1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Проблема с гидроусилителем руля (ГУР)

Тема в разделе "Рулевое управление", создана пользователем Дамир, 5 июн 2017.

  1. Наум

    Наум Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    6 авг 2016
    Сообщения:
    7.035
    Симпатии:
    16.536
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Тюмень
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Каптур 2л механика, хаки style
    Мне вот такой продали у дилера IMG_20190313_151619.jpg | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
     
    oerush и hserg1972 нравится это.
  2.  
  3. hserg1972

    hserg1972 Интересующийся

    Регистрация:
    17 фев 2019
    Сообщения:
    47
    Симпатии:
    72
    Баллы:
    18
    Адрес:
    СПб
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur life 1,6 мкпп, 2WD
    Соответствует тому, что и мне они провещали. Спасибо.
     
    oerush и Наум нравится это.
  4. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    интересное решение .... ну и как теперь ? сколько уже накатал ? есть проблемы ?
     
  5. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    не загнется - топливный вон молотит постоянно на старых моделях по 15 лет отрабатывают и износа не видно (качество и чистота жижи больше влияет )
     
  6. Константин_123

    Константин_123 Интересующийся

    Регистрация:
    7 апр 2018
    Сообщения:
    48
    Симпатии:
    29
    Баллы:
    18
    Имя:
    Константин
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6 CVT Style
    Накатал порядка 10000. Проблем нет, да и какие могут быть проблемы, с учётом того что я сделал алгоритм работы ЭГУРа таким, каким он и должен быть.
     
    Ruslik нравится это.
  7. лучик

    лучик Наш человек

    Регистрация:
    27 окт 2018
    Сообщения:
    2.739
    Симпатии:
    1.727
    Баллы:
    120
    Авто:
    каптур 1.6 мкп
    взял на заметку :biggrin:... как только так сразу ..... по твоему методу .... спасибки за инфу :give rose::biggrin::good2:
     
  8. Basiliy

    Basiliy Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2016
    Сообщения:
    3.848
    Симпатии:
    2.376
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Южный Урал
    Имя:
    Василий
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 4*4 МКПП6
    По мне, так тоже кажется решение неординарным. На Dister'е 2л нет электродвигателя ЭГУР, а звук турбины при разгоне и глушением был. Т.е. собака зарыта в другом месте. То что звук пропал - это совпадение(что-то другое отключилось).
     
    Наум нравится это.
  9. Константин_123

    Константин_123 Интересующийся

    Регистрация:
    7 апр 2018
    Сообщения:
    48
    Симпатии:
    29
    Баллы:
    18
    Имя:
    Константин
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6 CVT Style
    Нет, это не совпадение. Если у Вас двигатель 1,6 (и соответственно ЭГУР), то вы этот звук ни с чем не спутаете. Его громкость, тональность и другие завывания строго зависят от движения рулём. Ну а поскольку а Вас двигатель 2.0, то ничего подобного у себя не услышите.
    Я точно знаю что это ЭГУР издаёт звук турбины на моторах 1.6. И знаю как этот звук убрать.
     
    Наум нравится это.
  10. Andrey_R

    Andrey_R Новичок

    Регистрация:
    26 апр 2019
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    0
    Баллы:
    1
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Renault Kapture 1.6 CVT Drive
    Марта, здравствуйте! Подскажите, в Петровском решили всё-таки проблему? Неделю назад тоже купил у этого же дилера 1.6 CVT и тоже начал раздражать этот звук)
     
  11. Константин_123

    Константин_123 Интересующийся

    Регистрация:
    7 апр 2018
    Сообщения:
    48
    Симпатии:
    29
    Баллы:
    18
    Имя:
    Константин
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6 CVT Style
    Уважаемые автовладельца Каптюра 1.6 Дилер проблему с воем ЭГУРа не решит. Они и понятия не имеют куда копать и как это решать. Спасибо надо сказать французским инженерам, которые так сильно заботятся об экологии, что при остановке машине на светофоре снижают потребление электроприборов. Только вот видимо тестов на реальной машине не проводили. А если бы провели, то какой инженер в здравом уме оставил бы такой алгоритм работы ЭГУРа со звуком турбины при каждой остановке?
    Выход у вас один - адаптер, ноутбук и самим исправить это.
     
    oerush нравится это.