и заложено конструкцией . Сам принцип, как ты написал " .....режим "торможение двигателем" - не работают ни малый (клапан закрыт), ни большой контуры" ,-НЕ ЗАЛОЖЕН в существующую конструкцию. Хороших выходных!
     
    Последнее редактирование: 10 июл 2020
    ifilin нравится это.
  4. Alex23

    Alex23 Наш человек

    Регистрация:
    28 июл 2019
    Сообщения:
    1.761
    Симпатии:
    2.332
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Краснодар
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur 1,6 cvt Extreme, Нива 21214
    Когда ездил на то 1000, масла сожрало от верхней отметки 2-2,5 мм, при покупке проверял, уровень был строго на верхней отметке. Дилер молча долил до верхней отметки, сказали все хорошо, катайтесь. Проехали 1950 км, перед нулевым то решил проверить уровень, уровень строго на верхней отметке, приятно удивлен. Режим езды нормальный бодрый, не тошнотный, но без перегибов, больше 3000 крутили редко, обкатка как никак, редко 3500. Больше 4000 ни разу. В пробках стояли очень мало, движение в основном поселок без пробок/трасса 50/50.
     
  5. 46Boris

    46Boris Активист

    Регистрация:
    23 май 2019
    Сообщения:
    132
    Симпатии:
    93
    Баллы:
    35
    Адрес:
    Курск
    Авто:
    RENAULT DUSTER 1.6 2017
    Для большого круга ВКГ в клапанной крышке есть маслоотделитель, это обсуждали выше, дроссель у большинства чистый. А вот с малым кругом - беда, всё масло идет в впускной коллектор.
     
    Последнее редактирование: 11 июл 2020
  6. hrsrval

    hrsrval Наш человек

    Регистрация:
    27 янв 2019
    Сообщения:
    256
    Симпатии:
    158
    Баллы:
    50
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Каптюр, 2.0, МКПП, 4wd, стайл
    В первый раз прочитал
    подумал опечатка, во-второй раз прочитал
    подумал, а может картером сейчас называют другое место в ДВС или мне, не школьнику, действительно это уже не понять :bye:
     
  7. Lucifer

    Lucifer Наш человек

    Регистрация:
    16 июл 2016
    Сообщения:
    2.744
    Симпатии:
    4.984
    Баллы:
    120
    Адрес:
    TALLINN
    Имя:
    Demian
    Авто:
    KIA CRETA 6WD 3.0 MT
    Я смотрю,что у некоторых дальше 3,14здежа тут дело не идёт.
     
  8. DEN 007

    DEN 007 Наш человек

    Регистрация:
    9 фев 2017
    Сообщения:
    928
    Симпатии:
    1.004
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Воронеж
    Имя:
    Денис
    Авто:
    1.6 CVT, Style, кожа - рожа.
    "Где масло, Зин?!"
     
    KOT_Baguk, Алекс@ндeр и Ромка13 нравится это.
  9. Cubinec

    Cubinec Наш человек

    Регистрация:
    16 фев 2017
    Сообщения:
    2.889
    Симпатии:
    6.478
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Buba
    Авто:
    Каптур 2021 4х4 Стайл 1,33 вариатор
    Любопытненько ))
     
  10. Алекс@ндeр

    Алекс@ндeр Наш человек

    Регистрация:
    26 дек 2018
    Сообщения:
    11.193
    Симпатии:
    28.859
    Баллы:
    120
    Адрес:
    РБ
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Creta 2.0 2wd (был Каптюр 2.0 МКПП Style)
    Зачем, у тебя ж не жрет? :shok:
     
  11. Cubinec

    Cubinec Наш человек

    Регистрация:
    16 фев 2017
    Сообщения:
    2.889
    Симпатии:
    6.478
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Buba
    Авто:
    Каптур 2021 4х4 Стайл 1,33 вариатор
    Я инженер!
     
    Lucifer нравится это.