1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Тема в разделе "Ремонт и обслуживание", создана пользователем Serdjo79, 23 ноя 2016.

?

На оборотах 2000-2500,появляется провал, как будто кто то держит машину. Подскажите что может быть?

  1. Прошивка

    49 голосов
    54,4%
  2. Вариатор

    42 голосов
    46,7%
Можно выбрать сразу несколько вариантов.
  1. пёс

    пёс Наш человек

    Регистрация:
    17 авг 2016
    Сообщения:
    3.748
    Симпатии:
    7.929
    Баллы:
    120
    Адрес:
    спб
    Имя:
    олег
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Игорь а мне антифриз долили и даже не обмолвились насчет денег , на ТО-0 в общем я заплатил только за масло и фильтр . Работа бесплатно , по акции в Петровском , на промежуточном ТО
     
    Diskriper и Ky6uk нравится это.
  2.  
  3. Ky6uk

    Ky6uk Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    29 окт 2016
    Сообщения:
    3.295
    Симпатии:
    9.875
    Баллы:
    120
    Адрес:
    АВТОСЕРВИС РЕНО в г.МОСКВА, ул.Буракова,14
    Имя:
    +7 929 536 26 00 +7 985 912 68 06
    Авто:
    Рено Дастер 2,0 4*4
    Ну красавцы, жму руку... Просто все АтчОты которые пишут люди в разделе ТО-1 на дастер-клубах , всегда фигурирует строчка Антифриз 100грамм или 200 гр. и стоит цена... т.е долили за счет клиента...
     
    пёс нравится это.
  4. Aleks68

    Aleks68 Наш человек

    Регистрация:
    15 ноя 2016
    Сообщения:
    1.292
    Симпатии:
    1.273
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Санкт Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Рено каптур 2.0 МКПП стайл
    До этого были два новых лада калинам следующая вортекс эстина, в ЭланМоторс при первом ТО при смене масла, фильтра
    до этого была вортекс эстина(Чери Фора сборки ТагАЗ) на первом и последнем то1 при неработающем кондиционере( брал машину зимой и не проверил работоспособность) содрали за заправку кондиционера, ( но только за стоимость фреона) далее машина при смене масла висела на подъемнике, в ремзоне стоял около машины, все завывания дилера о том что не положено были проигнорированы, в результате в заказ наряде тех мойка, заправка кондиционера, замена фильтра, замена масла, диагностика электрики и проверка развал схождения. Всего по моему около7 т. Р. На мой вопрос как они спроврерили сход развал и электрику затупили, потом извинились и 3 тыс руб вычеркнули. При приглашении на следующее ТО были посланы лесом. Остальное делал сам своими руками. До этого была калина, на ТО вообще не ездил, опять таки делал все сам.
     
  5. пёс

    пёс Наш человек

    Регистрация:
    17 авг 2016
    Сообщения:
    3.748
    Симпатии:
    7.929
    Баллы:
    120
    Адрес:
    спб
    Имя:
    олег
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    И правильно сделали ," лесом " это вы еще мягко с ними обошлись.
     
    Aleks68 нравится это.
  6. Старший научный сотрудник

    Старший научный сотрудник Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    1 окт 2016
    Сообщения:
    4.440
    Симпатии:
    11.050
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Пермь
    Имя:
    Денис
    Авто:
    Стайл 4х4 МКПП оранжевый бегемот
    И у меня в счете 100 гр антифриза за мои кровные))))
     
    Diskriper и Ky6uk нравится это.
  7. Aleks68

    Aleks68 Наш человек

    Регистрация:
    15 ноя 2016
    Сообщения:
    1.292
    Симпатии:
    1.273
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Санкт Петербург
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Рено каптур 2.0 МКПП стайл
    Я по первому образованию авиатехник, поэтому присутствие в ремзоне для меня обязательно. Как правило, если с машиной что то не случилось за первые 10-15 тыс км то дальше она будет нормально ездить. Если случится что то глобальное (заклинить двигатель, умрет коробка или отвалится крыло то доказать, что это случилось по моей вине, имея сертификаты и чеки на масло и фильтры будет очень затруднительно. Плаить дилерам за их непонятные нормой асы и дикие цены на запчасти я не собираюсь. А опыт ремонта авто у меня очень большой, начинал с ЗАЗ966 который был старше меня)))
     
  8. Олеша

    Олеша Интересующийся

    Регистрация:
    12 сен 2016
    Сообщения:
    22
    Симпатии:
    33
    Баллы:
    13
    Адрес:
    ХМАО
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4x4 АКПП
    Где то в форуме читал про конденсат в глушитель, что делают дырочку. Подскажите кто уже сделал, в каком месте лучше. Думаю, что моя ошибка проверке систему снижения токсичности из за этого. Так как пар с трубы валит такой будто под капотом v12. И свечи думаю из за этого заливает.. .
     
  9. гарди

    гарди Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    16 июн 2016
    Сообщения:
    4.175
    Симпатии:
    10.528
    Баллы:
    120
    Адрес:
    пригород Красноярска
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Стайл 1.3 4+4 варик
    Я бы пока не спешил делать дырки . я на Дастере делал , так там и банка по другому стояла , под задним бампером и вода лились ручьем . А на Каптуре я не сильно заметил воды , капельки но это нормально .
     
  10. пёс

    пёс Наш человек

    Регистрация:
    17 авг 2016
    Сообщения:
    3.748
    Симпатии:
    7.929
    Баллы:
    120
    Адрес:
    спб
    Имя:
    олег
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Сейчас решил посмотреть , оказывается за работу взяли (на словах было за работу не берем) но правда скидку на материалы 20% сделали .
    IMG_20170108_213837.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
  11. Campan

    Campan Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    1 сен 2016
    Сообщения:
    82.239
    Симпатии:
    203.869
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Spb
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur Prime 1.3 TCe 4x4 Blue-Black , Был - Style 2.0 АКПП Orange-Black
    На ТО 1 да пишут и берут , на ТО 0 мне тоже доливали и тоже бесплатно .
     
    Ky6uk нравится это.