1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем Surg, 6 июл 2016.

  1. Серый

    Серый Наш человек

    Регистрация:
    17 окт 2016
    Сообщения:
    429
    Симпатии:
    682
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Казань
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Рено-Kaptur темная сталь черный верх 2,0 МТ 4х4, Стайл
    О как... на первой машине на холодную всегда чуть трясло, потом нагревался, выравнивалась работа... сейчас тьфу тьфу тьфу:smile:
     
    Последнее редактирование: 24 фев 2020
  2.  
  3. FanBanderes

    FanBanderes Наш человек

    Регистрация:
    3 июл 2016
    Сообщения:
    921
    Симпатии:
    1.105
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Антоха
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 Автомат 4х4 Шоколад и Слоновая кость
    Лейте оригинальный elf evolution и все будит отлично
     
    Kaptush и Ky6uk нравится это.
  4. Серый

    Серый Наш человек

    Регистрация:
    17 окт 2016
    Сообщения:
    429
    Симпатии:
    682
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Казань
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Рено-Kaptur темная сталь черный верх 2,0 МТ 4х4, Стайл
    Сейчас ОД на кастрол перешел и статейку в интернете нашел, что кастрол с рено заклюсили договор о разработке масло для двс!
    До этого elf лили!:smile:
     
    Дамир нравится это.
  5. FanBanderes

    FanBanderes Наш человек

    Регистрация:
    3 июл 2016
    Сообщения:
    921
    Симпатии:
    1.105
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Антоха
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 Автомат 4х4 Шоколад и Слоновая кость
    Я сам покупаю в проверенном месте. ОД не доверяю.
     
    Серый нравится это.
  6. Серый

    Серый Наш человек

    Регистрация:
    17 окт 2016
    Сообщения:
    429
    Симпатии:
    682
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Казань
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Рено-Kaptur темная сталь черный верх 2,0 МТ 4х4, Стайл
    Просто все чеки сохраняю, все отметки стоят, если вдруг узлом завяжется двиган, будем разбираться кто кого:spiteful:
     
  7. СергейУфимец

    СергейУфимец Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 сен 2018
    Сообщения:
    1.832
    Симпатии:
    1.596
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 АКПП ,4Х4
    Луку поляртеч 0-40 залил, че терь хана ?))
    Двигун намного мягче работает и греется меньше, а лучше всего на тат нефти пао 5-40 работал, по ощущениям, но лучек то же огонь .
     
  8. Apvel

    Apvel Наш человек

    Регистрация:
    22 ноя 2016
    Сообщения:
    92
    Симпатии:
    258
    Баллы:
    60
    Адрес:
    Долгопрудный
    Можно ещё раз и по русски!
     
    Caifun нравится это.
  9. Severus

    Severus Наш человек

    Регистрация:
    11 янв 2018
    Сообщения:
    248
    Симпатии:
    179
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Игорь
    Авто:
    Renault Kaptur AWD 2.0AT Style
    Лукойл поляртек и татнефть масла ) всё понятно )
     
  10. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    2.904
    Симпатии:
    2.756
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme | Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+ | Dargo 2.0T DCT7 4WD Elite

    Лукуойл поляртеч 0-40 залил, чето теперь, хана ?))
    Двигун намного мягче работает и греется меньше, а лучше всего на татнефти пао 5-40 работал, по ощущениям, но лучекойл тоже огонь.
     
    Последнее редактирование: 26 фев 2020
    Caifun и гарди нравится это.
  11. SU147

    SU147 Интересующийся Член клуба RKCR

    Регистрация:
    18 июл 2017
    Сообщения:
    47
    Симпатии:
    15
    Баллы:
    8
    Адрес:
    СПб
    Имя:
    SU147
    Авто:
    Kaptur 4WD, F4R 2л., 2017, оранж./черный
    Здравствуйте,
    Подскажите, пожалуйста, с чем может быть связана неисправность. М.б. кто-либо уже сталкивался.

    Недавно я собрался залить стеклоочиститель после поездки. Открываю капот и чувствую такой характерный запашок испаряющегося паленого масла. Болты верхней крышки справа (если смотреть на двигатель, то около свечей "3" и "4") мокрые, рядом с ними капли масла (углубления рядом с болтами в сторону свечи). Там где свечи – масла нет. На краю крышки справа в месте ее прилегания – подтеки, сухие, как будто текло и засохло. Двигатель не троит (вроде бы). Уровень масла – в норме, антифриз – в норме, запахов в салоне не было, никаких сообщений о неисправности а/м не выдает. Выхлоп не коптит.

    Масло я вытер (наверное зря) и поехал в офф. сервис. «Офицалы» прокладку крышки не меняли, болты проверили и подтянули, и сказали понаблюдать будет ли еще течь.

    С чем это может быть связано: плохой бензин, запуск в холодное время после простоя в несколько дней, сгнила прокладка?

    А в принципе, что-либо может создавать в двигателе избыточный напор масла так, что ему некуда дется и оно выдавливается через отверстия там, где болты?
    Простите, если вопрос не совсем в той теме.