1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Тема в разделе "Беседка", создана пользователем Serdjo79, 14 апр 2017.

?

Хендай Крета или Рено Каптур

  1. Крета

    27 голосов
    6,9%
  2. Каптур

    363 голосов
    93,1%
  1. Вилле

    Вилле Наш человек

    Регистрация:
    19 окт 2016
    Сообщения:
    4.657
    Симпатии:
    10.844
    Баллы:
    120
    Нууу,тут много факторов и для этого не надо быть Шуми,да и более объёмные это до двух и то не с каждым,вот допустим мой второй авто с двигателем 1.8 я не смогу сделать,да и двушку не каждую,вот к примеру каптюр на палке с двушкой врядли,если за рулём не доходяга,а опять же на старенькой легко,каптюра на ватомате сделаю и на каптюре,потом догонит,но сперва глотнёт пыли,так что не всё так однозначно.
     
    Алекс@ндeр нравится это.
  2.  
  3. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    И я ездил. На Каптуре АКПП. Нормально он едет, для своего мотора.
    В моем случае - от 2000 до 3500 примерно.
     
    Алекс@ндeр нравится это.
  4. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    На 30-ке мотор начинал более-менее шустро ехать, начиная от 3000.
     
    Cubinec, m.susl и Алекс@ндeр нравится это.
  5. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Да ладно, привыкаешь. :smile: Поначалу часто глох на трогании, это да. Потом - очень редко.
     
    FMG и Алекс@ндeр нравится это.
  6. FMG

    FMG Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    10 авг 2017
    Сообщения:
    514
    Симпатии:
    571
    Баллы:
    100
    Адрес:
    челябинск
    Имя:
    д. ФЕДОР
    Авто:
    kAPTUR STYLE 2.0 МКПП ORANGE-BLACK
    Как долго надо привыкать?
     
    Алекс@ндeр нравится это.
  7. Дмитрий102

    Дмитрий102 Наш человек

    Регистрация:
    18 окт 2018
    Сообщения:
    1.634
    Симпатии:
    3.603
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Свердловская область.
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Другой
    Все относительно. Если не сравнивать с другими авто, то да-нормально. Но не более. А если сравнить с той же кретой-то уже как бы и не нормально, а так себе получается. Я всего лишь хочу сказать, что все познается в сравнении. Устраивает как едет каптюр-замечательно, не мне же (уже, слава Богу) на нем ездить, а вам, владельцам данного авто. Я год отмучился на этом овоще, больше нет желания. Если кто-то не видит никакой разницы или просто не ездил на других автомобилях с похожими характеристиками, то я вижу эту разницу очень отчетливо и она не в пользу каптюра.
    У меня такое разве что после автошколы при трогании в горку было). Неужели у хендэ так все плохо с передаточными в коробасе, что тронуться проблема? Был акцент-ничего подобного не замечал.
    Тут, наверное, все индивидуально и зависит от умения ездить и чувствовать машину.
    Это понятно. Речь немного про другое. На солярисе мотора вполне хватало для езды по городу на средних оборотах, перестроения и ускорения не вызывали недоумения, когда на газ жмешь-а "в ответ тишина". А на каптюре вата ватная, а не езда. Блин, ну не должен двухлитровый мотор вызывать ощущения, что под капотом какой-нибудь 1,4...все-таки какой-никакой момент имеется у него и должен он и на средних оборотах нормально ехать, в пределах разумного конечно. Мне не нужно пушечного разгона, нужно всего-лишь уверенное ускорение, когда машина "идет за педалью", а не тупит. Ну и когда мотор крутишь хендаевский 1,6 ничем не уступает 2.0, а по памяти и пошустрее даже. Разгон при "кикдауне" гораздо эффективнее.
     
  8. Cubinec

    Cubinec Наш человек

    Регистрация:
    16 фев 2017
    Сообщения:
    2.889
    Симпатии:
    6.478
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Buba
    Авто:
    Каптур 2021 4х4 Стайл 1,33 вариатор
    Коллега с 40 летним стажем за 40к пробега так и не привык ((
    Я 10к объездил тоже не смог привыкнуть, продал и взял с акпп...
     
  9. Cubinec

    Cubinec Наш человек

    Регистрация:
    16 фев 2017
    Сообщения:
    2.889
    Симпатии:
    6.478
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Buba
    Авто:
    Каптур 2021 4х4 Стайл 1,33 вариатор
    Привыкаешь, но если нужно побуксовать, в натяг тронуться, то жопа. Год поездил и взял тот же движок но с акпп, восторг ))
     
  10. Дмитрий102

    Дмитрий102 Наш человек

    Регистрация:
    18 окт 2018
    Сообщения:
    1.634
    Симпатии:
    3.603
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Свердловская область.
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Другой
    Слушай, вспомнил вот такую штуку...На солярис клубе писали: то-ли удаляли то-ли еще чего какой-то "клапан задержки сцепления". Точное название не помню, но тема была такая, вспомнил, точно-жаловался народ на мкпп там тоже. Видимо в этом клапане дело было-неудобно трогаться было или рывками получалось, что-то в этом роде было, я не вникал, т.к. акпп была у меня.
     
    Cubinec нравится это.
  11. Cubinec

    Cubinec Наш человек

    Регистрация:
    16 фев 2017
    Сообщения:
    2.889
    Симпатии:
    6.478
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Buba
    Авто:
    Каптур 2021 4х4 Стайл 1,33 вариатор
    Да, тоже слышал, но не вникал... тем более мне тогда не до форумов было ))